Sexta-feira, 23 de Junho de 2017

Paulo José Conceição Datsun 1200

Paulo José Conceição Datsun 1200

19420547_1612885442096214_8593992965505065892_n.jp

19366504_1612885715429520_7717824660752990219_n.jp

19399897_1612885655429526_897493978806455288_n.jpg

By

Paulo Jose Conceicao

 

 

 


publicado por dinis às 02:12
link do post | comentar | favorito
|
Segunda-feira, 21 de Março de 2016

José Conceição Circuito Vila Real 2015 Datsun Sunny GX

José Conceição Circuito Vila Real 2015 Datsun Sunny GX

944031_948396411896704_7351261595639178595_n.jpg

1495469_948396078563404_5536439977047640938_n.jpg

1910647_948395441896801_9177497921240520176_n.jpg

1916333_948396935229985_6707438627394380872_n.jpg

1916825_948395785230100_8896189364701187803_n.jpg

10556380_948396875229991_2422275534641299894_n.jpg

10632605_948395328563479_4742627460776296005_n.jpg

11227646_948396828563329_8815773915100777216_n.jpg

 

 

Resumo do fim-de-semana de corridas de José Conceição com o seu Datsun Sunny GX no Circuito Internacional de Vila Real.

Treinos Livres

Qualificação

1º Corrida

2º Corrida

 

12063730_890268881060775_8941492524956287634_n (1)

12401021_948396301896715_7765945144906706691_n.jpg

12439546_948396388563373_1520101675840232620_n.jpg

12507203_948395638563448_3303497826592370207_n.jpg

12508974_948396798563332_2069971160579006920_n.jpg

12509514_948396755230003_7026142988762777001_n.jpg

12509539_948396495230029_8188184465005784903_n.jpg

12510341_948395385230140_3981906075445888313_n.jpg

12523042_948396448563367_2035509467704318465_n.jpg

12523903_948395345230144_2145171913543204309_n.jpg

 Fotos in:

https://www.facebook.com/JConceicao-competicoes-120797287989958/

 

 

 

 


publicado por dinis às 23:31
link do post | comentar | favorito
|
Terça-feira, 6 de Outubro de 2015

Datsun 1200 José Conceição

Datsun 1200 José Conceição

2015 Campeonato Nacional Clássicos 1300 

7508_948396245230054_2662536117958574972_n.jpg

734884_948395911896754_7535283650787721205_n.jpg

944017_948396405230038_1730119663923849413_n.jpg

944031_948396411896704_7351261595639178595_n.jpg

944946_948396358563376_3099464117564834676_n.jpg

960240_948395285230150_4855991641366001145_n.jpg

1495469_948396078563404_5536439977047640938_n.jpg

1510479_948395801896765_3710826534336850495_n.jpg

1910647_948395441896801_9177497921240520176_n.jpg

1910647_948395705230108_2090538248492519025_n.jpg

 

12509324_948395868563425_715490187366241421_n.jpg

 

1916825_948395785230100_8896189364701187803_n.jpg

 

12410525_948395771896768_5379988558841096473_n.jpg

1935808_948396821896663_7357137272897644862_n.jpg

 

1910647_948395705230108_2090538248492519025_n.jpg

1916333_948396935229985_6707438627394380872_n.jpg

1916337_948395498563462_3600427592118678396_n.jpg

1916825_948395785230100_8896189364701187803_n.jpg

1935808_948396821896663_7357137272897644862_n.jpg

10313492_948396118563400_7742400894027847125_n.jpg

10556380_948396875229991_2422275534641299894_n.jpg

10632605_948395328563479_4742627460776296005_n.jpg

11227646_948396828563329_8815773915100777216_n.jpg

12360107_948396168563395_4050101401640007066_n.jpg

12376368_948396745230004_6770731804228830912_n.jpg

12400493_948395425230136_1968215290682597342_n.jpg

12410525_948395771896768_5379988558841096473_n.jpg

12417602_948396435230035_6761441347090671188_n.jpg

12417998_948395711896774_8652221379701648021_n.jpg

12418083_948396341896711_8436330582759641252_n.jpg

12439546_948396388563373_1520101675840232620_n.jpg

12494750_948396678563344_7019606527071403398_n.jpg

12507203_948395638563448_3303497826592370207_n.jpg

12507523_948396718563340_5849317557926807439_n.jpg

12508960_948395611896784_1306243092372952890_n.jpg

12508974_948396798563332_2069971160579006920_n.jpg

12509324_948395868563425_715490187366241421_n.jpg


publicado por dinis às 00:37
link do post | comentar | favorito
|
Quarta-feira, 15 de Julho de 2015

45º Circuito Internacional de Vila Real, parte 6, Campeonato Nacional de Clássicos Circuitos até 1300 c.c.

45º Circuito Internacional de Vila Real, parte 6, Campeonato Nacional de Clássicos Circuitos até 1300 c.c. 

A sexta-feira continuava animadíssima, agora com os clássicos do nosso contentamento foram para a pista e começaram pelos automóveis do Campeonato Nacional de Clássicos Circuitos até 1300 c.c.

vila real 2015 (1).JPG

vila real 2015 (2).JPG258 RUI CASTRO - DATSUN 1200 GR1

vila real 2015 (3).JPG

vila real 2015 (4).JPG

 

IMG_7541.JPG

IMG_7544.JPG

IMG_7553.JPG

IMG_7555.JPG

IMG_7560.JPG

IMG_7566.JPG

 

vila real 2015 (5).JPG

vila real 2015 (6).JPG

vila real 2015 (7).JPG

vila real 2015 (8).JPG

vila real 2015 (9).JPG216 VICTOR ARAÚJO - DATSUN 1200 H75

vila real 2015 (10).JPG220 FERNANDO CHARAIS - DATSUN 120Y H75

vila real 2015 (11).JPG225 J. FILIPE NOGUEIRA - MORRIS MINI 1275 GT H71

vila real 2015 (12).JPG236 MIGUEL VAZ - FIAT 128 COUPE H75

vila real 2015 (13).JPG231 FERNANDO CARNEIRO - MINI 1275 GT H71

vila real 2015 (14).JPG

 

vila real 2015 (15).JPG252 JOSÉ FAFIÃES - DATSUN 1200 H75

vila real 2015 (16).JPG229 JOÃO PEDRO PEIXOTO - MINI COOPER S H71

vila real 2015 (17).JPG

 

Entre Vila-realenses... 

vila real 2015 (18).JPG

vila real 2015 (19).JPG237 ANTÓNIO SILVA - FIAT 600 H71

vila real 2015 (20).JPG233 RP MOTORSPORT - NUNO SOARES / PAULO SOUSA - DATSUN 1200 H71

vila real 2015 (21).JPG222 JOSÉ MOTA FREITAS - AUSTIN COOPER S H71

vila real 2015 (22).JPG270 ÂNGELO RIBEIRO - FORD ESCORT MKIII H81

vila real 2015 (23).JPG228 CARLOS SANTOS - DATSUN 1200 H75

vila real 2015 (24).JPG235 JOSÉ CONCEIÇÃO - DATSUN SUNNY GX H75

Continua 45º Circuito Internacional de Vila Real, Parte 7  


publicado por dinis às 23:47
link do post | comentar | favorito
|
Sexta-feira, 17 de Abril de 2015

Braga Racing Weekend 2015

Braga Racing Weekend 2015

Vamos às corridas a Braga

Campeonato Nacional de Velocidade e Clássicos

 CNV / CNCC / CNCC 1300 / LEGENDS CUP / TAÇA 1000

Uma dúzia de pilotos vila-realenses rumam a Braga para mais um fim-de-semana desportivo

11071811_1084571898226566_4377979964413510356_n.jpPaulo José Conceição

11143729_1085214871495602_435358704081384165_n.jpgLuís de Sousa Costa

1484366_652266671574129_1702379065145095254_n.jpgJoão Sousa

11156296_10153180310832593_7581455139030084707_n.jJosé Meireles

volkswagen_no_1000_large_89943.jpg"Mário Marcão "O carro já está como M535i, que não tem homologação Gp1. Infelizmente ainda não tenho o motor M90 3.5 pronto. Por isso, apesar de ter evoluido o carro, ainda vai com o 2.8. Fica para depois"

"TREINOS QUALIFICADOS / QUALIFICATION

A qualificação começou com a pista seca. Melhorei bastante o tempo relativamente aos treinos livres, baixando uns incríveis 16s na oitava volta. Entretanto a chuva voltou a aparecer e claramente os tempos iriam piorar, pelo que decidi acabar a qualificação por ali. Valeu-me um 9º lugar na geral na grelha da primeira corrida.

Qualification started with a dry track. I was able to push harder, shaving 16s off to free practice. With rain starting to fall again, I decided to finish qualification. The outcome was a 9th place in the grid for the first race.

Mário Marcão

 

988522_860699250654228_5548942838722219411_n.jpg

 

11156296_10153180310832593_7581455139030084707_n.jJosé Meireles 

11127556_10153243828634100_6945273291481652426_n.jJá em pista Rafael Lobato Pedro Salvador 

10382624_10153243828434100_3486528493696887731_n.j

 


publicado por dinis às 23:40
link do post | comentar | favorito
|
Sábado, 7 de Março de 2015

Duarte Gouveia Renault 5 GT Turbo

Duarte Gouveia Renault 5 GT Turbo

Parece que ainda há poucos anos o via a brincar junto do seu restaurante do seu pai, em Vila Nova e já foi em 2008 que o vi correr no Circuito de Vila Real 

Integrou um conceituado grupo de pilotos que nesse ano participaram na prova comemorativa dos 30 anos do CAVR.

Imagens da passagem na chicane de Mateus

Vila Real 1.jpg

vila real 2.jpgDuarte Gouveia seguido de  José Paulo Conceição

vila real 3.jpg  Paulo Conceição

 


publicado por dinis às 19:36
link do post | comentar | favorito
|
Segunda-feira, 29 de Dezembro de 2014

6 Horas de Resistência de Braga parte 5

 

6 Horas de Resistência de Braga parte 5

Continuação das 6 horas de Braga vistas depois do trabalho das boxes da equipa Vila-realense

Mudanças de piloto.

e um fim inesperado, mas, são as corridas.

 

“Na corrida aguentamos até à 5 hora, estávamos em 1º da classe 1 com 7 voltas de avanço ao 2º quando o diferencial resolveu não colaborar e paramos.”

1466153_1007399432610480_3409299026061834944_n.jpg

1506393_1007399385943818_4154488071267940470_n.jpg

1510885_1007399262610497_6776499501152400902_n.jpg

10367788_1007399335943823_814728152790365726_n.jpg

10410858_1007399329277157_6401629535574347445_n.jp

10447032_1007399382610485_2203247857012743702_n.jp

10480207_1007399205943836_894143390928934193_n.jpg

10500587_1007399429277147_7561707931264232223_n.jp

10805714_1007399282610495_272655097069511754_n.jpg

10846172_1007399332610490_3447472158710264158_n.jp

10857912_1007399389277151_1419573981069352929_n.jp

10885156_1007399269277163_607660767094859074_n.jpg

1475957_1007409089276181_6009164511622400244_n.jpg

1475962_1007409075942849_6051696344638087662_n.jpg

10268580_1007408979276192_6765105780597508470_n.jp

10511295_1007409065942850_5664956289579843329_n.jp

1964952_1007408769276213_388180228692490453_n.jpg

1506701_1007408819276208_7348399863685620231_n.jpg

10403657_1007408675942889_6472819044894303684_n.jp

10491165_1007409235942833_6828702841383523175_n.jp

1517449_1007409169276173_4195792075034413844_n.jpg

 6 Horas de Resistência de Braga

Classificação

1º AMOB Racing (V. Barros/M. Barros/R. Delgado/L. Delgado) (Renault Clio RS), 209 voltas em 6h00m18,663s;

2º Conval Racing II (L. Caetano/S. Magalhães/J. Ribeiro) (Westfield 1600), a 3 voltas;

3º Comissários em Pista (P. Silva/N. Lima/P- Marques/C. Dias) (BMW 325i), a 3 v.;

4ºAndré Pimenta (A. Pimenta/H. Pimenta) (Mercedes 190), a 6 v.;

5º Nuno Pombo (N. Pombo/P. Matias/G. Lima) (Fiat Punto), a 7 v.;

6º FXS Team (F. Xavier/F. Pinto/P. Santos/J. Cruz) (BMW 325i), a 7 v.;

7º AMOB Racing II (H. Moura/G. Moura/P. Salvador) (Fiat Punto), a 8 v.;

8º André Martins (A. Martins/J. Monteiro/A. Barbosa/J. Soares/J. Teixeira) (Fiat Punto), a 9 v.; 9º Auto Paraíso da Foz (L. Carneiro/T. Ribeiro/J. Cidrais/L. Martins/D. Azevedo) (Fiat Punto), a 11 v.;

10º Old School Ford (P. Martins/L. Aguiar/G. Dias/G. Simões/A. Gonçalves) (Ford Escort RS), a 14 v.;

11º Conval Racing I (J. Duarte/T. Ramos/N. Magalhães/L. Carvalho) (Westfield 1600), a 16 v.; 12º RP Motorsort (M. Menezes/R. Pereira/ P. Couceiro/N. Soares) (Datsun 260Z), a 16 v.;

13º Escuderia Rias Baixas (M. Alvarez/C. Martinez/D. Alonso/R. Rey/Ó. Perez) (Skoda Fábia), a 18 v.;

14º Power House (H. Silva/H. Rodrigues/C. Pacheco/J. Torres) (Toyota Starlet), a 18 v.;

15º Pdauto Lda (J. Silva/D. Marques/A. Marques/M. Marques/T. Moreira) (Vauxhall Chevette), a 27 v.;

16º Prozis (J. Silva/P. Silva/M. Milhão) (Westfield), a 37 v.; 17º Sérgio Freitas (S. Freitas/R. Gomes/M. Rodrigues/R. Costa/P. Mendes) (Honda Logo), a 38 v.;

18º Augusto Automóveis (C. Caldas/M. Melo/Á. Vieira/H. Pereira) (Datsun 1200), a 45 v.;

19º FEUP 2 (A. Beça/J. Ribeiro/R. Gonzalez/T. Ramos) (Fiat Punto), a 60 v.;

20º JPF Motorsport (P. Dias/F. Leite/J. Carvalho/J. A. Carvalho/T. Silva) (Alfa Romeo 33), a 71 v.;

21º Predial Poveira (T. Silva/M. Pereira/C. Cerca/A. Areal) (BMW E30), a 75 v.;

22º Mário Mesquita (M. Mesquita/M.C. Mesquita) (Datsun), a 78 v.;

23º Luís Costa (L. Costa/P. Conceição/P. Teixeira) (Datsun 1200), a 82 v.;

24º Perfect Models (R. Osório/P. Silva/H. Silva) (Ford Escort RS), a 103 v.;

25º Capela Morais (C. Morais/E. Capela/J. Ribeiro/A. Morais/F. Gomes) (Skoda Fábia), a 128 voltas.

Pole-Position: Comissários em Pista, em 1m31,378s;

Volta mais rápida: AMOB Racing, em 1m26,238s


publicado por dinis às 20:00
link do post | comentar | favorito
|
Domingo, 28 de Dezembro de 2014

6 Horas de Resistência de Braga parte 4

6 Horas de Resistência de Braga parte 4

Continuação das 6 horas de Braga agora com Luís Sousa Costa ao volante do Datsun 1200

522121_1007408512609572_735652086340576655_n.jpg

1502519_1007400412610382_4809315045330807416_n.jpg

1503229_1007408445942912_260971045238554838_n.jpg

1506701_1007408112609612_1921323206292093434_n.jpg

1545607_1007408195942937_4489195809596566942_n.jpg

1620642_1007408219276268_4670173296053977196_n.jpg

1920548_1007400355943721_4946073928152312878_n.jpg

10257985_1007408252609598_2835119702414185191_n.jp

10304505_1007408569276233_8303812129127794402_n.jp

10313476_1007400385943718_8058250091173177752_n.jp

10382997_1007408149276275_1891598825449059483_n.jp

10391367_1007408542609569_5314287644608936521_n.jp

10403657_1007408675942889_6472819044894303684_n.jp

10419947_1007408459276244_5859729534684749914_n.jp

10425142_1007408115942945_1604048350468622287_n.jp

10437646_1007408472609576_4029524068060317940_n.jp

10478150_1007408315942925_2593915759444519847_n.jp

10494839_1007400382610385_4578390478796639789_n.jp

10636310_1007408495942907_1873825746855989593_n.jp

10801680_1007408572609566_2272402336295502452_n.jp

10805728_1007408632609560_1242077973004064360_n.jp

10806358_1007408329276257_7043135470672005018_n.jp

10850125_1007408642609559_7219237636409423486_n.jp

10850180_1007400445943712_8810499171188915690_n.jp

10857889_1007408422609581_5730015138654057278_n.jp

10857945_1007400272610396_3480372155714443487_n.jp

10858460_1007408272609596_1549080260164942680_n.jp

10868253_1007400299277060_5237125258342392791_n.jp

10881655_1007408165942940_3169907149540070289_n.jp

10881906_1007408719276218_7297742651744620207_n.jp

10882149_1007408369276253_1554410940957488066_n.jp

10885112_1007408182609605_6987128394088914989_n.jp

10885156_1007400342610389_7354323510533203331_n.jp

10885175_1007400455943711_2827746993110286028_n.jp

10885550_1007400325943724_4980175057781183213_n.jp

 

 


publicado por dinis às 18:14
link do post | comentar | favorito
|
Sábado, 27 de Dezembro de 2014

6 Horas de Resistência de Braga parte 3

6 Horas de Resistência de Braga parte 3

Continuação das 6 horas de Braga vistas depois do trabalho das boxes da equipa Vila-realense

agora com Paulo Teixeira  o volante do Datsun 1200

9475_1007398889277201_5889984913970477779_n.jpg

11084_1007398585943898_6021972995457400109_n.jpg

11084_1007398762610547_7712252671290678893_n.jpg

541595_1007398959277194_8965680963005607038_n.jpg

1016302_1007398289277261_4957606460057526568_n.jpg

1380706_1007398569277233_8390641969570496405_n.jpg

1466153_1007398652610558_8124346110772155384_n.jpg

1503350_1007398179277272_5179396031214484465_n.jpg

1504643_1007398285943928_7038345474204273548_n.jpg

1509020_1007398315943925_7447239265874483835_n.jpg

1560758_1007398845943872_712027983276767360_n.jpg

1619432_1007398412610582_6676647423871014018_n.jpg

1653838_1007398475943909_8170949638917739182_n.jpg

1656333_1007398359277254_2126497799406235393_n.jpg

1723167_1007398735943883_7832948699463978425_n.jpg

1920540_1007398789277211_2057295186990982666_n.jpg

10155642_1007398509277239_6555726457547561134_n.jp

10303769_1007398715943885_7922133216867672221_n.jp

10305259_1007398129277277_3926913017959722257_n.jp

10306727_1007398969277193_6183946014308548814_n.jp

10353170_1007398982610525_1452433604374418641_n.jp

10363536_1007398382610585_4606589920176876222_n.jp

10377015_1007398142610609_8145147292992180450_n.jp

10430858_1007398992610524_8541007847941785143_n.jp

10525626_1007398582610565_2646877912415633253_n.jp

10610718_1007398452610578_11979917359859899_n.jpg

10612647_1007398719277218_6898538239307794752_n.jp

10626498_1007398809277209_4863807801087206227_n.jp

10846192_1007398692610554_5742199173307275704_n.jp

10849959_1007398635943893_845316520562805922_n.jpg

10857846_1007398825943874_4368617812407859383_n.jp

10857853_1007398222610601_5544317314790439095_n.jp

10858399_1007398235943933_6208956175750632367_n.jp

10858457_1007398839277206_5635188838824245400_n.jp

10858574_1007398229277267_4040462144722991723_n.jp

10881527_1007398649277225_2521697604424250570_n.jp

10881586_1007398932610530_6080712658935812827_n.jp

10881640_1007398499277240_706693943168238915_n.jpg

10882235_1007398902610533_4806681143871897023_n.jp

10882304_1007398749277215_8584537163958050625_n.jp

10885020_1007398445943912_4994106799662555082_n.jp

10885477_1007398202610603_7314141640050251174_n.jp

10885479_1007398162610607_846599347142886631_n.jpg

10885550_1007398515943905_6939453676882388456_n.jp

10885585_1007398269277263_389440022033807245_n.jpg

in:

https://www.facebook.com/luis.sousacosta.9/media_set?set=a.1006290289388061&type=1


publicado por dinis às 19:34
link do post | comentar | favorito
|
Sexta-feira, 26 de Dezembro de 2014

6 Horas de Resistência de Braga parte 2

6 Horas de Resistência de Braga parte 2

As 6 horas de Braga vistas depois do trabalho das boxes da equipa Vila-realense

10885582_1007383852612038_6931371712072643689_n.jp

 “Os nossos Amigos estão convidados a estar presentes em Braga, circuito Vasco Sameiro, nos próximos dias 20 e 21 de Dezembro. A nossa EQUIPA Vilarealense vai participar nas 6 horas de resistência do CAM. Esta equipa tem como LIDER um HOMEM cheio de MAGIA DATSUN, com uma vitalidade de fazer inveja aos mais novos, José Augusto Gonçalves Conceição. Como piloto consagrado e mais experiente, que é o garante de um bom resultado, Paulo José Conceição, Um veterano mas com um vasto curriculum e experiencia, quer de pilotagem quer de inovação e mecânica, que com este projeto vai voltar às pistas após muitos anos retirado, Paulo Teixeira. Por fim eu sou o Rookie mas com a paixão idêntica aos companheiros de equipa e pilotos consagrados. Vai existir FESTA de certeza à boa maneira transmontana, o conselho é não FALTES! ou VAIS ARREPENDER-TE..”

O convite foi feito e para aqueles que não puderam estar presentes a equipa Vila-realense

Luís Sousa Costa

José Conceição

Paulo Teixeira

registou vários momento das longas 6 horas da prova de resistência.

Início da prova, com Paulo Conceição a fazer os primeiros 40 minutos da corrida.

984244_1007398015943955_2880154652021920432_n.jpg

1452539_1007397915943965_7819040305704149042_n.jpg

1506393_1007398069277283_5197787156997985390_n.jpg

1610830_1007398052610618_7888915341291156606_n.jpg

10172683_1007398025943954_1244229166021450641_n.jp

10308297_1007397969277293_5230385727701322827_n.jp

10392463_1007397995943957_871883259356350685_n.jpg

10392553_1007397865943970_3951803863636719530_n.jp

10401890_1007397185944038_129867618120239178_n.jpg

10421422_1007398099277280_2643643299750659452_n.jp

10421643_1007397882610635_3319972839308234447_n.jp

10447026_1007398119277278_8573509058377681570_n.jp

10559886_1007397982610625_2605973128110791324_n.jp

10857800_1007398082610615_7084191422631159716_n.jp

10858358_1007398029277287_2000398413147534019_n.jp

10882141_1007397899277300_1066498167148996923_n.jp

10885174_1007397939277296_2193385222685807623_n.jp

 

in:

https://www.facebook.com/luis.sousacosta.9/media_set?set=a.1006290289388061&type=1


publicado por dinis às 19:57
link do post | comentar | favorito
|

.mais sobre mim

.pesquisar

 

.Agosto 2017

Dom
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sab

1
2
3
4
5

6
7
8
9
11

15
17
18
19

20
21
22
23
24
25
26

27
28
29
30
31


.posts recentes

. Paulo José Conceição Dats...

. José Conceição Circuito V...

. Datsun 1200 José Conceiçã...

. 45º Circuito Internaciona...

. Braga Racing Weekend 2015

. Duarte Gouveia Renault 5 ...

. 6 Horas de Resistência de...

. 6 Horas de Resistência de...

. 6 Horas de Resistência de...

. 6 Horas de Resistência de...

.arquivos

. Agosto 2017

. Julho 2017

. Junho 2017

. Maio 2017

. Abril 2017

. Março 2017

. Fevereiro 2017

. Janeiro 2017

. Dezembro 2016

. Novembro 2016

. Outubro 2016

. Setembro 2016

. Agosto 2016

. Julho 2016

. Junho 2016

. Maio 2016

. Abril 2016

. Março 2016

. Fevereiro 2016

. Janeiro 2016

. Dezembro 2015

. Novembro 2015

. Outubro 2015

. Setembro 2015

. Agosto 2015

. Julho 2015

. Junho 2015

. Maio 2015

. Abril 2015

. Março 2015

. Fevereiro 2015

. Janeiro 2015

. Dezembro 2014

. Novembro 2014

. Outubro 2014

. Setembro 2014

. Agosto 2014

. Julho 2014

. Junho 2014

. Maio 2014

. Abril 2014

. Março 2014

. Fevereiro 2014

. Janeiro 2014

. Dezembro 2013

. Novembro 2013

. Outubro 2013

. Setembro 2013

. Agosto 2013

. Julho 2013

. Junho 2013

. Maio 2013

. Abril 2013

. Março 2013

. Fevereiro 2013

. Janeiro 2013

. Dezembro 2012

. Novembro 2012

. Outubro 2012

. Setembro 2012

. Agosto 2012

. Julho 2012

. Junho 2012

. Maio 2012

. Abril 2012

. Março 2012

. Fevereiro 2012

. Janeiro 2012

. Dezembro 2011

. Novembro 2011

. Outubro 2011

. Setembro 2011

. Agosto 2011

. Julho 2011

. Junho 2011

. Maio 2011

. Abril 2011

. Março 2011

. Fevereiro 2011

. Janeiro 2011

. Dezembro 2010

. Novembro 2010

. Outubro 2010

. Setembro 2010

. Agosto 2010

. Julho 2010

. Junho 2010

. Maio 2010

. Abril 2010

. Março 2010

. Fevereiro 2010

. Janeiro 2010

. Dezembro 2009

. Novembro 2009

. Outubro 2009

. Setembro 2009

. Agosto 2009

. Julho 2009

. Junho 2009

. Maio 2009

. Abril 2009

. Março 2009

. Janeiro 2009

. Dezembro 2008

. Novembro 2008

. Outubro 2008

. Setembro 2008

. Agosto 2008

. Julho 2008

. Junho 2008

. Maio 2008

. Abril 2008

. Março 2008

. Fevereiro 2008

. Janeiro 2008

. Dezembro 2007

. Outubro 2007

. Setembro 2007

. Agosto 2007

. Julho 2007

. Junho 2007

. Maio 2007

. Março 2007

. Fevereiro 2007

.tags

. todas as tags

.Estatísticas

genius stats



.as minhas fotos

blogs SAPO

.subscrever feeds