Quarta-feira, 12 de Abril de 2017

Vettra Motorsport à conquista da Península

Vettra Motorsport à conquista da Península

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A Vettra Motorsport, com Manuel Gião e Ricardo Gomes, montou um ambicioso programa para a Península Ibérica, participando nos campeonatos TCR Ibérico e Espanhol. Para a equipa de Braga, é um salto quantitativo e qualitativo, fruto do trabalho desportivo de Luís Borges e do trabalho técnico de Artur Bastos.

“Desde 2012 que criamos uma equipa capaz de se afirmar nos campeonatos mais competitivos e, este novo projecto, é sinónimo disso mesmo”, referiu Luís Borges antes de mencionar todo o envolvimento de Artur Bastos neste crescimento cimentado.
Final do dia de sexta e a asáfama era grande no stand da SDA, em Braga: a equipa era formalmente apresentada, envolvida num manto de glamour e tecnologia, com um brilho de satisfação nos olhos dos pilotos, condizente com os sorrisos das hospedeiras da eni.
“Sempre defendi que deveríamos ter uma competição com esta dimensão, dado que poderemos ter grelhas de partida mais numerosas e teremos acesso a um mercado muito maior, o que é de importância capital para os nossos patrocinadores. O Ricardo é o companheiro de equipa ideal para este desafio, dado que para além da amizade que nos une, é um piloto rápido com um enorme potencial, crescerá ao longo da época, e para além de tudo isto, é também apoiado pela SEAT, tal como eu. Tudo se encaixa na perfeição”, disse o experiente piloto lisboeta, que conta no seu currículo com títulos no karting, fórmulas, GT´s e Turismo.
Ricardo Gomes, em fase ascendente da carreira, conta com a preciosa ajuda de Manuel Gião: “Depois de ter participado nas rampas ao longo dos últimos dois anos, este ano ingressar nos circuitos ao mais alto nível peninsular é um enorme desafio e poder contar com alguém como o Manuel Gião como colega de equipa é preponderante para que possa evoluir enquanto piloto, dado que este é um ambiente totalmente novo para mim e, estou seguro, muito exigente”.
Sábado foi feita a apresentação em pista, com o som do motor que equipa o Seat Leon TCR a ecoar pelo circuito Vasco Sameiro, proporcionando momentos de grande adrenalina aos convidados da equipa; enquanto que segunda-feira foi dia de trabalho no Autódromo do Estoril, para preparação da primeira corrida do TCR Ibérico e Espanhol, que se inicia na pista portuguesa a 29 e 30 de Abril.
O restante calendário estende-se às pistas de Vila Real, Jarama e Barcelona.

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 Teaser apresentação Manuel Gião & Ricardo Gomes

 

 


publicado por dinis às 17:36
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Sábado, 9 de Julho de 2016

CNV Algarve 2016

 CNV Algarve 2016

 Foto de Rafael Lobato Racing.

Briefing terminado no Autódromo Internacional do Algarve.
Treinos livres das 11:20 às 13:30.
Qualificação 1 às 15:30 (Rafael) ; Qualificação 2 às 16:15 (César)
Live timing: https://livetiming.raceresults.nu/autodromodoalgarve

 
 

Foto de Francisco Abreu.

Já estamos no Autódromo Internacional do Algarve prontos para a 3ª ronda do Campeonato Nacional de Velocidade! Sessões de treinos cronometrados hoje pelas 15:30h e as restantes 4 corridas amanhã. Vamos dar tudo para sairmos daqui com o P1 no campeonato!! PUSHH HARDD! GO NOVADRIVER!

 

Foto de Manuel Gião.

Arrancou a primeira sessão de tempos livres! Podem acompanhar aqui o nosso carro (11) durante todo o fim de semana:https://livetiming.raceresults.nu/autodromodoalgarve

 

 Primeiras voltas de adaptação ao fantástico Autódromo Internacional do Algarve!! 

Qualificação às 15h30.
Até já!!

 

 

 

 

MartinsSpeed - Circuito de Portimão 2016.

 

Vamos arrancar de P2 para a primeira corrida com apenas 0.2s de diferença para o P1. Amanhã pelas 9h40. Daqui a poucos minutos iniciamos a qualificacao para a outra corrida. Ate jaaaaa

 
Foto de MartinsSpeed.

MartinsSpeed

 

 Manuel Gião e Francisco Abreu preparados para mais um desafio!

 

Segunda Qualificação

José Rodrigues (Honda Civic TCR) foi quem fez o primeiro tempo digno de nota. Um minuto e 56, 994s. Nuno Batista colocava-se em segundo, mas pouco depois era batido por César Machado.

Entretanto, Francisco Abreu (VW Golf TCR) passou para a frente da qualificação, mas será “sol de pouca dura”. Francisco Mora (Seat Leon TCR) era seis décimas mais rápido e dessa forma colocava o tempo da pole-position em 1m 56, 057s, depois de desbastar mais três décimas aotempo da sessão anterior.

Francisco Abreu fechava as contas com mais seis décimas e vai dividir a primeira linha com Mora.

José Rodrigues fechou as contas com o terceiro tempo a três décimas de Abreu e ao seu lado vai ter Cesar Machado, que rodou duas décimas mais lento.

A terceira linha da grelha vai respectivamente de Nuno Batista e de José Cabral.

Nos TCC Luís Soares Carneiro (WV Golf) levou a melhor, sobre Valter Dinis (Seat Leon Supercopa).

As corridas vão ser todas disputadas amanhã, Domingo, com a partida da primeira agendada para as 9h40.

Primeira Qualificação

Francisco Mora (Seat Leon TCR) fez o melhor tempo da sessão, com 1m 56,322s, depois de bater a marca de José Rodrigues (Honda Civic TCR), já quase no final da sessão, pela margem de 28 centésimas.

Manuel Gião (VW Golf TCR) conquistou a terceira posição, foi 22 centésimas mais lento do que o homem do Honda. Já sobre a conclusão do tempo regulamentar, ainda tentou ficar um pouco mais à frente, mas terminaria com o tempo de 1m 56,830s
Rafael Lobato (Seat Leon Cup Racer) vai dividir a segunda linha com Gião, tendo terminado a qualificação a duas décimas do Volkswagen. Sete décimas a separaram os quatro primeiros.

Francisco Carvalho (Seat Leon Cup Racer) fez o quinto tempo, à frente António Cabral.

Nos TCC assistimos à repetição do que aconteceu durante a manhã, com Tiago Ribeiro (VW Golf) a manter a liderança na primeira metade, mas a ser batido por Rui Dinis (Seat Leon Cup Racer), por 22 centésimas de segundo.

 
Foto de RACING WEEKEND.
Foto de RACING WEEKEND.
Foto de RACING WEEKEND.

 

 

CONSISTÊNCIA EM PORTIMÃO

Dupla Francisco Abreu / Manuel Gião garantiu 2º e 3º lugar na Qualificação

Arrancou hoje mais uma corrida do Campeonato Nacional de Velocidade de Turismos (CNVT), com a dupla Francisco Abreu / Manuel Gião a terminar o dia de Qualificação no 2º e 3º lugares, respetivamente. O pano de fundo é o exigente Circuito de Portimão e espera-se um domingo muito quente e disputado em terras algarvias. “Vamos continuar a pressionar o primeiro classificado e a trabalhar em equipa para atingir bons resultados, revela Manuel Gião.
“Queremos concretizar. Temos mantido sempre uma posição consistente e agora vamos dar tudo por tudo pela vitória”, confessa Manuel Gião.
O piloto acrescenta: “gosto de vir correr a Portimão, é um Circuito muito rápido, são os meus preferidos!”. Sábado, 9 de julho de 2016, foi dia de treinos livres e qualificações, com o Golf GTI a terminar a 1ª sessão de qualificação no 3º lugar (1:56.830) com Manuel Gião ao volante. Já Francisco Abreu conseguiu o 2º melhor tempo (1:56.677) na segunda sessão de qualificação, o que reforça a posição desta dupla do Team Novadriver para domingo.
É com optimismo e máxima concentração que Manuel Gião avança para a 3ª corrida do CNVT. Amanhã o dia divide-se em quatro corridas e será o piloto da Sertã o responsável pela estreia do Volkswagen Golf GTI TCR no traçado algarvio.
O "backstage" no Circuito de Portimão
A Corrida 1 está marcada para as 9h40 e neste link é possível seguir ao vivo toda a ação diretamente de Portimão.

 

 

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Campeonato Nacional de Velocidade Turismos 2016

Rafael Lobato cumpre expectativas no Algarve

 

Terminado que está o primeiro dia do programa do Portimão Racing Weekend, Rafael Lobato e César Machado alcançaram o 4º lugar da grelha de partida para as Corridas 1 e 3, respectivamente.

Tal como previra o piloto que participa no Campeonato Nacional de Velocidade Turismos (CNVT) 2016 ao volante de um Seat Leon TCR com as cores da Ascendi, Crédito Agrícola, Fibran XPS, Murganheira, Renort, Tomeifel, Dentereal, Glassdrive, Anabela Alves, Clínica Beco com Saída, inscrito pela Speedy Motorsport, a tarefa não se adivinhava fácil frente aos adversários que conduzem os carros de 2016, dotados com caixa sequencial. A pista do AIA, com longas rectas e desníveis marcados ao longo do traçado era claramente favorável a estes últimos.

Rafael Lobato – “Cumprimos com aquilo que tínhamos previsto. Esperava um lugar nos 4 primeiros, logo a seguir aos carros com caixa sequencial, e foi o que aconteceu. Penso que ainda poderia ter chegado ao 3º tempo, mas errei no momento da escolha da volta mais rápida e quando o tentei já tinha ultrapassado o ponto ideal de aderência dos pneus.

Para amanhã vou apostar num bom arranque para subir logo algumas posições e depois espero manter uma toada rápida e consistente que me permita discutir a vitória. Sei que não vai ser fácil e que os meus adversários estão muito fortes, mas penso que a gestão dos pneus irá jogar a nosso favor.”

Amanhã, Rafael Lobato inicia a Corrida 1 às 09:40 e entrega depois o carro a César Machado para a Corrida 2, marcada para as 10:20. Durante a tarde disputam-se mais duas corridas de 20 minutos cada, com César Machado a iniciar a Corrida 3 às 14:30, sendo depois a vez de Rafael Lobato iniciar a Corrida 4, marcada para as 15:10. O desenrolar das provas pode ser acompanhado em https://livetiming.raceresults.nu/autodromodoalgarve

 

 

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Campeonato Nacional de Velocidade Turismos 2016

Rafael Lobato sublinha candidatura ao título  

 

O Racing Weekend Double Sprint de Portimão, jornada pontuável para o Campeonato Nacional de Velocidade Turismos 2016 (CNVT), cumpriu hoje o dia de corridas, num total de quatro mangas onde Rafael Lobato foi protagonista em duas delas. Após a brilhante vitória no Racing Weekend de Vila Real, podia ter-se criado a ideia que o jovem piloto vilarealense só faz bons resultados na sua terra natal. Os dois pódios obtidos no Autódromo Internacional do Algarve (AIA) na terceira jornada do CNVT 2016, provam exatamente o contrário.

 

Rafael Lobato, ao volante do Seat Leon TCR da Speedy Motorsport com as cores da Ascendi, Crédito Agrícola, Fibran XPS, Murganheira, Renort, Tomeifel, Dentereal, Glassdrive, Anabela Alves Cabeleireiros, Clínica Beco com Saída, voltou a revelar todo o seu talento e classe, ao lutar com os seus adversários olhos nos olhos, tendo como arma um carro inferior ao dos rivais.

 

Numa pista desfavorável aos TCR com caixa de dupla embraiagem, Rafael Lobato suportou, de forma perfeita, os ataques de Manuel Gião durante a primeira corrida do dia, até aquele abandonar com problemas no seu carro. E não foi mais além, pois um erro cometido pelos comissários, ao deixar um concorrente entrar em pista com a saída das boxes fechada, acabou por impedir melhor que o terceiro lugar.

Uma falha de comunicação cometida no final da corrida obrigou o seu companheiro de equipa, César Machado, a partir das boxes. Nunca baixando os braços, o piloto de Famalicão foi reduzindo paulatinamente o atraso até ver a bandeira de xadrez num excelente 3º lugar final.

 

Na quarta corrida do fim de semana, o piloto do Seat Leon TCR da Speedy Motorsport com as cores da Ascendi, Crédito Agrícola, Fibran XPS, Murganheira, Renort, Tomeifel, Dentereal, Glassdrive, Anabela Alves Cabeleireiros, Clínica Beco com Saída, saiu do quinto lugar da grelha de partida (resultado apurado pela classificação do seu colega de equipa César Machado, na terceira corrida do dia) mas conheceu algumas dificuldades iniciais, com um carro muito instável. Rafael Lobato não se deixou abater, lutou bravamente e conseguiu ascender até ao lugar mais baixo do pódio, justo prémio para uma corrida emocionante e de luta constante com os adversários.

 

Contas feitas, Rafael Lobato, juntamente com o seu colega de equipa César Machado, recolheram preciosos pontos que o mantém na rota do título de 2016.

 

A próxima prova será realizada em Jerez de la Frontera no mês de Novembro.

 

 

Rafael Lobato“Confesso que estava bastante apreensivo à chegada a Portimão, pois acreditava que iríamos passar um mau bocado num circuito desfavorável ao meu Leon Super Copa. A verdade é que me senti muito confortável logo nos treinos livres e ‘aprendi’ rapidamente os locais que eram mais favoráveis ao meu carro. Concentrei-me em cumprir essas zonas de forma quase perfeita, sofrendo um pouco nas outras. Foi uma estratégia que acabou por resultar, acabei por me divertir nas lutas com os meus adversários e terminar o fim de semana de Portimão, com dois pódios e todas as possibilidade de discutir o título nas próximas jornadas, fica bem alem daquilo que perspectivávamos. Foi uma bela operação, em termos de campeonato, que eu e o César Machado realizámos e não posso deixar de agradecer aos meus patrocinadores e aos meus adeptos, pelo apoio e suporte que tornam possível este trajeto tão bonito que já deu frutos com a vitória de Vila Real.”

 

Domínio da Veloso Motorsport no Algarve!
Foi um evento fantástico para a Veloso Motorsport, aquele que este fim-de-semana de muito calor, se disputou no Autódromo Internacional do Algarve e que garantiu à equipa nortenha um pleno de vitórias na terceira jornada do Campeonato Nacional de Velocidade Turismos 2016. Duas poles, quatro vitórias, um segundo, um terceiro e dois quartos lugares, foi este o extraordinário pecúlio conseguido pelos dois SEAT Leon Cup Racer TCR, tripulados por Francisco Mora e pela dupla Francisco Carvalho/Nuno Batista.
Destaque extra para o jovem Francisco Mora, que teve talvez um dos melhores fins-de-semana da sua ainda curta carreira. O piloto nortenho garantiu no Sábado a primeira posição da grelha para as duas primeiras corridas de Domingo. Conseguindo depois concretizar o triunfo em ambas as corridas matinais, mesmo fazendo face a uma aguerrida concorrência, que não deu descanso a Mora. O jovem piloto da Veloso Motorsport iria aumentar o seu registo vitorioso, com mais dois triunfos nas corridas da tarde, conseguindo um pleno inédito no CNVT 2016.
Na liderança do campeonato antes desta prova, Nuno Batista e Francisco Carvalho tinham por objectivo principal defender esta posição, o que conseguiram com total êxito. Nuno Batista contribuiu para uma saborosa dobradinha da Veloso Motorsport na segunda corrida do dia com um segundo lugar, registando um terceiro posto na terceira ronda algarvia. Por seu turno e com dois quartos lugares nas duas corridas disputadas, Francisco Carvalho assegurou a regularidade do conjunto, facto que contribui enormemente para a defesa da liderança do campeonato.
“Estou naturalmente muito feliz, foi um fim-de-semana em cheio, onde finalmente consegui concretizar em vitórias o bom andamento que tenho registado neste campeonato. Consegui também uma pontuação que me recoloca na luta pelo título, por isso só posso estar optimista para o que falta da competição. Apesar das vitórias não foram corridas fáceis, já que tive sempre muita pressão por parte dos meus adversários, como por exemplo na segunda corrida, onde fiz um arranque menos bom e desci para terceiro e fui depois obrigado a recuperar até ao primeiro lugar. Também nesta última corrida a pressão foi enorme, mas felizmente consegui vencer.” Revelou Francisco Mora.
“Já sabíamos que não seria fácil aqui no Algarve. Demos o máximo e apesar de algumas limitações devido a este circuito ser claramente favorável aos carros que já dispõem da caixa de velocidades Sadev, que não é ainda o caso do nosso, acho que poderemos sair daqui satisfeitos com a nossa prestação. Tínhamos por objectivo defender a liderança, o que conseguimos, por isso não pudemos estar tristes. Estamos sim moralizados para as provas que aí vêm.” Sintetizou Nuno Batista.
“Não estou muito contente com estes resultados, mas de facto pouco mais poderíamos fazer. Como o meu colega de equipa referiu, saímos daqui na frente da competição e isso quer dizer que conseguimos atingir o principal objectivo que nos guiou aqui no Algarve. Nesta última corrida poderia ter conseguido o terceiro lugar, mas perdi esse posto na última volta, onde me debati com alguma fadiga dos travões devido ao calor e não consegui evitar a ultrapassagem. Foi pena porque era um pódio importante, mas não foi mesmo possível.“ Disse Francisco Carvalho.
O Campeonato Nacional de Velocidade Turismos enfrenta agora uma longa paragem até à próxima jornada, que se disputa na pista espanhola de Jerez de la Frontera a 5 e 6 de Novembro.
Texto | Racespirit.com Fotos | Nuno Organista

 

 Foto de MartinsSpeed.

Terceira e quarta corrida também com bons resultados. Vitória de Luis Carneiro na terceira e segundo lugar de Tiago Ribeiro depois de ter tido de partir das boxes. Continuamos à frente nos resultados do CNVT - TCC. Estamos ansiosos pela próxima prova, em Jerez de la Frontera, Espanha, já em Setembro.

 
Foto de MartinsSpeed.

MartinsSpeed

 

 

Balanço final da 3ª Prova do CNVT - TCR

Após o final da 3ª Prova do Campeonato Nacional de Velocidade Turismos, o balanço do passado fim de semana é bastante positivo.
Pedro Salvador – “Naquela que era a prova mais difícil da época para nós, estou muito satisfeito com a performance alcançada.
O facto de ainda não termos a última evolução montada no Seat (kit 3), penalizou-nos bastante relativamente à nossa concorrência directa. Apesar disso a equipa técnica fez um trabalho muito positivo ao desenvolver um set up muito consistente que permitiu aos nossos pilotos um ritmo de corrida extremamente forte e alcançar o pódio em 3 das 4 corridas disputadas”.
Com este resultado, Rafael Lobato e César Machado encurtaram a diferença para os líderes e reforçam assim a ambição de lutar pela vitória no Campeonato.

César Machado – “Fim de semana bastante difícil aqui no Algarve. Como esperado e devido à diferença competitiva do nosso carro para os mais diretos adversários não conseguimos impor um andamento tão rápido como gostaríamos. Tentamos ao máximo minimizar a perda de pontos num fim de semana bastante duro em que as altas temperaturas se fizeram sentir.
Na corrida 2, parti da boxe mas consegui ainda chegar ao pódio conquistando pontos muito importantes para o campeonato. Na corrida 3 tive bastante dificuldades com o comportamento do carro e não consegui ir além do 5º lugar.
Continuamos em 3º lugar do campeonato a menos de 20 pontos do primeiro e com 150 pontos ainda em disputa. Temos clara noção que assim que o nosso carro tiver as últimas evoluções vamos dar o passo em frente que necessitamos.
Obrigado à equipa por ter feito todos os possíveis para o que o carro estivesse sempre a 100%. Obrigado aos meus patrocinadores, família e amigos por todo o apoio”.

Rafael Lobato – “Confesso que estava bastante apreensivo à chegada a Portimão, pois acreditava que iríamos passar um mau bocado num circuito desfavorável ao meu Leon Cup Racer.
A verdade é que me senti muito confortável logo nos treinos livres e ‘aprendi’ rapidamente os locais que eram mais favoráveis ao meu carro. Concentrei-me em cumprir essas zonas de forma quase perfeita, sofrendo um pouco nas outras. Foi uma estratégia que acabou por resultar, acabei por me divertir nas lutas com os meus adversários e terminar o fim de semana de Portimão, com dois pódios e todas as possibilidade de discutir o título nas próximas jornadas, fica bem alem daquilo que perspectivávamos.
Foi uma bela operação, em termos de campeonato, que eu e o César Machado realizámos e não posso deixar de agradecer todo o trabalho da Speedy, e aos meus patrocinadores e aos meus adeptos, pelo enorme apoio e suporte que tornam possível este trajecto tão bonito que já deu frutos com a vitória de Vila Real.”

A próxima prova terá lugar em Jerez de la Frontera a 10 e 11 de Setembro. Até lá é tempo de renovar energias e apresentarmo-nos em Jerez na máxima força.

 

Speedy Motorsport


publicado por dinis às 21:44
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Quarta-feira, 6 de Julho de 2016

Campeonato Nacional de Velocidade – qualificação 1 e 2 - Sexta – feira

Campeonato Nacional de Velocidade – qualificação 1 e 2 - Sexta – feira

A categoria TCC conta apenas com dois automóveis o VW Golf GTI de Luís Carneiro e Tiago Sampaio e o Opel Astra TCR de Gustavo Moura e João Baptista. 

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Sexta-feira, 1 de Julho de 2016

Campeonato Nacional de Velocidade - treinos livres 2 - Sexta – feira

Campeonato Nacional de Velocidade - treinos livres 2 - Sexta – feira

Os carros de Turismo, TCR Portugal, voltaram á pista para a segunda sessão de treinos livres

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Terça-feira, 28 de Junho de 2016

Campeonato Nacional de Velocidade TCR - treinos livres - Sexta -feira

Campeonato Nacional de Velocidade TCR - treinos livres - Sexta -feira

A estreia dos novos bólides para o Campeonato Nacional de Velocidade onde os Protótipos deram lugar aos carros de Turismo, TCR Portugal, era aguardada com entusiasmo e todos esperavam um bom tempo do vencedor da prova do ano passado e recordista da pista Rafael Lobato.

A estreia do Opel Astra também era muito aguardada.

 

Os inscritos

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46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (1324 Gustavo Moura/ JM Baptista Opel Astra

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46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (132 António Cabral/José Cabral Seat Leon Super Cup Racer

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (1444 Rui Diniz Paulo Ribeiro Seat Leon Super Cup Racer

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (1431 Tiago Ribeiro/ Luís Carneiro Volkswagen Golf GTI

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (1416 Francisco Carvalho/ Nuno Batista Seat Leon Super Cup Racer

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46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (1411 Francisco Abreu/Manuel Gião Volkswagen Golf GTI

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46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (1626 Francisco Mora  Seat Leon Super Cup Racer

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (1625 Rafael Lobato/César Machado Seat Leon Super Cup Racer

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46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (1727 José Rodrigues Honda Civic

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Segunda-feira, 13 de Junho de 2016

Francisco Abreu/Manuel Gião - VW Golf

Francisco Abreu/Manuel Gião - VW Golf 

 

Ansioso pelo Circuito Internacional de Vila Real;)

Team Novadriver

 
Foto de Francisco Abreu.
 

 

Manuel Gião VW Golf 

Estamos no 2° lugar do Campeonato, um arranque positivo e com muito trabalho pela frente no novo carro. Obrigado pelo vosso apoio, espero-vos em Vila Real nos dias 25 e 26 de Junho!

Manuel Gião

 
 
Boa noite Fãs do TEAM NOVADRIVER. Já estamos a 200% concentrados na próxima ronda do Campeonato Nacional de Velocidade no mítico circuito de Vila Real, o evento mais mediático do ano! É já no proximo fim de semana!! Estejam atentos a todas as noticias durante esta longa semana... GO NOVA!
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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Sexta-feira, 13 de Maio de 2016

Campenato de Nacional de Velocidade Braga

 

Campenato de Nacional de Velocidade Braga 

 

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"(...)Já chegámos a Braga e finalmente desvendamos as cores finais do nosso Volkswagen Golf Gti TCR. O que acham?! Amanha já começam os primeiros treinos em pista. Estejam atentos a todas as atualizaçoes aqui na nossa página. GO NOVA!! #11"

TEAM NOVADRIVER.

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Volkwagen Golf Gti TCR Francisco Abreu / Manuel Gião

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José Rodrigues

 

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Esta é a máquina que vou partilhar com o meu colega de equipa Francisco Abreu. Vai começar agora a segunda sessão de treinos livres, à tarde temos cronometrados e as duas primeiras corridas. Força Team Novadriver!

13164234_531782303671087_1322706512850704226_n.jpgA 100% para este fim de semana de estreia no CNVT, ao volante do novo Volkswagen Golf GTI TCR do Team Novadriver. Levo o vosso apoio sempre comigo, obrigado!

13177541_1607849459531447_701232780057580368_n.jpgBom dia fas do TEAM NOVADRIVER

A manhã acordou com alguma chuva e depois das sessões de treinos livres, Francisco Abreu e Manuel Gião estão a preparar-se para as sessões de qualificação.
Para já animação não falta no Circuito de Braga e os dois pilotos do Team Novadriver estão muito confiantes nas prestações do Volkswagen Golf GTI TCR

MartinsSpeed esteve em direto.

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We are here at the Racetrack in Braga supporting Gustavo Moura and João Miguel Baptista Racing! 2016 TCR Portuguese Series season ‪#‎tcrportugal‬

 

13226773_1714208208843959_507715273622184852_n.jpgJá começámos a nossa participação na ronda do Circuito de Braga do Campeonato Nacional de Velocidade de Turismo. A primeira sessão de treinos-livres, apesar das condições da pista difíceis, correu bem.

A próxima sessão de treinos-livres realiza-se às 11h00.

Ventilações Moura Laser com Target Competition

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13238967_1607911776191882_771800202342665045_n.jpgO TEAM NOVADRIVER entrou com o pé direito no Campeonato Nacional de Velocidade Turismos (CNVT) 2016, com Manuel Giao a rubricar o melhor tempo na 1ª sessão de treinos cronometrados. Com 1m23,511s, Gião levou o VW Golf TCR ao topo da tabela de tempos, indo largar da primeira posição para a corrida 1 que se realizará as 16:50 horas.

Francisco Abreu foi menos feliz e na sua sessão de treinos conheceu uma saída de pista e acabou por não registar um tempo válido. Sairá do final da grelha para a corrida 3, a realizar-se amanhã. Hoje, o piloto campeão nacional de velocidade de 2015, tomará lugar na corrida 2, cuja grelha de partida será formada pelos resultados da corrida 1, onde estará Manuel Gião.

 

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José Rodrigues 

Qualificação Primeira Corrida✅
4 Lugar
Qualificação Terceira Corrida✅
3 Lugar

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13241185_1114342578585966_3393603884300438561_n.jpPreparados para a primeira corrida

13178543_1114363978583826_6624666211377768436_n (1Win win win!!!

Vitoria de Tiago Ribeiro e MartinsSpeed na Categoria TCC, na primeira prova do Campeonato Nacional Velocidade de Turismos.

‪#‎GolfGTI‬ @volkswagenmotorsport

13240126_1607993972850329_8831266480432638246_n.jpConcluídas as duas primeiras corridas da primeira jornada do CNVT 2016, disputadas, hoje, em Braga, o Team Novadriver conquistou dois pódios, com Manuel Gião a largar da "pole-position" e a terminar a primeira manga em segundo, posição de onde saiu para a segunda corrida Francisco Abreu e na qual terminou no final dos vinte minutos de corrida.

Contas feitas ao primeiro dia do Racing Weekend de Braga, Manuel Gião e Francisco Abreu estão no segundo lugar da competilção, esperando, amanhã não ser demasiado prejudicados com a última posição da grelha para a terceira corrida, onde Francisco Abreu terá muito trabalho para recuperar.
Amanhã teremos a corrida 3 às 11.15 horas e a corrida 4 às 11:50 horas.

Team Novadriver

 P2 nas duas primeiras corridas do ano ! O Manuel Gião na corrida 1 já sentiu algumas dificuldades no setup do nosso carro, conseguindo ainda o P2. Sem tempo para alterações no setup, partimos para a minha corrida onde após um mau arranque, tive de defender o P3 na primeira volta e posteriormente recuperar para os dois primeiros lugares já distantes, conseguindo no fim um P2. Amanhã arrancamos de de P10 devido a um erro meu nos Cronos 2 que nos impossibilitou de fazer qualquer crono. Muito feliz com estes primeiros resultados, num estilo de condução muito diferente daquilo a que estou habituado. Amanhã arrancamos de trás mas confiantes para as corridas 3 e 4. PUSH PUSH PUSH !!

Francisco Abreu

Entrei com o "pé direito" no CNVT depois de garantir a pole para a Corrida 1 e fechámos o dia em 2º lugar. Amanhã vai ser um dia de muita luta no asfalto porque vamos partir em último, mas estou confiante! Obrigado a todos pelo apoio nesta minha estreia ao volante do VW Golf GTI TCR doTeam Novadriver

Manuel Gião

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1ª Vitória do novo CNVT vai para a VelosoMotorSport com os Pilotos Filipe Carvalho e Nuno Batista. ‪#‎Win‬ ‪#‎CNVT‬

13245327_1127914837287872_1027950354201691195_n.jpVeloso Motorsport

13233122_997217120333089_6655255890586204080_n.jpgFinal do primeiro dia :

Feeling estranho no final do primeiro dia com sentimentos opostos.

Tristes pelos resultados alcançados mas satisfeitos pelo nível de andamento conseguido.

Dificuldades técnicas irresolúveis com a caixa de velocidades do Seat condicionaram o nosso desempenho. Apesar disso o P2 conseguido no 2 Treino Cronometrado e a volta mais rápida na 2 Prova em que fomos consistentemente o carro mais rápido em pista deixaram-nos com a certeza de que a nossa equipa técnica está no bom caminho na descoberta do Seat Leon Cup Racer.

Amanhã saímos para a primeira prova de P2. Esperamos que a caixa não nos prejudique no momento do arranque da mesma forma que o fez hoje.

‪#‎GOSPEEDYMOTORSPORT‬🏁🏁🏁

 

CNVT

1ª Corrida

Francisco Carvalho (Seat Leon Cup Racer) arrancou muito bem, aproveitou-se da hesitação na partida, que tiveram Manuel Gião (VW Golf GTI TCR) e Francisco Mora (Seat Leon TCR) e colou-se na liderança da corrida.

Com três voltas cumpridas, o piloto da Guarda estava com cerca de um segundo e meio de vantagem sobre Manuel Gião, que entretanto trazia Francisco Mora completamente “colado” à traseira.

João Batista (Seat Leon TCR) roda um pouco mais atrás, na quarta posição.

José Rodrigues vai à box, pela segunda vez, para limpar relva que se alojou na frente, motivado por uma saída de pista. Pouco depois queixava-se de problemas de direcção assistida.

Mora ultrapassa Gião e começa a ganhar alguma vantagem ao piloto de Cascais, nesta altura em que assina a melhor volta de corrida.

Manuel Gião faz um “forcing” e recupera tempo para Mora. A atenção na corrida centra-se nesta luta. Gião leva a melhor e Mora não baixa os braços, mas a pressão de gasolina prega-lhe uma partida e não lhe permite lutar por melhor do que o terceiro posto.

Quem mais lucra é Francisco Carvalho que, aconteceram lá mais para trás e é assim o primeiro vencedor deste novo ciclo da velocidade nacional.

Tiago Ribeiro, na sétima posição, é o vencedor dos TCC.

Depois, um curto intervalo, com os carros a serem assistidos na grelha, troca de pilotos e tudo pronto para começar a segunda corrida.

2ª corrida

Partida atribulada com Nuno Batista (Seat Leon Cup Racer) a ter uma partida semelhante à do companheiro de equipa, Francisco Carvalho. Batista furou pelo meio de todos e rapidamente era primeiro.

Francisco Mora não durava muito mais em prova. Aliás a segunda corrida era de escassos metros, com o Seat a ficar fora de prova com um problema de direcção motivado por um toque, que se explica assim: problemas de embraiagem impedem Mora de arrancar com a rapidez necessária. Depois Gustavo Moura, que vinha de lá de trás não evita o toque, a direcção falha e Mora termina aí a corrida.

Na frente um trio isola-se. Nuno Batista lidera. Seguem-no Francisco Abreu e José Cabral (Seat Leon Cup Racer), que tinha partido da terceira linha da grelha, assume o terceiro posto.

Gustavo Moura (Seat Leon TCR) chega ao quarto lugar. José Correia é sexto, atrás de José Rodrigues (Honda Civic) e dessa forma vence entre os TCC.

 

 

 

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Depois dos problemas com uma caixa de velocidades "com vida própria" na Qualificação, na Corrida 1 partia do último lugar. Novamente, foi a caixa que decidiu quando sair da grelha e perdi mais uns segundos até conseguir por o carro em andamento. A partir daí foi recuperar o mais possível, que foi o 5º lugar final, nunca me sentindo confortável com o comportamento do carro.
Com alterações feitas no intervalo para a Corrida 2 na afinação, o César fez um excelente arranque mas alguns metros depois, a caixa voltou a decidir não colaborar e ele teve que rumar à box em ritmo lento. Regressou à pista com 1 volta de atraso mas conseguiu provar que, sem problemas mecânicos, o nosso carro tem um ritmo muito bom, conseguindo a volta mais rápida da corrida. Amanhã esperam-nos mais 2 corridas que serão muito difíceis caso a equipa não consiga solucionar os problemas. Tenho a certeza que a Speedy Motorsport vai dar o seu melhor esta noite para me entregar um carro verdadeiramente competitivo para a corrida que se inicia às 11:15h. Obrigado pelo vosso enorme apoio e lá vos espero no Circuito Vasco Sameiro!
Com Ascendi, Crédito Agrícola, Iberfibran, Murganheira, @Renort Vila Real , Tomeifel, Glassdrive Especialistas em Vidro Automóvel, Clínica Beco Com Saída, Dentereal, Cabeleireiro Anabela Alves, Minfo, Fornima Consultadoria Lda., Pt Academy, Autódromo Virtual de Vila Real -GT Competizione, NutriSport Portugal, Meritis

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13240584_1128038607275495_6805969532638781493_n.jpO Piloto Francisco Mora, na 1ª Corrida conquistou o 3º lugar. 

Na segunda corrida desistiu devido a um incidente. ‪#‎CNVT‬ ‪#‎Race‬

 

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Estreia azarada com o Honda TCR!

Primeira corrida - P9
Segunda corrida - P5

Problema eléctricos na primeira corrida com a direcção, provocaram uma saída que partiu o suporte do spoiler! O mesmo suporte rasgou o pneu dianteiro direito, tornado o carro impossível de se guiar para a segunda corrida.

Fica o registo de duas grandes partidas.

Identificado os problemas, amanhã estaremos com muita vontade.
Arrancamos de terceiro...

‪#‎GENMOTORSPORT‬
‪#‎SLBENFICA‬
‪#‎THEPOWEROFDREAMS‬
‪#‎HONDAPOWER‬

José Rodrigues

 

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2 lugar para Luís Carneiro e MartinsSpeed, na Categoria TCC, na segunda prova do Campeonato Nacional Velocidade de Turismos ;)))

 

Domingo

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Francisco Mora vence a terceira corrida. Depois de uma má partida, recuperou de último até primeiro

RACING WEEKEND

 

 

 

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Após o final da corrida Francisco Mora sofreu uma penalização de 30 segundos, que lhe retira a vitória. Por detrás desta decisão do colégio de comissários desportivos, estiveram os toques, que aconteceram na corrida. NunoBatista passa a ser o novo vencedor, seguido de José Rodrigues e José Cabral que sobe para a terceira posição. Seguem-nos César Machado, Francisco Abreu e, então sim, Francisco Mora.

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Orgulho de Pai

"Este fim de semana decorre cheio de emoções para mim com as saborosas vitórias de meu filho Nuno Batista e Francisco Carvalho, presença no Miguel Oliveira Tributo adicionando no dia de hoje maus 2 corridas ganhas no Circuito Vasco Sameiro e ainda a viver a F 1 através do Eurosport."

Fernando Batista

 

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Vitória nas duas corridas na estreia do Touring Car Racing em Portugal, no circuito de Braga!!

Veloso Motorsport ao mais alto nível, entregando-nos um carro perfeito!!
O Francisco Carvalho esteve, como sempre, rapidíssimo!!
Vamos tentar amanhã voltar a pontuar muito forte para manter a liderança no Campeonato!!
Obrigado pelo apoio!!

Nuno Batista

 

65º Circuito Automóvel CAM - Domingo

O Circuito Vasco Sameiro, em Braga, foi o palco da abertura do Campeonato Nacional de Velocidade Turismos (CNVT), prova que marca o início de um novo ciclo na velocidade nacional.

O Nacional de Velocidade passa assim a ser disputado com viaturas de Turismo, que se regem pelas regras do TCR Internacional, o que permite que qualquer equipa que esteja empenhada no CNVT, pode participar em qualquer outro campeonato, nacional, ou internacional, que seja regido por estas mesmas regras.  Além disso, estamos perante um regulamento que visa o equilíbrio de andamentos e o controlo de custos de participação.

A jornada bracarense foi constituída por provas duplas de Legends Classic Cup (LCC), Campeonato Nacional de Clássicos (CNC), Campeonato Nacional de Clássicos 1300 (CNC 1300), Challenge Desafio Único FEUP e, claro as quatro corridas do CNVT, que deram grande espectáculo .

CNVT

NunOrganistA 50 Pódium 3ª corrida NunOrganistA 51 pódium 4º corrida

3ª corrida

Cesar Machado (Seat Leon Cup Racer) arrancou bem, o mesmo não fez Francisco Mora. O motor do Seat Leon TCR foi abaixo e Mora arrancou em último.

José Rodrigues partia da segunda linha e ainda na primeira volta colocava o Honda Civic na primeira posição.

Entretanto Nuno Batista (Seta Leon Cup Racer) coloca-se na segunda posição e Francisco Mora, muito rápido cola-se à traseira do Leon de Batista.

Gustavo Moura (Seat Leon Cup Racer) tem uma saída de pista e tem que rumar à box.

Na frente Mora mantém um andamento de “ataque” a ganhar tempo ao líder.

Luís Carneiro (VW Golf) teve que cumprir um “drive thru” devido a não ter cumprido os procedimentos de partida.

Na frente as coisas estão ao rubro. Mora “ataca” o primeiro lugar. Roda completamente colado ao Honda de Rodrigues e acaba por ganhar a posição. Pelo meio não evitam dois toques e Rodrigues perde tempo e a primeira posição.

Nuno Batista aproveita para seguir para o segundo posto. Coloca-se na vice-liderança e de lá já não sai mais.

José Rodrigues, depois do tempo perdido, roda na terceira posição com José Cabral (Seat Leon Cup Racer) muito próximo. Cortaram a meta separados por seis décimas.

Cesar Machado, com problemas de transmissão no Seat, roda em tempos mais modestos do que o esperado e acaba a corrida no quinto posto, a menos de um segundo (oito décimas) de Cabral.

Francisco Abreu é o sexto e também ele a rodar quase colado à traseira do Seat de Machado. A diferença foi de seis décimas.

Ricardo Gomes (seat LeonMK2) faz sétimo à geral e é o mehor dos TCC, com vantagem sobre Tiago Ribeiro.

Após o final da corrida Francisco Mora sofreu uma penalização de 30 segundos, que lhe retira a vitória. Por detrás desta decisão do colégio de comissários desportivos, estiveram os toques, que aconteceram na corrida. NunoBatista passa a ser o novo vencedor, seguido de José Rodrigues e José Cabral que sobe para a terceira posição. Seguem-nos César Machado, Francisco Abreu e, então sim, Francisco Mora. 

Mora Domingo Francisco Mora (Seat Leon TCR)

4ª corrida

Francisco Mora (Seat Leon TCR) não aproveitou a pole position. Partiu mal e Francisco Carvalho (Seat Leon Cup Racer) levou a melhor e colocou-se na frente.

José Rodrigues (Honda Civic) discutiu a segunda posição, mas no final da primeira volta, Mora tinha o segundo posto na mão.

Rafael Lobato (Seat Leon Cup Racer) passa a pressionar José Rodrigues, discute-se a terceira posição.

Na frente Mora tem igual procedimento para com Francisco Carvalho. Discutem o primeiro posto e Mora leva a melhor neste duelo.

Manuel Gião (VW Golf GTI TCR) aproxima-se de José Rodrigues, que entretanto já tinha perdido o terceiro lugar para Rafael Lobato. Gião continua a pressionar e consegue os seus intentos à quinta volta.

José Correia é penalizado com um “drive-thru”, devido a ter comunicado tardiamente uma troca de pilotos,

Com a meta quase à vista, acontece o golpe de teatro. O Seat sobreaquece, com um problema de radiador e a box é o destino.

Francisco Carvalho herda a primeira posição, mas não pode descansar. Rafael Lobato está muito rápido neste final de corrida e acaba por cortar a meta a meio segundo do líder.

Manuel Gião encerra o trio da frente.

José Rodrigues leva o Honda Civic ao quarto posto, António Cabral (Seat Leon Cup racer) é quinto, à frente do primeiro dos TCC: Tiago Ribeiro (VW Golf). José Correia é sétimo à geral, segundo nos TCC.

carvalho batista Francisco Carvalho (Seat Leon Cup Racer)

Dizem os vencedores

Francisco Mora

"Foi uma boa corrida. Tivemos um pequeno problema no arranque, porque o carro foi abaixo. Depois correu bem, éramos os mais rápidos em pista. Tive um pequeno toque com o Honda numa altura em que eu estava mais rápido e na minha opinião foi um toque de corrida. São situações que acontecem, são corridas, é normal, ontem fui eu..."

"Sabia que ia ser difícil mas eu sabia também que tinha o carro mais rápido e já ontem na primeira corrida tivemos um azar. Sabíamos que hoje estávamos fortes e foi o que aconteceu, felizmente recuperei e consegui ultrapassar, não perdi muito tempo atrás dos outros carros e foi esse o segredo."

IMG 0980

Francisco Carvalho

"Acabei a corrida com um problema de caixa de velocidades, deve ser um problema de óleo que aqueceu e a caixa não passava no momento exacto. Depois no final da corrida já não tinha mais quarta, na última volta, deixei tempo para a frente e quando cheguei à meta consegui cortar em primeiro."

"Foi uma corrida no fim de semana que foi 100%. Estou satisfeito, a Veloso Motorsport portou-se bem. Esperamos ter uma caixa de velocidades nova para Vila Real, para poder fazer os treinos de igual com os TCRs verdadeiros e ganhar a corrida."

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NunOrganistA 401 Francisco Carvalho e Nuno Batista (Seat Leon Cup Racer)

NunOrganistA 160  José Rodrigues (Honda Civic)

cnvt partida2

Completa Mente - Comunicação & Eventos. Ld.ª

 

 

Organista_Braga_2016.jpg

 

Campeonato Nacional de Velocidade Turismos 2016

Rafael Lobato perto da vitória em Braga  

O Campeonato Nacional de Velocidade Turismos (CNVT) 2016 começou em Braga, contando com a participação do vice-Campeão Nacional de Velocidade, Rafael Lobato, ao volante de um Seat Leon TCR da Speedy Motorsport com as cores da Ascendi, Crédito Agrícola, Fibran XPS, Murganheira, Renort, Tomeifel, Dentereal, Glassdrive, Anabela Alves, Clínica Beco com Saída.

A expetativa era enorme, mas o piloto de Vila Real conheceu um fim de semana de corridas muito duro. Primeiro um problema com a caixa de velocidades perturbou a qualificação do piloto. Foi impossivel para Rafael Lobato ir além do último tempo da qualificação para a corrida 1. César Machado conheceu melhor fortuna e rubricou um excelente 2º tempo e correspondente lugar na primeira fila da grelha para a corrida 3.

Largando de último para a primeira corida do CNVT 2016, Rafael Lobato voltou a ter problemas com a caixa de velocidades do Leon ficando parado na grelha durante alguns segundos. Quando sai, finalmente, da grelha, recuperou imenso tempo e paulatinamente sobe na classificação, terminando a corrida de 14 voltas num excelente quinto lugar.

No intervalo de 15 minutos para a Corrida 2, a equipa procede a alterações na afinação do carro devido às queixas de Rafael Lobato quanto ao seu comportamento em curva. No arranque da 3ª linha da grelha, César Machado ganha alguns lugares mas logo a seguir voltam os problemas de transmissão que fica bloqueada em 3ª velocidade. Depois de perder 1 volta nas boxes em reparações, César Machado regressa à pista para ainda conseguir terminar na 7ª posição.

Os problemas que apoquentaram o Seat Leon TCR da Speedy Motorsport com as cores da Ascendi, Crédito Agrícola, Fibran XPS, Murganheira, Renort, Tomeifel, Dentereal, Glassdrive, Anabela Alves, Clínica Beco com Saída, foram resolvidos para as corridas 3 e 4 disputadas no domingo.

Afastados os problemas mecânicos, César Machado deu mostra do potencial do Leon TCR e aborda a primeira curva da corrida 3 na liderança. Um toque coloca-o fora de contenção, pois o diferencial ficou tocado e com o carro inferiorizado, não conseguiu ir além da 5ª posição, que se transformou num quarto lugar após penalização imposta a outro piloto.

Saindo do quarto lugar para a derradeira corrida do Racing Weekend, Rafael Lobato perdeu uma posição no arranque, mas cerrando os dentes fez uma prova espetacular, subiu até ao segundo lugar e terminou a corrida colado ao vencedor.

A equipa vai agora preparar a próxima ronda do CNVT 2016, que se disputa no Circuito Internacional de Vila Real entre os dias 24 e 26 de Junho. Para essa prova, a equipa já deve contar com a nova caixa de velocidades sequencial que vai permitir ganhos significativos de competitividade do carro. A isso se junta o conhecimento do traçado que Rafael Lobato tem, onde no ano passado venceu por duas vezes e estabeleceu o recorde da pista transmontana.

 

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<a class="media-link" title="13179265_1009744819062322_675291562954667155_n.jpg" href="http://fotos.sapo.p

 

<p cla


publicado por dinis às 01:37
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