Sábado, 2 de Setembro de 2017

Campeonato Nacional de Velocidade

Campeonato Nacional de Velocidade 

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"Pole position! 
A primeira da época 2017.
Parabéns à Veloso Motorsport pelo excelente trabalho
Arranco na frente para a corrida 1, com início às 15:25.
Conto com o vosso apoio "

Rafael Lobato Racing

As corridas em directo 

 

 http://rd3.videos.sapo.pt/playhtml?file=http%3A%2F%2Frd3.videos.sapo.pt%2Fveusv3DB4trYRGKfnCSp%2Fmov%2F24

 

Acompanhe aqui a transmissão em directo de todas as corridas do Racing Weekend em Braga.

http://videos.sapo.pt/veusv3DB4trYRGKfnCSp

#racingweekend #cam #fulleventos #tcr #cnvt #cnc #cnl #cnc1300#supercars #legends

 

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 "P1 no final do primeiro treino livre. Treino livre 2 às 10:45."

 César Machado Race Page

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"2º tempo no Treino Livre 1 (1:23:532). Boas sensações até agora e o carro está competitivo."

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"P4 no final do 2º treino livre com o tempo 1:23:752. Vamos agora analisar os dados e trabalhar. Conto com o vosso apoio!"

Edgar Florindo - Racing Driver

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 " P1 no treino livre 2. A qualificação será às 12:30"

César Machado Race Page

 

 

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"P4 na Q1 e P2 na Q2.

Ainda não conseguimos encontrar o setup ideal este fim-de-semana, mas contamos com uma boa base para as corridas.

Corrida 1 às 15:25h e corrida 2 às 18:20h.

Vamos com tudo!"

Francisco Abreu

 

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"Muito positiva a sessão de Qualificação TCR Portugal para os pilotos Veloso Motorsport! Pole positions conquistadas em ambas as sessões! 
Qualificação 1
P1Rafael Lobato Racing , P2 Francisco Mora, P6 Eduardo Leitao 
Qualificação 2
P1Francisco Moraa
P5 PatrickCunha 
P7 João Carvalho 
Fiquem ligados, está tardecja temis 2 corridas! Corrida 1 às 15h25 e Corrida 2 às 18h20"

Veloso Motorsport

 

 

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"P3 na Q1 e na Q2.

Parto de terceiro para a corrida 1 e 3. A grelha da corrida 2 e 4 é definida pela classificação das corridas 1 e 3 respetivamente.

Corrida 1 às 15:25, conto com o vosso apoio!"

 César Machado Race Page

 

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"Continuo a acreditar neste projeto!

A quarta jornada do TCR Portugal, no Circuito Vasco Sameiro, não teve um desfecho positivo para José Pedro Faria e para as cores da CRM Motorsport. “De facto, viemos para Braga com o objetivo de lutar por um lugar no pódio e tentar inverter a falta de sorte que nos tem acompanhado desde o início do ano, mas ainda não foi desta”, comenta o jovem de Amarante. Um problema mecânico logo nos treinos privados de sexta-feira impediu a equipa de participar no fim-de-semana bracarense.

Para o piloto apoiado pelo Município de Amarante, Grupo ADI, Instituto Português do Atlântico Sul, Grupo Consolidar e Validar, Estrada RealCrédito Agrícola e Vianas S.A.., “ficou novamente adiado o intento de dar luta às equipas da frente. Mas sabemos que projetos desta natureza têm destas vicissitudes. Ao desenvolvermos um carro de raiz, com todos os problemas de juventude inerentes a essa condição, tanto a CRM Motorsport como eu temos a consciência de que teríamos sempre de percorrer o ‘caminho das pedras’”, sublinha.

Apesar de mais este percalço, vinca que “continuo a acreditar neste projeto, no potencial do KIA Cee’d TCR e nas capacidades da CRM Motorsport em dar a volta à situação de forma a tornarmos este modelo num vencedor no TCR. Sabíamos que obstáculos e contratempos fazem parte da ‘receita’. Resta-nos focar, deixar as frustrações para trás e, até ao final, convertermos o potencial do KIA Cee’d nos melhores resultados possíveis”, remata José Pedro Faria.

A equipa irá agora preparar a próxima jornada do TCR Ibérico, que terá lugar em Barcelona, no Circuito de Montemelò, a 16 e 17 de Setembro."

José Pedro Faria

 

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 A transmissão em directo das corridas ...  1º prova do CNV

 

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"VITÓRIA, mais uma fantástica exibição do Francisco Mora, que arrebatou a vitória na Corrida 1 do TCR Portugal no Circuito de Braga

Bom 5º lugar para o Seat #5 do Eduardo Leitao, mas infelizmente um problema mecânico obrigou á paragem do Audi #8, quando Rafael Lobato lutava pela 2ª posição da prova.
Já daqui a pouco, pelas 18h20, vai ter lugar a Corrida 2 do programa do fim de semana."

 Veloso Motorsport

 

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Focados e preparados para a Corrida 2.

Edgar Florindo - Racing Driver

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 "P2! Voltamos ao pódio! Obrigado pelo vosso apoio."

Edgar Florindo - Racing Driver 

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 2 Corridas, 2 Vitórias para Francisco Mora em Braga no 1º dia de provas TCR Portugal! Dentro da nossa estrutura muito mérito e positivo desempenho para Patrick Cunha Race Page que alcançou a 4ª posição depois de sair da cauda da grelha e ter estado na luta pela 2ª posição, e para João Pedro Carvalho que finalizou na 7ª posição.

Amanhã há mais! Apareçam na 'pista'!

Veloso Motorsport 

 

RAFAEL LOBATO AZARADO NA PRIMEIRA CORRIDA DE BRAGA

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Começou com o pé esquerdo a participação de RAFAEL LOBATO no Racing Weekend de Braga, quarta jornada do Campeonato Nacional de Velocidade Turismos 2017 (CNVT)/TCR Portugal, realizada hoje no circuito de Braga. Ao volante do Audi RS3 LMS TCR da Veloso Motorsport com as cores da Ascendi, Crédito Agrícola, Iki Mobile, Fibran XPS, Susazub, Renort, Murganheira, Tomeifel, Glassdrive, Clínica Beco com Saída, Anabela Alves Cabeleireiros, Fornima e Minfo o piloto de Vila Real não teve a sorte pelo seu lado.

 

Um arranque menos conseguido provocou uma queda na classificação para o terceiro lugar, logo após o arranque. Imprimindo um ritmo forte, RAFAEL LOBATO estava já bem próximo do segundo classificado quando um amortecedor dianteiro do Audi RS3 LMS TCR decidiu partir-se. Após quatro voltas, acabava a corrida para o piloto de Vila Real.

 

Amanhã, RAFAEL LOBATO regressa ao volante do Audi RS3 LMS TCR da Veloso Motorsport com as cores da Ascendi, Crédito Agrícola, Iki Mobile, Fibran XPS, Susazub, Renort, Murganheira, Tomeifel, Glassdrive, Clínica Beco com Saída, Anabela Alves Cabeleireiros, Fornima e Minfo, para a quarta corrida do fim de semana, ocupando o lugar do piloto de Vila Real na segunda e terceiras corridas do fim de semana, o seu companheiro de equipa, Patrick Cunha.

 

Podem seguir a prova de RAFAEL LOBATO em direto clicando neste link (http://videos.sapo.pt/veusv3DB4trYRGKfnCSp) e também no Facebook do piloto de Vila Real.

 

Rafael Lobato – “Infelizmente a corrida acabou cedo demais depois de ter falhado o arranque e o amortecedor da frente ter cedido, numa altura em que estava a recuperar tempo ao segundo classificado. Amanhã será um novo dia e espero ter mais sorte que hoje, acreditando que o Patrick Cunha irá fazer duas boas corridas para recuperarmos deste azar.”

 

 Domingo

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"Dia complicado ontem, para o nosso Team Novadriver. P4 nas duas primeiras corridas.

Temos sentido muitas dificuldades em encontrar um setup que nos seja favorável, durante a noite estudámos algumas soluções para estarmos mais aptos nas duas corridas de hoje e lutarmos pelos lugares que sempre lutámos.

Independentemente do resultado, um gigante obrigado a todos os nossos mecânicos que têm sido incansáveis a cada sessão que passa.

Corrida 3 às 11:50h e corrida 4 às 16:25h. Não se esqueçam de seguir, através do link no facebook da Movielight ou do Racing Weekend.

Baixar os braços não faz parte desta equipa, vamos com tudo !"

Francisco Abreu

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Tudo pronto para a corrida 3!

Edgar Florindo - Racing Driver 

 

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"P5 corrida 3. Algumas dificuldades com o carro.

Corrida 4 às 16:25, com transmissão em direto no Facebook RACING WEEKEND."

César Machado Race Page 

 

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"P2! 3 corridas, 3 presenças no pódio!"

Edgar Florindo - Racing Driver 

 

 

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 Olá a todos

Terminou um dos fim de semana mais difíceis da minha carreira. Braga não foi uma pista amiga e apesar do VW Golf GTI TCR estar muito melhor que ontem - grande trabalho do Team Novadriver! - não consegui melhor que dois P4.

Saio de Braga com um sentimento de frustração por não termos acertado logo com o acerto do carro para esta pista com um piso tão peculiar.

Foi a primeira vez que saí de um Racing Weekend sem uma "pole-position" ou sequer lutar pelo pódio das quatro corridas. Foi, realmente, frustrante.

Mas tenho de olhar para o lado positivo do fim de semana! Pontuei em todas as corridas e continuo na luta pelo título pelo que vamos todos trabalhar forte e com renovado empenho para regressar, já, aos bons resultados em Portimão.

Um grande obrigado a todo o Team Novadriver, estiveram impecáveis e a todos os meus patrocinadores.

King Tony, Imed, Brisa, Club Sport Maritimo, C.Santos VP, Arango, Diário de Notícias da Madeira, SIVA, Volkswagen Financial Services, Galp Formula, Panta Racing Fuel, Duoseg Competição, Glassdrive, Autódromo Virtual de Lisboa, Publicomp, Cision e Autódromo Internacional do Algarve

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Francisco Abreu 

 

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 "P3 na corrida de hoje!

Depois de uma má largada, consegui recuperar até ao 3º lugar. Ainda estive na luta pelo 2º lugar, mas o desgaste de pneus na recuperação comprometeu a ultrapassagem.
O balanço final acaba por ser positivo, depois do azar que tivemos ontem.

Corrida 1: Desistência
Corrida 2: 4º Lugar (Patrick)
Corrida 3: 3º Lugar (Patrick)
Corrida 4: 3º Lugar

Seguimos na luta para recuperar o atraso, segue-se Barcelona já dentro de 2 semanas! Obrigado pelo vosso apoio. "

Rafael Lobato Racing

 

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Vitória de Edgar Florindo foi a cereja no topo do bolo

Foi um fim-de-semana memorável para o piloto da Speedy Motorsport, na ronda bracarense do Racing Weekend. Edgar Florindo foi um dos nomes em destaque durante os dois dias de provas, subindo ao pódio por 4 vezes, sendo que na corrida 4 conseguiu suplantar o favoritismo que era dado a Francisco Mora e vencer pela primeira vez este ano, que é de estreia para si no TCR Portugal.
O início do fim-de-semana foi auspicioso, com o piloto a conseguir bons tempos nos treinos livres (2º na primeira sessão e 4º na segunda). Nos treinos cronometrados, Edgar Florindo manteve o bom andamento e conquistou o 5º e 4º melhor tempo, nas respectivas sessões.
O primeiro dia estava a correr de feição, mas melhorou ainda mais nas corridas, com o piloto de Vila Real a conseguir subir ao pódio por duas vezes, nas duas provas agendadas para sábado, conquistando o 3º lugar na corrida 1 e o 2º na corrida 2.
No final do dia, Edgar Florindo era um homem satisfeito com a sua prestação mas optimista para o que estava ainda por vir. A ambição e a determinação que o caracterizam, fizeram com que mantivesse os pés no chão e se concentrasse em busca de objectivos mais altos ainda.
Para o segundo dia estavam agendadas mais duas corridas e na primeira Edgar Florindo partia da 4ª posição. O piloto do Seat Leon #13 conseguiu fazer uma excelente largada e subiu para a 2ª posição que manteve até ao final da corrida. Essa segunda posição permitiu-lhe largar da primeira linha da grelha na última corrida do fim-de-semana e Edgar Florindo não desperdiçou a oportunidade.
Voltou a fazer um excelente arranque (uma constante neste fim de semana) e arrecadou o 1º lugar que nunca mais largou até ao final da corrida, gerindo sempre o andamento de forma perfeita, sem deixar que os seus adversários colocassem muita pressão.
Foram dois dias a roçar a perfeição para Edgar Florindo, que depois de um inicio de época desafiante, com alguns resultados que não espelhavam a qualidade da equipa e dos pilotos, chegou aos objectivos que se tinha proposto quando encetou este projecto.
“ Foi um fim-de-semana excelente a todos os níveis. A estratégia que delineamos desde o início resultou na perfeição. A primeira corrida foi boa e graças a um bom arranque consegui chegar ao pódio. Na segunda corrida arriscamos e colocamos pneus usados, já a pensar na corrida 4 e mesmo assim conseguimos apresentar um andamento muito competitivo que nos permitiu conquistar o 2º lugar.
Hoje voltei a conseguir um excelente arranque na corrida 3 e graças a isso subi ao segundo lugar, que consegui manter até ao final. Para a corrida 4 tínhamos guardado um jogo de pneus novo para atacarmos a vitória, algo que tínhamos definido desde ontem. O plano passava por apostar na corrida 3 para obter um bom lugar na grelha da corrida 4 e a partir daí lutar pela vitória. Estava confiante que conseguiria largar bem e isso confirmou-se. Fui capaz de passar para a frente do Mora e a partir dai foi gerir a corrida da melhor forma. Tive um ligeiro erro que me fez perder algum tempo mas depois dos pneus limparem voltei a aumentar o andamento e conquistei a tão desejada vitória.”
Edgar Florindo estava felicíssimo mas não se esqueceu de agradecer à equipa:
“Tenho de agradecer o esforço e a dedicação da Speedy. Tivemos um início difícil e tivemos muito trabalho para encontrar o Set Up adequado para o nosso carro. Sem o esforço de todos não teríamos conseguido este resultado. Fomos capazes de contrariar o favoritismo do Francisco Mora e mostramos que temos capacidade e qualidade para lutar por vitórias. Estou muito orgulhoso do esforço de todos e tenho a convicção que vamos continuar no rumo certo.”
Edgar Florindo ainda acrescentou:
“Estou muito contente com este fim-de-semana. Sinto que evolui muito e o imenso trabalho que tivemos, tanto eu como a equipa, deu frutos. Não vou alterar a minha postura nas próximas provas. Nunca tive dúvidas do meu valor e pretendo acima de tudo manter a mesma atitude. Para alcançarmos os nossos objectivos temos de ter a atitude certa e é isso que pretendo. Juntamente com a equipa, a minha família, os meus apoiantes e os meus patrocinadores, sei que conseguiremos mais fins de semana assim. Obrigado a todos!”
O piloto é apoiado pelo Grupo Rui Florindo, Banco BPI, Auto-Maniacar, Top Car, Azeite Lugar do Cruzeiro, Key Trailer, Brincar Automóveis, Man Tar Braga, Grupo JAP e RSM Recauchutagem .

 

 

 Sentimentos mistos no balanço final de César Machado

Um fim-de-semana que podia ter sido memorável mas que se complicou no final. César Machado foi um dos pilotos em destaque no Sábado, mas no dia seguinte a tarefa do piloto complicou-se e os resultados ficaram aquém dos delineados para o Racing Weekend de Braga.
O sábado foi produtivo para o piloto da Speedy Motorsport, que foi o mais rápido nas duas sessões de treinos livres. Esse andamento teve continuidade nos treinos cronometrados, onde conseguiu fazer o 3º melhor tempo em ambas as sessões.
A corrida 1 confirmou o ritmo competitivo que tinha mostrado de manhã. Subiu uma posição na largada, foi capaz de manter o 2º posto durante toda a prova e no final regressou aos pódios, algo que repetiria na corrida 2. O piloto tinha como objectivo vencer e a segunda posição na grelha de partida era a ideal para atacar esse objectivo, no entanto, um arranque menos conseguido atirou-o para o último lugar. O piloto do Seat Leon fez uma recuperação fantástica e subiu até ao 3º posto, naquela que foi provavelmente a melhor exibição da tarde.
No final do dia, César Machado estava contente com os resultados, mas queria mais. Ciente de que tinha capacidade e ritmo para ser dos mais rápidos em pista, o piloto de Vila Nova de Famalicão não baixava o grau de exigência e apontava para as vitórias.
Mas o Domingo foi ingrato para César Machado. Na corrida 3, com um carro muito solto de traseira, não conseguiu reproduzir os tempos por volta do dia anterior, ficando-se pelo 5º lugar final. A equipa tentou resolver o problema mas na última corrida, embora tenha feito um arranque fulgurante e subido até ao 2º lugar, não conseguiu manter a posição. Com os problemas da corrida anterior a repetirem-se, o 5º lugar foi o resultado possível.
César Machado não escondeu a insatisfação no final
“Foi um dia para esquecer. Ontem estivemos bem e sabia que podíamos ganhar. O carro estava bom e a afinação encontrada permitia-nos estar na frente. Para hoje estávamos à espera de melhorar mas isso não aconteceu. Na corrida 3 o carro estava muito solto de traseira. O arranque foi bom mas não consegui manter-me na frente com o carro assim. Foi muito estranho pois não alteramos nada de um dia para o outro. Falei com a equipa e tentamos encontrar uma solução, mas na corrida 4 os problema continuaram e não consegui aproveitar o bom arranque que fiz. “
“Não sei explicar o que aconteceu. De um dia para outro o comportamento do carro mudou radicalmente. Tive um adversário que me alertou que estava a perder um fluido qualquer na traseira. Se esse fluido chegou aos pneus traseiros, isso pode explicar a perda repentina de aderência nas curvas, mas é apenas uma suposição e temos de avaliar com calma.”
Tentando avaliar o fim-de-semana, Machado não escondeu a insatisfação por não ter lutado por vitórias mas enalteceu o trabalho da equipa:
“Mostramos que somos competitivos e que temos armas para lutar por vitórias. Era esse o meu objectivo para este Racing Weekend e no sábado estivemos perto de o conseguir. Hoje, nas duas últimas provas, o nosso esforço não foi recompensado. Temos de entender o que se passou, mas isso não retira o mérito da equipa que conseguiu colocar dois carros muito competitivos em pista, como mostram os resultados. Infelizmente hoje não foi o meu dia mas estou confiante que vamos encontrar respostas e lutar pelo primeiro lugar nas próximas corridas.”
O piloto César Machado é apoiado pela SALTAPONTOS, GRUPO ADI, CLAUDINA COSTA, AUTÓDROMO VIRTUAL DE FAMALICÃO E PHANCY.
 
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João Sousa confirma título de campeão TCR2 em fim de semana produtivo

 

Penúltima prova da época do Campeonato Nacional de Velocidade de Turismos (CNVT), o Racing Weekend de Braga confirmou a vitória de João Sousa na categoria TCR2. Piloto de Vila Real destaca sobretudo a evolução ao volante do SEAT León que lhe permitiu andar perto dos carros da categoria TCR.
Como qualquer piloto de corridas, João Sousa preferia ter uma grelha extensa e competitiva na categoria TCR2 do CNVT, embora a realidade tenha sido diferente esta época. Ainda assim, o piloto de Vila Real concentrou-se em garantir matematicamente a conquista do título este fim de semana no Circuito Vasco Sameiro, partindo depois à descoberta das melhores afinações e técnicas de pilotagem do León Mk2.
Num evento que incluiu nada menos de quatro corridas do CNVT, todas elas com transmissão televisiva por parte da produtora oficial do campeonato, João Sousa saiu de Braga com o sentimento de dever cumprido e animado pelo salto qualitativo ao volante do carro espanhol.
 
“Sabíamos que era muito importante recolher o máximo de experiência com o carro, não só ao nível da rapidez em pista como também em termos de afinações. Acabámos o fim de semana com um set up muito diferente daquele que tínhamos no início e as melhorias foram evidentes. Retirámos 3 segundos ao nosso tempo da qualificação e depois ao longo das corridas conseguimos ser ainda mais rápidos”, referiu João Sousa.
 
Apesar de estar ao volante de um carro menos competitivo do que os veículos da categoria TCR, João Sousa esteve notoriamente mais perto dos carros da classe-rainha em Braga. “Isso foi o que nos deixou mais motivados. A equipa Garagem Veiga Competição fez um trabalho fantástico ao longo do fim de semana e conseguimos ‘morder’ os calcanhares a alguns TCR. Também aprendemos que é mais difícil manter o mesmo ritmo dos TCR na segunda metade das corridas, talvez porque o nosso chassis é de uma geração anterior, mas posso dizer que foi um fim de semana intenso e muito produtivo. Também quero destacar a iniciativa da transmissão televisiva de todas as corridas através da Internet, uma forma de fazer chegar este desporto ao público em geral. Isso é bom para os pilotos, para os nossos patrocinadores e para a própria imagem do desporto automóvel”, concluiu o novo campeão nacional.
A derradeira prova da temporada será a 21 e 22 de outubro, no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, onde João Sousa poderá apresentar novidades na sua equipa.

 

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João Sousa Race Page

 

 

 

 


publicado por dinis às 14:27
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Segunda-feira, 17 de Julho de 2017

Campeonato Nacional de Velocidade Turismos/TCR Ibérico free practice 2

Campeonato Nacional de Velocidade Turismos/TCR Ibérico free practice 2

48º Circuito Internacional de Vila Real

Os treinos do Campeonato Nacional de Velocidade Turismos/TCR Ibérico vistos da Esplanada da Padaria Fernandes

2017 48º circuito internacional de vila real  sab7º 5 Veloso Motorsport João Carvalho Eduardo Leitão Seat Leon DSG T… TCR 2:09.224 12 2:09.287 6 4.849 1.903

2017 48º circuito internacional de vila real  sab2º 26 Veloso Motorsport Francisco Mora Seat Leon TCR 2:05.687 8 2:05.747 6 1.312 1.312

2017 48º circuito internacional de vila real  sab6º 8 S.C. Braga Rafael Lobato Patrick Cunha Audi RS3 LMS TCR 2:07.321 9 2:07.863 7 2.946 0.377

2017 48º circuito internacional de vila real  sab1º 11 Team Novadriver Francisco Abreu VW Golf GTI TCR 2:04.375 9 2:04.593 12 - -

2017 48º circuito internacional de vila real  sab10º 31  João Sousa Rita Graça Seat Leon MK2 TCR 2 2:17.153 3 2:19.827 2 12.778 6.431

2017 48º circuito internacional de vila real  sab5º 27 Baporo Gustavo Moura Seat Leon TCR 2:06.944 5 2:07.573 4 2.569 0.679

2017 48º circuito internacional de vila real  sab4º 22 Speedy Motorsport Manuel Pedro Fer… Cesar Machado Seat Leon TCR 2:06.265 11 2:06.599 4 1.890 0.160

2017 48º circuito internacional de vila real  sab9º 2 Vettramotorsport Ricardo Gomes Manuel Gião Seat Leon TCR 2:10.722 12 2:11.776 11 6.347 0.491

2017 48º circuito internacional de vila real  sab11º 32 Francisco Marrão Seat Leon MK2 TCR 2 2:18.709 9 2:19.420 11 14.334 1.556

2017 48º circuito internacional de vila real  sab3º 13 Speedy Motorsport Edgar Florindo Nuno Batista Seat Leon TCR 2:06.105 10 2:07.054 9 1.730 0.418

2017 48º circuito internacional de vila real  sab8º 7 José Pedro Faria João Batista Kia CEED TCR 2:10.231 7 2:12.013 5 5.856 1.007

 


publicado por dinis às 23:27
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Sexta-feira, 14 de Julho de 2017

TEAM NOVADRIVER no 48º Circuito internacional de Vila Real

TEAM NOVADRIVER no 48º Circuito internacional de Vila Real

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"Bom dia Fãs do TEAM NOVADRIVER. Já dizia o ditado popular que boas imagens valem mais do que muitas palavras. Vila Real é um evento único do nosso calendário já que toda a atmosfera deste evento nas ruas da bonita cidade transmontana acaba por ser o que torna ainda mais especial cada imagem captada. Por isso mesmo, escolhemos as melhores imagens que descrevem todas as sensações vividas no fim de semana competitivo de Vila Real, onde a equipa esteve ao mais alto nível saindo de lá com uma vitória, uma pole-position e duas voltas rápidas no seu pecúlio. Muitas peripécias foram vividas até chegarmos à tão desejada vitória e portanto é sempre um prazer reviver estes intensos momentos. Partilhem e identifiquem-se! GO NOVA!
#teamnovadriver #volkswagenGolfGtiTCR #volkswagenmotorsport #tcriberia #3rdRound #poleposition #fastestlap #racewin #almostperfectweekend #mithycCircuit #CityCircuit #VilaReal #kingtony #imed #brisamaracuja #csmaritimo #csantosvp #diarionoticiasmadeira #volkswagenfinancialservices #galpformula #cision #duoseg #publicomp #pantaportugal #autodromovirtualdelisboa #autodromointernacionalalgarve #glassdrive"

 

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In:

Team Novadriver

 


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Quarta-feira, 12 de Julho de 2017

Campeonato Nacional de Velocidade Turismos/TCR Ibérico free practice 1

Campeonato Nacional de Velocidade Turismos/TCR Ibérico free practice 1

Os automóveis de turismos regressarem a Vila Real, e com eles a competitividade que este tipo de corridas proporciona.

A presença em pista pela primeira vez de um automóvel sul-coreano Kia, onde pontuavam os vila-realenses Francisco Marrão, Manuel Pedro Fernandes, Rafael Lobato, João Sousa apadrinhavam a estreia da única senhora presente Rita Graça

2017 48º circuito internacional de vila real  sab3º 7 José Pedro Faria José Pedro Faria João Batista Kia CEED TCR 2:06.047 11 2:06.530 8 1.154 0.499

2017 48º circuito internacional de vila real  sab6º 2 Vettramotorsport Manuel Gião Ricardo Gomes Seat Leon TCR 2:07.263 10 2:07.356 13 2.370 0.360

2017 48º circuito internacional de vila real  sab4º 26 Veloso Motorsport Francisco Mora Seat Leon TCR 2:06.147 12 2:06.632 9 1.254 0.100

2017 48º circuito internacional de vila real  sab8º 5 Veloso Motorsport João Carvalho Eduardo Leitão Seat Leon DSG T… TCR 2:07.664 11 2:07.982 13 2.771 0.189

2017 48º circuito internacional de vila real  sab9º 27 Baporo Gustavo Moura Seat Leon TCR 2:07.913 12 2:08.773 11 3.020 0.249

2017 48º circuito internacional de vila real  sab11º 32 Francisco Marrão Francisco Marrão Seat Leon MK2 TCR 2 2:20.905 10 2:24.062 6 16.012 0.810

2017 48º circuito internacional de vila real  sab1º 8 S.C. Braga Rafael Lobato Patrick Cunha Audi RS3 LMS TCR 2:04.893 12 2:05.730 11

2017 48º circuito internacional de vila real  sab2º 22 Speedy Motorsport Manuel Pedro Fernandes Cesar Machado Seat Leon TCR 2:05.548 11 2:05.876 10 0.655 0.655

2017 48º circuito internacional de vila real  sab7º 13 Speedy Motorsport Edgar Florindo Nuno Batista Seat Leon TCR 2:07.475 9 2:07.600 10 2.582 0.212

2017 48º circuito internacional de vila real  sab10º 31 João Sousa João Sousa Rita Graça Seat Leon MK2 TCR 2 2:20.095 11 2:20.545 10 15.202 12.182

2017 48º circuito internacional de vila real  sab5º 11 Team Novadriver Francisco Abreu VW Golf GTI TCR 2:06.903 8 2:07.218 7 2.010 0.756

 

 


publicado por dinis às 17:38
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Terça-feira, 11 de Julho de 2017

Team Novadriver vence em Vila Real

"Team Novadriver vence em Vila Real
Foi um fim de semana quase perfeito para o Team Novadriver, o Racing Weekend de Vila Real disputado na vila transmontana. Francisco Abreu, ao volante do VW Golf GTI TCR 2017 com as cores da King Tony, Imed, Brisa, Club Sport Maritimo, C.Santos VP, Arango, Diário de Notícias da Madeira, Volkswagen Financial Services, Galp Formula, Panta Racing Fuel, Duoseg Competição, Autódromo Virtual de Lisboa, Publicomp, Cision, Glassdrive e Autódromo Internacional do Algarve, rubricou uma “pole position”, duas voltas mais rápidas e uma vitória na segunda corrida do dia, juntando ainda um terceiro lugar obtido na primeira corrida.
O toque dado ontem na primeira sessão de treinos cronometrados influenciou o resultado da primeira corrida, já que Francisco Abreu partiu do terceiro lugar da grelha. Como a corrida foi demasiado atribulada com muitas bandeiras amarelas, vermelhas e “safety car” em pista, foram precisas quase duas horas para completar a prova. Ainda assim, pouco tempo útil em pista acabou por ditar um terceiro lugar final para o piloto do Team Novadriver, aproveitando Francisco Abreu para fazer a volta mais rápida e assim conquistar precioso ponto para as contas do campeonato.
A segunda corrida foi bem diferente! Saindo da “pole-position”, Francisco Abreu fez um belo arranque e impôs um ritmo impressionante logo nos primeiros metros da prova. Pelo caminho rubricou, novamente, a volta mais rápida da corrida e, contas feitas, o piloto do Team Novadriver terminou a corrida com mais de 15 segundos de vantagem para o segundo classificado! Uma prova fantástica que sublinha a classe e talento do jovem piloto madeirense e, também, a categoria da equipa técnica do Team Novadriver.
A próxima prova do Campeonato Nacional de Velocidade Turismos 2017 será o Racing Weekend de Braga que se realiza nos dias 2 e 3 de setembro.
 
César Campaniço“Finalmente ganhámos uma corrida e de forma perfeitamente clara! Uma ‘pole-position’, duas voltas mais rápidas e uma vitória sem direito a contestação, um fim de semana quase perfeito. Não posso deixar de destacar a equipa técnica do Team Novadriver, excelentes a colocar o VW Golf GTI TCR em perfeitas condições depois do incidente da primeira sessão cronometrada. E ficou evidente que o nosso Golf está já a caminho da melhor forma e depois de terem sido alterados os sistemas de ‘launch control’ dos outros carros, agora controlados pelo piloto, estamos ainda mais competitivos e acredito que as próximas jornadas vão ser muito disputadas. Termino muito satisfeito este fim de semana aqui em Vila Real e já focado para a próxima jornada, em setembro, em Braga, onde vamos estar, como sempre, com muito respeito pelos nossos adversários, mas com os olhos postos na vitória.”
Calendário do CNVT 2017
28 a 30 abril – Racing Weekend Estoril
10 e 11 junho – Racing Weekend Portimão
08 e 09 julho – Circuito Internacional de Vila Real
02 e 03 setembro – Racing Weekend Braga
21 e 22 outubro – Racing Weekend Algarve
Calendário do TCR Ibérico
28 a 30 abril – Estoril
10 e 11 junho – Portimão
08 e 09 julho – Vila Real
15 e 16 setembro - Barcelona
Contactos imprensa"

 


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Quarta-feira, 5 de Julho de 2017

VW Golf GTI TCR Francisco Abreu

VW Golf GTI TCR Francisco Abreu 

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"Olá amigos e fãs
Finalmente!!!!! Estamos a uma mão cheia de dias para regressar ao volante do VW Golf GTI TCR do Team Novadriver. E logo em Vila Real! É verdade que as coisas nunca correram de feição naquela pista tão bela, mas tão traiçoeira, mas também é verdade que adoro ali competir e acreditem que vou com tudo para tentar ganhar.
Se forem até Vila Real vão ver que vão dar por bem empregue o vosso tempo e, já agora, passem pela box do Team Novadriver que terei todo o gosto em os receber.
Já agora, alguém sabe qual é o meu melhor resultado em Vila Real?"

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In:

Francisco Abreu

 

 

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Sábado, 1 de Julho de 2017

Volkswagen Golf Gti TCR Francisco Abreu

Volkswagen Golf Gti TCR Francisco Abreu

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"Bom dia Fãs do TEAM NOVADRIVER. Já estamos em modo competição e nada como uma imagem icónica para marcar esta ocasião! Vila Real é sempre um evento especial no nosso calendário anual de provas e portanto, porque não fazer uma viagem atrás no tempo e colocar o nosso lindíssimo e colorido Volkswagen Golf Gti TCR nas antigas estradas que faziam parte do ainda mítico Circuito Vila Realense? ;). Lá esperamos por vocês e contamos com o vosso apoio! GO NOVA!

#teamnovadriver #volkswagenGolfGtiTCR #volkswagenmotorsport #tcriberia#3rdRound #mithycCircuit #CityCircuit #VilaReal #kingtony #imed#brisamaracuja #csmaritimo #csantosvp #diarionoticiasmadeira#volkswagenfinancialservices #galpformula #cision #duoseg #publicomp#pantaportugal #autodromovirtualdelisboa #autodromointernacionalalgarve#glassdrive"

In:Team Novadriver 

 


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Segunda-feira, 17 de Abril de 2017

VW Golf do Team Novadriver Francisco Abreu

VW Golf do Team Novadriver Francisco Abreu

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É com uma enorme alegria que confirmo a participação no TCR Ibérico e TCR Portugal, continuando a evolução do VW Golf do Team Novadriver.

Muito feliz por, acima de tudo, poder correr mais um ano e numa equipa que valorizo bastante. Agradeço a todos os patrocinadores que confiaram a sua imagem neste projecto a "solo" e tudo farei para retribuir com os melhores resultados.

A corrida de abertura do campeonato desta vez será no circuito do Estoril nos dias 29 e 30 de Abril e conto com a vossa presença para verem ao vivo as cores de 2017 ! Está quase a abrir a época do acelerador 

Francisco Abreu

 

 

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O Campeão Nacional de Velocidade 2015 e vice-Campeão Nacional de Velocidade 2016, Francisco Abreu, vai regressar ao volante do Volkswagen Golf GTI TCR, do Team Novadriver com as cores da King Tony, Imed, Brisa, Club Sport Maritimo, C.Santos VP, Arango, Diário de Notícias da Madeira, Volkswagen Financial Services, Galp Formula, Panta Racing Fuel, Duoseg Competição, Autódromo Virtual de Lisboa, Publicomp, Cision e Autódromo Internacional do Algarve, para a temporada 2017 do Campeonato Nacional de Velocidade Turismos/TCR Portugal e do TCR Ibérico.
Será a quarta época consecutiva de presença do jovem talento madeirense junto da equipa. Ao contrário da última temporada, Francisco Abreu estará sozinho ao volante do VW Golf GTI TCR do Team Novadriver apostando o campeão nacional de velocidade 2015 numa evolução mais rápida na condução do TCR do Team Novadriver após um primeiro ano de transição dos protótipos CN para um tração dianteira como o Golf GTI TCR. Para a equipa, será uma nova experiência que trará outros desafios, mas com a certeza que o objetivo final será, sempre, lutar pelas vitórias e pelo título nacional e ibérico, apuradas as contas finais das duas competições.
O Campeonato Nacional de Velocidade Turismos/TCR Portugal inicia-se já nos próximos dias 29 e 30 de abril, com o primeiro Racing Weekend a disputar-se no Estoril. Seguir-se-á nos dias 10 e 11 de junho o segundo Racing Weekend no circuito espanhol de Jarama, a 8 e 9 de julho o Circuito Internacional de Vila Real, fazendo a competição uma pausa até aos dias 2 e 3 de setembro, com o Racing Weekend de Braga, fechando o campeonato no Autódromo Internacional do Algarve, nos dias 21 e 22 de outubro.
Quanto ao TCR Ibérico, começa no Estoril (30 de abril), prossegue com a jornada de Jarama (10 de junho) e Vila Real (9 de julho), fechando em Barcelona (16 de setembro).
Francisco Abreu “Fiquei muito feliz por conseguir manter-me no Team Novadriver e mais ainda por ter reunido os apoios necessários para cumprir a temporada a solo. Entendo que será benéfico para mim esta opção de pilotar sozinho o VW Golf GTI TCR, pois terei mais tempo em pista, as afinações serão mais personalizadas e terei mais tempo para me adaptar a uma disciplina que é muito diferente daquilo que sempre estive habituado. Os resultados de 2016 foram bons, mas em 2017 quero lutar pelos títulos e saborear, uma vez mais, o doce gosto da vitória. Já o consegui com o Team Novadriver, pelo que tenho absoluta confiança na equipa para que 2017 seja um ano em grande para mim e para a formação gerida pelo César Campaniço.”
César Campaniço “Naturalmente que é com imensa satisfação que confirmamos o projeto TCR 2017 com o Francisco Abreu, cimentando assim uma relação proveitosa que já leva quatro anos consecutivos. Será um ano diferente já que teremos apenas um piloto a conduzir o carro. Será, certamente, uma mais valia em termos de desenvolvimentos de afinações e, do ponto de vista de pilotagem, dará ao piloto mais tempo de pista por fim de semana. Acima de tudo importa destacar a continuação do trabalho efetuado em 2016, ano de estreia do projeto TCR com o VW Golf GTI TCR para a equipa e para o Francisco Abreu. Conquistámos o vice-campeonato, mas agora queremos mais e desejamos lutar pelo título. Por isso, o binómio equipa-piloto será muito importante.
Devo, também, destacar o facto do Team Novadriver estar, em 2017, mais próximo da Volkswagen Motorsport, já que seremos os únicos representantes a nível ibérico. É uma responsabilidade acrescida, mas por outro lado significa estarmos mais perto da casa mãe para encarar futuros desafios. O nosso Golf GTI TCR vai receber um ‘kit’ de evolução desenhado para colmatar as fraquezas detetadas no primeiro ano de competição do modelo, acreditando que teremos em mãos um carro muito competitivo. O calendário será mais extenso e variado que o habitual, mas acredito que a equipa técnica do Team Novadriver vai dar a resposta necessária a estes desafios.
Será um ano decisivo para toda a estrutura do Team Novadriver e para o Francisco Abreu que, naturalmente, deseja a internacionalização, se possível já este ano na final europeia do TCR, com o apoio da Volkswagen. Os dados estão lançados e estamos ansiosamente a aguardar o início da competição!”

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Sábado, 9 de Julho de 2016

CNV Algarve 2016

 CNV Algarve 2016

 Foto de Rafael Lobato Racing.

Briefing terminado no Autódromo Internacional do Algarve.
Treinos livres das 11:20 às 13:30.
Qualificação 1 às 15:30 (Rafael) ; Qualificação 2 às 16:15 (César)
Live timing: https://livetiming.raceresults.nu/autodromodoalgarve

 
 

Foto de Francisco Abreu.

Já estamos no Autódromo Internacional do Algarve prontos para a 3ª ronda do Campeonato Nacional de Velocidade! Sessões de treinos cronometrados hoje pelas 15:30h e as restantes 4 corridas amanhã. Vamos dar tudo para sairmos daqui com o P1 no campeonato!! PUSHH HARDD! GO NOVADRIVER!

 

Foto de Manuel Gião.

Arrancou a primeira sessão de tempos livres! Podem acompanhar aqui o nosso carro (11) durante todo o fim de semana:https://livetiming.raceresults.nu/autodromodoalgarve

 

 Primeiras voltas de adaptação ao fantástico Autódromo Internacional do Algarve!! 

Qualificação às 15h30.
Até já!!

 

 

 

 

MartinsSpeed - Circuito de Portimão 2016.

 

Vamos arrancar de P2 para a primeira corrida com apenas 0.2s de diferença para o P1. Amanhã pelas 9h40. Daqui a poucos minutos iniciamos a qualificacao para a outra corrida. Ate jaaaaa

 
Foto de MartinsSpeed.

MartinsSpeed

 

 Manuel Gião e Francisco Abreu preparados para mais um desafio!

 

Segunda Qualificação

José Rodrigues (Honda Civic TCR) foi quem fez o primeiro tempo digno de nota. Um minuto e 56, 994s. Nuno Batista colocava-se em segundo, mas pouco depois era batido por César Machado.

Entretanto, Francisco Abreu (VW Golf TCR) passou para a frente da qualificação, mas será “sol de pouca dura”. Francisco Mora (Seat Leon TCR) era seis décimas mais rápido e dessa forma colocava o tempo da pole-position em 1m 56, 057s, depois de desbastar mais três décimas aotempo da sessão anterior.

Francisco Abreu fechava as contas com mais seis décimas e vai dividir a primeira linha com Mora.

José Rodrigues fechou as contas com o terceiro tempo a três décimas de Abreu e ao seu lado vai ter Cesar Machado, que rodou duas décimas mais lento.

A terceira linha da grelha vai respectivamente de Nuno Batista e de José Cabral.

Nos TCC Luís Soares Carneiro (WV Golf) levou a melhor, sobre Valter Dinis (Seat Leon Supercopa).

As corridas vão ser todas disputadas amanhã, Domingo, com a partida da primeira agendada para as 9h40.

Primeira Qualificação

Francisco Mora (Seat Leon TCR) fez o melhor tempo da sessão, com 1m 56,322s, depois de bater a marca de José Rodrigues (Honda Civic TCR), já quase no final da sessão, pela margem de 28 centésimas.

Manuel Gião (VW Golf TCR) conquistou a terceira posição, foi 22 centésimas mais lento do que o homem do Honda. Já sobre a conclusão do tempo regulamentar, ainda tentou ficar um pouco mais à frente, mas terminaria com o tempo de 1m 56,830s
Rafael Lobato (Seat Leon Cup Racer) vai dividir a segunda linha com Gião, tendo terminado a qualificação a duas décimas do Volkswagen. Sete décimas a separaram os quatro primeiros.

Francisco Carvalho (Seat Leon Cup Racer) fez o quinto tempo, à frente António Cabral.

Nos TCC assistimos à repetição do que aconteceu durante a manhã, com Tiago Ribeiro (VW Golf) a manter a liderança na primeira metade, mas a ser batido por Rui Dinis (Seat Leon Cup Racer), por 22 centésimas de segundo.

 
Foto de RACING WEEKEND.
Foto de RACING WEEKEND.
Foto de RACING WEEKEND.

 

 

CONSISTÊNCIA EM PORTIMÃO

Dupla Francisco Abreu / Manuel Gião garantiu 2º e 3º lugar na Qualificação

Arrancou hoje mais uma corrida do Campeonato Nacional de Velocidade de Turismos (CNVT), com a dupla Francisco Abreu / Manuel Gião a terminar o dia de Qualificação no 2º e 3º lugares, respetivamente. O pano de fundo é o exigente Circuito de Portimão e espera-se um domingo muito quente e disputado em terras algarvias. “Vamos continuar a pressionar o primeiro classificado e a trabalhar em equipa para atingir bons resultados, revela Manuel Gião.
“Queremos concretizar. Temos mantido sempre uma posição consistente e agora vamos dar tudo por tudo pela vitória”, confessa Manuel Gião.
O piloto acrescenta: “gosto de vir correr a Portimão, é um Circuito muito rápido, são os meus preferidos!”. Sábado, 9 de julho de 2016, foi dia de treinos livres e qualificações, com o Golf GTI a terminar a 1ª sessão de qualificação no 3º lugar (1:56.830) com Manuel Gião ao volante. Já Francisco Abreu conseguiu o 2º melhor tempo (1:56.677) na segunda sessão de qualificação, o que reforça a posição desta dupla do Team Novadriver para domingo.
É com optimismo e máxima concentração que Manuel Gião avança para a 3ª corrida do CNVT. Amanhã o dia divide-se em quatro corridas e será o piloto da Sertã o responsável pela estreia do Volkswagen Golf GTI TCR no traçado algarvio.
O "backstage" no Circuito de Portimão
A Corrida 1 está marcada para as 9h40 e neste link é possível seguir ao vivo toda a ação diretamente de Portimão.

 

 

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Campeonato Nacional de Velocidade Turismos 2016

Rafael Lobato cumpre expectativas no Algarve

 

Terminado que está o primeiro dia do programa do Portimão Racing Weekend, Rafael Lobato e César Machado alcançaram o 4º lugar da grelha de partida para as Corridas 1 e 3, respectivamente.

Tal como previra o piloto que participa no Campeonato Nacional de Velocidade Turismos (CNVT) 2016 ao volante de um Seat Leon TCR com as cores da Ascendi, Crédito Agrícola, Fibran XPS, Murganheira, Renort, Tomeifel, Dentereal, Glassdrive, Anabela Alves, Clínica Beco com Saída, inscrito pela Speedy Motorsport, a tarefa não se adivinhava fácil frente aos adversários que conduzem os carros de 2016, dotados com caixa sequencial. A pista do AIA, com longas rectas e desníveis marcados ao longo do traçado era claramente favorável a estes últimos.

Rafael Lobato – “Cumprimos com aquilo que tínhamos previsto. Esperava um lugar nos 4 primeiros, logo a seguir aos carros com caixa sequencial, e foi o que aconteceu. Penso que ainda poderia ter chegado ao 3º tempo, mas errei no momento da escolha da volta mais rápida e quando o tentei já tinha ultrapassado o ponto ideal de aderência dos pneus.

Para amanhã vou apostar num bom arranque para subir logo algumas posições e depois espero manter uma toada rápida e consistente que me permita discutir a vitória. Sei que não vai ser fácil e que os meus adversários estão muito fortes, mas penso que a gestão dos pneus irá jogar a nosso favor.”

Amanhã, Rafael Lobato inicia a Corrida 1 às 09:40 e entrega depois o carro a César Machado para a Corrida 2, marcada para as 10:20. Durante a tarde disputam-se mais duas corridas de 20 minutos cada, com César Machado a iniciar a Corrida 3 às 14:30, sendo depois a vez de Rafael Lobato iniciar a Corrida 4, marcada para as 15:10. O desenrolar das provas pode ser acompanhado em https://livetiming.raceresults.nu/autodromodoalgarve

 

 

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Campeonato Nacional de Velocidade Turismos 2016

Rafael Lobato sublinha candidatura ao título  

 

O Racing Weekend Double Sprint de Portimão, jornada pontuável para o Campeonato Nacional de Velocidade Turismos 2016 (CNVT), cumpriu hoje o dia de corridas, num total de quatro mangas onde Rafael Lobato foi protagonista em duas delas. Após a brilhante vitória no Racing Weekend de Vila Real, podia ter-se criado a ideia que o jovem piloto vilarealense só faz bons resultados na sua terra natal. Os dois pódios obtidos no Autódromo Internacional do Algarve (AIA) na terceira jornada do CNVT 2016, provam exatamente o contrário.

 

Rafael Lobato, ao volante do Seat Leon TCR da Speedy Motorsport com as cores da Ascendi, Crédito Agrícola, Fibran XPS, Murganheira, Renort, Tomeifel, Dentereal, Glassdrive, Anabela Alves Cabeleireiros, Clínica Beco com Saída, voltou a revelar todo o seu talento e classe, ao lutar com os seus adversários olhos nos olhos, tendo como arma um carro inferior ao dos rivais.

 

Numa pista desfavorável aos TCR com caixa de dupla embraiagem, Rafael Lobato suportou, de forma perfeita, os ataques de Manuel Gião durante a primeira corrida do dia, até aquele abandonar com problemas no seu carro. E não foi mais além, pois um erro cometido pelos comissários, ao deixar um concorrente entrar em pista com a saída das boxes fechada, acabou por impedir melhor que o terceiro lugar.

Uma falha de comunicação cometida no final da corrida obrigou o seu companheiro de equipa, César Machado, a partir das boxes. Nunca baixando os braços, o piloto de Famalicão foi reduzindo paulatinamente o atraso até ver a bandeira de xadrez num excelente 3º lugar final.

 

Na quarta corrida do fim de semana, o piloto do Seat Leon TCR da Speedy Motorsport com as cores da Ascendi, Crédito Agrícola, Fibran XPS, Murganheira, Renort, Tomeifel, Dentereal, Glassdrive, Anabela Alves Cabeleireiros, Clínica Beco com Saída, saiu do quinto lugar da grelha de partida (resultado apurado pela classificação do seu colega de equipa César Machado, na terceira corrida do dia) mas conheceu algumas dificuldades iniciais, com um carro muito instável. Rafael Lobato não se deixou abater, lutou bravamente e conseguiu ascender até ao lugar mais baixo do pódio, justo prémio para uma corrida emocionante e de luta constante com os adversários.

 

Contas feitas, Rafael Lobato, juntamente com o seu colega de equipa César Machado, recolheram preciosos pontos que o mantém na rota do título de 2016.

 

A próxima prova será realizada em Jerez de la Frontera no mês de Novembro.

 

 

Rafael Lobato“Confesso que estava bastante apreensivo à chegada a Portimão, pois acreditava que iríamos passar um mau bocado num circuito desfavorável ao meu Leon Super Copa. A verdade é que me senti muito confortável logo nos treinos livres e ‘aprendi’ rapidamente os locais que eram mais favoráveis ao meu carro. Concentrei-me em cumprir essas zonas de forma quase perfeita, sofrendo um pouco nas outras. Foi uma estratégia que acabou por resultar, acabei por me divertir nas lutas com os meus adversários e terminar o fim de semana de Portimão, com dois pódios e todas as possibilidade de discutir o título nas próximas jornadas, fica bem alem daquilo que perspectivávamos. Foi uma bela operação, em termos de campeonato, que eu e o César Machado realizámos e não posso deixar de agradecer aos meus patrocinadores e aos meus adeptos, pelo apoio e suporte que tornam possível este trajeto tão bonito que já deu frutos com a vitória de Vila Real.”

 

Domínio da Veloso Motorsport no Algarve!
Foi um evento fantástico para a Veloso Motorsport, aquele que este fim-de-semana de muito calor, se disputou no Autódromo Internacional do Algarve e que garantiu à equipa nortenha um pleno de vitórias na terceira jornada do Campeonato Nacional de Velocidade Turismos 2016. Duas poles, quatro vitórias, um segundo, um terceiro e dois quartos lugares, foi este o extraordinário pecúlio conseguido pelos dois SEAT Leon Cup Racer TCR, tripulados por Francisco Mora e pela dupla Francisco Carvalho/Nuno Batista.
Destaque extra para o jovem Francisco Mora, que teve talvez um dos melhores fins-de-semana da sua ainda curta carreira. O piloto nortenho garantiu no Sábado a primeira posição da grelha para as duas primeiras corridas de Domingo. Conseguindo depois concretizar o triunfo em ambas as corridas matinais, mesmo fazendo face a uma aguerrida concorrência, que não deu descanso a Mora. O jovem piloto da Veloso Motorsport iria aumentar o seu registo vitorioso, com mais dois triunfos nas corridas da tarde, conseguindo um pleno inédito no CNVT 2016.
Na liderança do campeonato antes desta prova, Nuno Batista e Francisco Carvalho tinham por objectivo principal defender esta posição, o que conseguiram com total êxito. Nuno Batista contribuiu para uma saborosa dobradinha da Veloso Motorsport na segunda corrida do dia com um segundo lugar, registando um terceiro posto na terceira ronda algarvia. Por seu turno e com dois quartos lugares nas duas corridas disputadas, Francisco Carvalho assegurou a regularidade do conjunto, facto que contribui enormemente para a defesa da liderança do campeonato.
“Estou naturalmente muito feliz, foi um fim-de-semana em cheio, onde finalmente consegui concretizar em vitórias o bom andamento que tenho registado neste campeonato. Consegui também uma pontuação que me recoloca na luta pelo título, por isso só posso estar optimista para o que falta da competição. Apesar das vitórias não foram corridas fáceis, já que tive sempre muita pressão por parte dos meus adversários, como por exemplo na segunda corrida, onde fiz um arranque menos bom e desci para terceiro e fui depois obrigado a recuperar até ao primeiro lugar. Também nesta última corrida a pressão foi enorme, mas felizmente consegui vencer.” Revelou Francisco Mora.
“Já sabíamos que não seria fácil aqui no Algarve. Demos o máximo e apesar de algumas limitações devido a este circuito ser claramente favorável aos carros que já dispõem da caixa de velocidades Sadev, que não é ainda o caso do nosso, acho que poderemos sair daqui satisfeitos com a nossa prestação. Tínhamos por objectivo defender a liderança, o que conseguimos, por isso não pudemos estar tristes. Estamos sim moralizados para as provas que aí vêm.” Sintetizou Nuno Batista.
“Não estou muito contente com estes resultados, mas de facto pouco mais poderíamos fazer. Como o meu colega de equipa referiu, saímos daqui na frente da competição e isso quer dizer que conseguimos atingir o principal objectivo que nos guiou aqui no Algarve. Nesta última corrida poderia ter conseguido o terceiro lugar, mas perdi esse posto na última volta, onde me debati com alguma fadiga dos travões devido ao calor e não consegui evitar a ultrapassagem. Foi pena porque era um pódio importante, mas não foi mesmo possível.“ Disse Francisco Carvalho.
O Campeonato Nacional de Velocidade Turismos enfrenta agora uma longa paragem até à próxima jornada, que se disputa na pista espanhola de Jerez de la Frontera a 5 e 6 de Novembro.
Texto | Racespirit.com Fotos | Nuno Organista

 

 Foto de MartinsSpeed.

Terceira e quarta corrida também com bons resultados. Vitória de Luis Carneiro na terceira e segundo lugar de Tiago Ribeiro depois de ter tido de partir das boxes. Continuamos à frente nos resultados do CNVT - TCC. Estamos ansiosos pela próxima prova, em Jerez de la Frontera, Espanha, já em Setembro.

 
Foto de MartinsSpeed.

MartinsSpeed

 

 

Balanço final da 3ª Prova do CNVT - TCR

Após o final da 3ª Prova do Campeonato Nacional de Velocidade Turismos, o balanço do passado fim de semana é bastante positivo.
Pedro Salvador – “Naquela que era a prova mais difícil da época para nós, estou muito satisfeito com a performance alcançada.
O facto de ainda não termos a última evolução montada no Seat (kit 3), penalizou-nos bastante relativamente à nossa concorrência directa. Apesar disso a equipa técnica fez um trabalho muito positivo ao desenvolver um set up muito consistente que permitiu aos nossos pilotos um ritmo de corrida extremamente forte e alcançar o pódio em 3 das 4 corridas disputadas”.
Com este resultado, Rafael Lobato e César Machado encurtaram a diferença para os líderes e reforçam assim a ambição de lutar pela vitória no Campeonato.

César Machado – “Fim de semana bastante difícil aqui no Algarve. Como esperado e devido à diferença competitiva do nosso carro para os mais diretos adversários não conseguimos impor um andamento tão rápido como gostaríamos. Tentamos ao máximo minimizar a perda de pontos num fim de semana bastante duro em que as altas temperaturas se fizeram sentir.
Na corrida 2, parti da boxe mas consegui ainda chegar ao pódio conquistando pontos muito importantes para o campeonato. Na corrida 3 tive bastante dificuldades com o comportamento do carro e não consegui ir além do 5º lugar.
Continuamos em 3º lugar do campeonato a menos de 20 pontos do primeiro e com 150 pontos ainda em disputa. Temos clara noção que assim que o nosso carro tiver as últimas evoluções vamos dar o passo em frente que necessitamos.
Obrigado à equipa por ter feito todos os possíveis para o que o carro estivesse sempre a 100%. Obrigado aos meus patrocinadores, família e amigos por todo o apoio”.

Rafael Lobato – “Confesso que estava bastante apreensivo à chegada a Portimão, pois acreditava que iríamos passar um mau bocado num circuito desfavorável ao meu Leon Cup Racer.
A verdade é que me senti muito confortável logo nos treinos livres e ‘aprendi’ rapidamente os locais que eram mais favoráveis ao meu carro. Concentrei-me em cumprir essas zonas de forma quase perfeita, sofrendo um pouco nas outras. Foi uma estratégia que acabou por resultar, acabei por me divertir nas lutas com os meus adversários e terminar o fim de semana de Portimão, com dois pódios e todas as possibilidade de discutir o título nas próximas jornadas, fica bem alem daquilo que perspectivávamos.
Foi uma bela operação, em termos de campeonato, que eu e o César Machado realizámos e não posso deixar de agradecer todo o trabalho da Speedy, e aos meus patrocinadores e aos meus adeptos, pelo enorme apoio e suporte que tornam possível este trajecto tão bonito que já deu frutos com a vitória de Vila Real.”

A próxima prova terá lugar em Jerez de la Frontera a 10 e 11 de Setembro. Até lá é tempo de renovar energias e apresentarmo-nos em Jerez na máxima força.

 

Speedy Motorsport


publicado por dinis às 21:44
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Sexta-feira, 1 de Julho de 2016

Campeonato Nacional de Velocidade - treinos livres 2 - Sexta – feira

Campeonato Nacional de Velocidade - treinos livres 2 - Sexta – feira

Os carros de Turismo, TCR Portugal, voltaram á pista para a segunda sessão de treinos livres

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (53

 

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