Quarta-feira, 4 de Novembro de 2015

Campeonato Nacional de Clássicos Vila Real 2015 imagens …

Campeonato Nacional de Clássicos Vila Real 2015 imagens …    

vila real 2_n.jpg

10256532_10203166238996535_6184314517424434516_n.j

11755927_10203125894947959_5864092275358564942_n.j

12043013_10203500005860498_8900780101636969752_n.j

 

 

Fotos

Foto Reporter 

 

 

 

 

 

 

 


publicado por dinis às 19:02
link do post | comentar | favorito
|
Quinta-feira, 16 de Julho de 2015

45º Circuito Internacional de Vila Real, parte 7, Campeonato Nacional de Clássicos Circuitos 1º parte

45º Circuito Internacional de Vila Real, parte 8, Campeonato Nacional de Clássicos Circuitos 1º parte

E de um momento para o outro eis que passam os clássicos mais velozes  os do  Campeonato Nacional de Clássicos Circuitos

Pela primeira vez na pista vila-realense um VW Karmann Ghia e um  Ford Anglia

circuito de vila real (1).JPG

circuito de vila real (2).JPG116 JORGE GUIMARÃES - VOLVO 121 H71

circuito de vila real (3).JPG

circuito de vila real (4).JPG118 JOÃO VIEIRA - VOLKSWAGEN KARMANN GHIA H71 + TAÇA 1600

circuito de vila real (5).JPG111 FERNANDO XAVIER - VOLKSWAGEN SCIROCCO H81 + TAÇA 1600

 

circuito de vila real (6).JPG118 JOÃO VIEIRA - VOLKSWAGEN KARMANN GHIA H71 + TAÇA 1600

circuito de vila real (7).JPG170 RÓMULO MINEIRO - FORD ESCORT RS 2000 GR5

circuito de vila real (8).JPG

circuito de vila real (9).JPG121 RUI AZEVEDO - FORD ESCORT RS 1600 H75

circuito de vila real (10).JPG106 JOAQUIM JORGE - FORD ESCORT RS 1600 H75

circuito de vila real (11).JPG101 RUI COSTA - FORD MK1 RS 1600 H75

circuito de vila real (12).JPG122 JOSÉ TEIXEIRA - AUSTIN MINI COOPER GR5

circuito de vila real (13).JPG150 RUI SOUSA - TOYOTA STARLET KP62 GR5

circuito de vila real (14).JPG166 FRANCISCO PINTO - BMW 2002 H71

circuito de vila real (15).JPG105 JOSÉ CASTRO - VOLKSWAGEN 1302 S GR5

circuito de vila real (16).JPG

circuito de vila real (17).JPG104 ANTÓNIO FRANCISCO - VOLKSWAGEN 1302 S GR5

circuito de vila real (18).JPG210 DOMINGOS SOUSA COUTINHO - BMW 2800 CS H71

circuito de vila real (19).JPG108 JORGE CORRÊA / GILBERTO CORRÊA - FORD CAPRI H75

circuito de vila real (20).JPG177 FRANCISCO CARDOSO / PAULO ANTUNES - DATSUN SUNNY EXCELLENT GR5

circuito de vila real (21).JPG125 LUÍS PEDRO MARTINS - FORD MK1 H75

circuito de vila real (22).JPG201 HUGO ARAÚJO - BMW 2002

 

Continua na parte 9.

 


publicado por dinis às 23:52
link do post | comentar | favorito
|
Quinta-feira, 19 de Março de 2015

Trofeu Toyota

Trofeu Toyota

vila real 5_n.jpg

 

Manuel Fernandes no Toyota 


publicado por dinis às 01:11
link do post | comentar | favorito
|
Quarta-feira, 18 de Março de 2015

Grupo de Produção

 

vila real P9.jpegSem dúvida, uma das atraccões do Circuito de Vila Real, voltava a ser o Mercedes Benz 190 ex-Snobec de António Taveira

 

Início da prova do Grupo de Produção

vila real partida.jpg

Um brilhante arranque de Manuel Fernandes, seguido de Ferreira da Silva, Jorge Petiz e Manuel Mello Breyner


publicado por dinis às 00:16
link do post | comentar | favorito
|
Quarta-feira, 30 de Julho de 2014

Historic Endurance

Historic Endurance

Uma das corridas mais esperadas em Vila Real foi certamente a do Historic Endurance.

A primeira corrida

10437440_709419052439674_4057210680958809845_n.jpg

 

10426578_709414312440148_6041455230049556822_n.jpg

10437388_617387518357723_3949246341586485580_n.jpg

10460506_617387515024390_6435567021398489992_n.jpg

10457838_709414285773484_7801426174473531_n.jpg

 


publicado por dinis às 23:19
link do post | comentar | favorito
|
Domingo, 20 de Julho de 2014

Manuel Fernandes vai correr pela primeira vez no Circuito de Vila Real

Manuel Fernandes vai correr pela primeira vez no Circuito de Vila Real 

1454800_612038658857170_1395814929_n.jpg

 

Durante os dias que antecederam as corridas de 1979, amigos e adeptos do automobilismo procuravam saber em que altura da noite se iriam realizar os treinos noturnos, enquanto outros, entre uns finos e umas francesinhas aguardavam que o carro que se encontrava estacionado junto do Cabanelas iria servir para os esperados treinos noturnos…

 

1424493_612038058857230_2139366103_n.jpg

 

993798_612039995523703_1680670525_n.jpg

1464098_612038768857159_1647304054_n.jpg

 

O calor da noite, os mirones, proporcionavam as condições para que a pista do circuito, que como por magia, ficava livre para aceleras, pilotos, ou candidatos a corredores… interdição esta por vezes até á chegada da polícia.

vila real 7_n.jpg

 O caro era uma novidade e foi uma grande sensação na época.

 

A prova do grupo 1 acima de 1300 foi então dominada pelos Opel Commodore de “Pêquêpê”  e Rufino Fontes.

Manuel Fernandes consegue ser 3º, á frente do Commodore de António Barros e do Triumph Dolomite Sprint de Tenreiro.

 

Foi assim que a revista Auto Mundo se referi ao desempenho de Manuel Fernandes na sua primeira corrida em Vial Real na revista nº 115

“Manuel Fernandes, no Toyota Trueno foi outra das figuras de grande vulto, perfeitamente impressionante a andar (…)

(…) Quanto a Jorge Tenreiro e o magnificamente belo “Dollie”, que terminando em segundo da classe dois litros, nada podendo fazer contra o andamento de Manuel Fernandes (…)”. 

Fotos:

Auto Mundo


publicado por dinis às 03:52
link do post | comentar | favorito
|
Quinta-feira, 26 de Junho de 2014

Historic Endurance (HE) 1º treino

 

Historic Endurance (HE) 1º treino

44º Circuito de Vila Real Historic Endurance (HE) 1º treino

 

O regresso de Mário Silva e a presença pela primeira vez de um Chevrolet Corvette Sting Ray.

 

Treinos Cronometrados

1 81 ASM Team Mário Silva Carlos Cruz Ford Escort RS 1600 2:23.867 7 2:26.190

2 49 Miguel Ferreira Miguel Ferreira João Pina Cardoso Ford Escort RS 1600 2:26.721 9 +2.854 2:28.173

3 61 Paulo Antunes Paulo Antunes Datsun 1200 2:27.448 13 +3.581 2:28.985

4 88 RAC CG Luis Lopez Álvaro Rodriguez Porsche 911 3.0 RS 2:27.873 6 +4.006 2:30.235

5 33 RP Motorspoirt Domingos S.Coutinho Luís S. Ribeiro BMW 2800 CS 2:27.893 15 +4.026 2:29.176

6 51 RP Motorsport Alexandre Guimaraes Lotus Elan Sprint 2:30.039 12 +6.172 2:30.500

7 24 John Sheldon John Sheldon Lotus Elan 2:30.955 14 +7.088 2:31.396

8 73 RP Motorsport Pedro Couceiro Opel 1904 SR 2:32.423 11 +8.556 2:34.963

9 17 Michiel Champagne Michiel Champagne Chevrolet Corvette Sting Ray 2:32.558 9 +8.691 2:32.719

10 37 Paul Conway Paul Conway Morgan Plus 8 2:34.560 14 +10.693 2:36.109

11 75 Paul Pochiciol Paul Pochiciol Ford Capri 2:35.824 13 +11.957 2:36.928

12 95 RP Motorsport Jorge Cruz BMW 323 i 2:35.853 8 +11.986 2:36.918

13 82 Pedro Dias Fernandes Pedro Dias Fernandes Fernando Fernandes Opel 1900 GT 2:36.578 13 +12.711 2:38.920

14 68 Salvador Albinana Salvador Albinana José Ramon Porsche 911 3.0 RS 2:40.133 6 +16.266 2:42.420

15 62 Jorge Corrêa Jorge Corrêa Gilberto Correa Ford Capri 3000 GT 2:41.678 10 +17.811 2:44.320

16 89 João P. Campos Costa João P. Campos Costa Lotus Europa 2:41.784 10 +17.917 2:43.481

17 80 Miguel Vaz Miguel Vaz Fernando Soares Fiat 128 Sport Coupe 2:51.686 4 +27.819 2:52.076

18 77 Francisco Cardoso Francisco Cardoso Datsun 1200 Deluxe 2:52.809 11 +28.942 2:54.220

19 56 Paulo Sousa Paulo Sousa Saab 96 V4 2:52.883 9 +29.016 2:58.821

20 65 Rafael Alcala Rafael Alcala Porsche 911 2.7 RS 2:53.017 6 +29.150 2:59.770

21 15 João Sousa António Silva João Sousa Abarth 1000 2:54.801 12 +30.934 2:55.107

22 32 Alberto Rola Alberto Rola Carlos Inácio Ford Escort 1300 3:02.124 2 +38.257

23 55 Rui Sanhudo Rui Sanhudo João Rodrigues Unipower GT 3:06.280 9 +42.413 3:07.852

24 46 Carlos Santos Carlos Santos Carlos Alfredo Santos Datsun 1200 3:08.776 10 +44.909 3:09.919

25 1 AECD Guillermo Velasco Porsche 356 SC 3:11.424 7 +47.557 3:13.427

26 54 Mauro Fernandes Mauro Fernandes José Sousa Datsun 1200 3:30.022 2 +1:06.155


publicado por dinis às 23:34
link do post | comentar | favorito
|
Domingo, 22 de Junho de 2014

A prova do grupo 1 acima de 1300

A prova do grupo 1 acima de 1300

 

1454800_612038658857170_1395814929_n.jpg

 

Os treinos foram dominados por Pêquêpê tal com em 1973 e o vila-realense Manuel Fernandes que obteve o segundo melhor treino.

vila real 19_n.jpg

 

Início da prova 

Manuel Fernandes.jpg Manuel Fernandes no Toyota Trueno 

 


publicado por dinis às 15:01
link do post | comentar | favorito
|
Quarta-feira, 11 de Dezembro de 2013

Agrupamento de Produção

Agrupamento de Produção 

320407_164171437056978_697186078_n.jpg

 Araújo Pereira nas boxes 

 

 


publicado por dinis às 19:42
link do post | comentar | favorito
|
Segunda-feira, 9 de Dezembro de 2013

Prova do Agrupamento A

 

Prova do Agrupamento A

 

circuito de Vila Real.jpgApresentação do BMW 635 CSI de Sidónio Cabanelas nos Jardins do Palácio de Mateus

19_n.jpg

Na revista Turbo 

12308465_911203552303242_4035779974842747704_n.jpgApresentação do team Team Becel/Denim  nas Caves Ferreira em Março 1984

 

 

A prova

Condicionada pelo adiantado da hora, a prova é feita pelo lusco-fusco, agora com 10 voltas, ou menos, ou seja enquanto a luz solar o permitir. Iniciada a prova em condições muito difíceis, obrigava a uma atenção redobrada. A noite avança implacável enquanto os espectadores não arredam pé numa corrida a relembrar o ambiente das 24 horas de Le Mans.

 

13344539_1106674479375499_5042522151849514280_n.jpUmas caras conhecidas, Aberto Conceição representante da Mitsubishi, Manuel Carlos e as candidatas a Miss Portugal rodeiam o BMW de Sidónio Cabanelas.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

sidonio cabanekas.jpg

Um orgulho para os vila-realenses Sidónio Cabanelas   

cabanelas.jpg

 

 

 


publicado por dinis às 14:10
link do post | comentar | favorito
|

.mais sobre mim

.pesquisar

 

.Agosto 2017

Dom
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sab

1
2
3
4
5

6
7
8
9
11

15
17
18
19

20
21
22
23
24
25
26

27
28
29
30
31


.posts recentes

. Campeonato Nacional de Cl...

. 45º Circuito Internaciona...

. Trofeu Toyota

. Grupo de Produção

. Historic Endurance

. Manuel Fernandes vai corr...

. Historic Endurance (HE) 1...

. A prova do grupo 1 acima ...

. Agrupamento de Produção

. Prova do Agrupamento A

.arquivos

. Agosto 2017

. Julho 2017

. Junho 2017

. Maio 2017

. Abril 2017

. Março 2017

. Fevereiro 2017

. Janeiro 2017

. Dezembro 2016

. Novembro 2016

. Outubro 2016

. Setembro 2016

. Agosto 2016

. Julho 2016

. Junho 2016

. Maio 2016

. Abril 2016

. Março 2016

. Fevereiro 2016

. Janeiro 2016

. Dezembro 2015

. Novembro 2015

. Outubro 2015

. Setembro 2015

. Agosto 2015

. Julho 2015

. Junho 2015

. Maio 2015

. Abril 2015

. Março 2015

. Fevereiro 2015

. Janeiro 2015

. Dezembro 2014

. Novembro 2014

. Outubro 2014

. Setembro 2014

. Agosto 2014

. Julho 2014

. Junho 2014

. Maio 2014

. Abril 2014

. Março 2014

. Fevereiro 2014

. Janeiro 2014

. Dezembro 2013

. Novembro 2013

. Outubro 2013

. Setembro 2013

. Agosto 2013

. Julho 2013

. Junho 2013

. Maio 2013

. Abril 2013

. Março 2013

. Fevereiro 2013

. Janeiro 2013

. Dezembro 2012

. Novembro 2012

. Outubro 2012

. Setembro 2012

. Agosto 2012

. Julho 2012

. Junho 2012

. Maio 2012

. Abril 2012

. Março 2012

. Fevereiro 2012

. Janeiro 2012

. Dezembro 2011

. Novembro 2011

. Outubro 2011

. Setembro 2011

. Agosto 2011

. Julho 2011

. Junho 2011

. Maio 2011

. Abril 2011

. Março 2011

. Fevereiro 2011

. Janeiro 2011

. Dezembro 2010

. Novembro 2010

. Outubro 2010

. Setembro 2010

. Agosto 2010

. Julho 2010

. Junho 2010

. Maio 2010

. Abril 2010

. Março 2010

. Fevereiro 2010

. Janeiro 2010

. Dezembro 2009

. Novembro 2009

. Outubro 2009

. Setembro 2009

. Agosto 2009

. Julho 2009

. Junho 2009

. Maio 2009

. Abril 2009

. Março 2009

. Janeiro 2009

. Dezembro 2008

. Novembro 2008

. Outubro 2008

. Setembro 2008

. Agosto 2008

. Julho 2008

. Junho 2008

. Maio 2008

. Abril 2008

. Março 2008

. Fevereiro 2008

. Janeiro 2008

. Dezembro 2007

. Outubro 2007

. Setembro 2007

. Agosto 2007

. Julho 2007

. Junho 2007

. Maio 2007

. Março 2007

. Fevereiro 2007

.tags

. todas as tags

.Estatísticas

genius stats



.as minhas fotos

blogs SAPO

.subscrever feeds