Segunda-feira, 17 de Julho de 2017

Campeonato Nacional de Velocidade Turismos/TCR Ibérico free practice 2

Campeonato Nacional de Velocidade Turismos/TCR Ibérico free practice 2

48º Circuito Internacional de Vila Real

Os treinos do Campeonato Nacional de Velocidade Turismos/TCR Ibérico vistos da Esplanada da Padaria Fernandes

2017 48º circuito internacional de vila real  sab7º 5 Veloso Motorsport João Carvalho Eduardo Leitão Seat Leon DSG T… TCR 2:09.224 12 2:09.287 6 4.849 1.903

2017 48º circuito internacional de vila real  sab2º 26 Veloso Motorsport Francisco Mora Seat Leon TCR 2:05.687 8 2:05.747 6 1.312 1.312

2017 48º circuito internacional de vila real  sab6º 8 S.C. Braga Rafael Lobato Patrick Cunha Audi RS3 LMS TCR 2:07.321 9 2:07.863 7 2.946 0.377

2017 48º circuito internacional de vila real  sab1º 11 Team Novadriver Francisco Abreu VW Golf GTI TCR 2:04.375 9 2:04.593 12 - -

2017 48º circuito internacional de vila real  sab10º 31  João Sousa Rita Graça Seat Leon MK2 TCR 2 2:17.153 3 2:19.827 2 12.778 6.431

2017 48º circuito internacional de vila real  sab5º 27 Baporo Gustavo Moura Seat Leon TCR 2:06.944 5 2:07.573 4 2.569 0.679

2017 48º circuito internacional de vila real  sab4º 22 Speedy Motorsport Manuel Pedro Fer… Cesar Machado Seat Leon TCR 2:06.265 11 2:06.599 4 1.890 0.160

2017 48º circuito internacional de vila real  sab9º 2 Vettramotorsport Ricardo Gomes Manuel Gião Seat Leon TCR 2:10.722 12 2:11.776 11 6.347 0.491

2017 48º circuito internacional de vila real  sab11º 32 Francisco Marrão Seat Leon MK2 TCR 2 2:18.709 9 2:19.420 11 14.334 1.556

2017 48º circuito internacional de vila real  sab3º 13 Speedy Motorsport Edgar Florindo Nuno Batista Seat Leon TCR 2:06.105 10 2:07.054 9 1.730 0.418

2017 48º circuito internacional de vila real  sab8º 7 José Pedro Faria João Batista Kia CEED TCR 2:10.231 7 2:12.013 5 5.856 1.007

 


publicado por dinis às 23:27
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Quarta-feira, 12 de Julho de 2017

Campeonato Nacional de Velocidade Turismos/TCR Ibérico free practice 1

Campeonato Nacional de Velocidade Turismos/TCR Ibérico free practice 1

Os automóveis de turismos regressarem a Vila Real, e com eles a competitividade que este tipo de corridas proporciona.

A presença em pista pela primeira vez de um automóvel sul-coreano Kia, onde pontuavam os vila-realenses Francisco Marrão, Manuel Pedro Fernandes, Rafael Lobato, João Sousa apadrinhavam a estreia da única senhora presente Rita Graça

2017 48º circuito internacional de vila real  sab3º 7 José Pedro Faria José Pedro Faria João Batista Kia CEED TCR 2:06.047 11 2:06.530 8 1.154 0.499

2017 48º circuito internacional de vila real  sab6º 2 Vettramotorsport Manuel Gião Ricardo Gomes Seat Leon TCR 2:07.263 10 2:07.356 13 2.370 0.360

2017 48º circuito internacional de vila real  sab4º 26 Veloso Motorsport Francisco Mora Seat Leon TCR 2:06.147 12 2:06.632 9 1.254 0.100

2017 48º circuito internacional de vila real  sab8º 5 Veloso Motorsport João Carvalho Eduardo Leitão Seat Leon DSG T… TCR 2:07.664 11 2:07.982 13 2.771 0.189

2017 48º circuito internacional de vila real  sab9º 27 Baporo Gustavo Moura Seat Leon TCR 2:07.913 12 2:08.773 11 3.020 0.249

2017 48º circuito internacional de vila real  sab11º 32 Francisco Marrão Francisco Marrão Seat Leon MK2 TCR 2 2:20.905 10 2:24.062 6 16.012 0.810

2017 48º circuito internacional de vila real  sab1º 8 S.C. Braga Rafael Lobato Patrick Cunha Audi RS3 LMS TCR 2:04.893 12 2:05.730 11

2017 48º circuito internacional de vila real  sab2º 22 Speedy Motorsport Manuel Pedro Fernandes Cesar Machado Seat Leon TCR 2:05.548 11 2:05.876 10 0.655 0.655

2017 48º circuito internacional de vila real  sab7º 13 Speedy Motorsport Edgar Florindo Nuno Batista Seat Leon TCR 2:07.475 9 2:07.600 10 2.582 0.212

2017 48º circuito internacional de vila real  sab10º 31 João Sousa João Sousa Rita Graça Seat Leon MK2 TCR 2 2:20.095 11 2:20.545 10 15.202 12.182

2017 48º circuito internacional de vila real  sab5º 11 Team Novadriver Francisco Abreu VW Golf GTI TCR 2:06.903 8 2:07.218 7 2.010 0.756

 

 


publicado por dinis às 17:38
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Sábado, 10 de Junho de 2017

RAFAEL LOBATO QUER VOLTAR A VENCER EM PORTIMÃO

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RAFAEL LOBATO QUER VOLTAR A VENCER EM PORTIMÃO

 

O vice-campeão nacional de velocidade 2015, RAFAEL LOBATO, vai estar presente na segunda jornada do Campeonato Nacional de Velocidade Turismos 2017 (CNVT)/TCR Portugal e TCR Ibérico, que se realiza no Autódromo Internacional do Algarve (AIA) nos dias 10 e 11 de junho.
 
RAFAEL LOBATO estará ao volante do Audi RS3 LMS TCR da Veloso Motorsport com as cores do Ascendi, Crédito Agrícola, Iki Mobile, Fibran XPS, Susazub, Renort, Murganheira, Tomeifel, Glassdrive, Clínica Beco com Saída, Anabela Alves Cabeleireiros, Fornima e Minfo e terá a companhia de Patrick Cunha.
 
O piloto de Vila Real mostrou toda a sua classe ao vencer a primeira corrida que disputou ao volante do novo e desconhecido Audi RS3 LMS TCR, batendo os campeões nacionais de velocidade de 2015 e 2016 sem a mais pequena contestação. RAFAEL LOBATO tem como objetivo prosseguir essa senda vitoriosa já em Portimão, local do segundo Racing Weekend que chegou a estar marcado para a pista de Jarama.

 

 

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As duas corridas do programa do Racing Weekend do AIA realizam-se no domingo, dia igualmente da sessão de qualificação. O sábado está reservado para as sessões livres.
 
Rafael Lobato“Começar a época com uma vitória é sempre saboroso, embora à saída do Estoril tenha ficado um sabor agridoce devido ao problema mecânico experimentado pelo meu colega de equipa. As corridas são assim, não vamos baixar os braços e estou ansioso que chegue as sessões de treinos para voltar a rolar com o excelente Audi RS3 LMS. Objetivos? Primeiro tentar ganhar uma vez mais a minha corrida e, depois, esperar que o azar não bata à porta do Patrick Cunha uma vez mais e possamos levar o Audi até ao final. Se ganharmos será uma vitória muito bem-vinda!”

 

TCR Portugal / TCR Ibérico - Estoril 2017

 

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 Acabamos de chegar ao Autódromo de Portimão!!
Prontos para mais um fim-de-semana de corridas onde temos como objetivo mínimo uma subida ao pódio!
Obrigado pelo apoio!!

 

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 Tudo pronto para a prova do TCR Ibérico no Autódromo de Portimão!! 


#GOSPEEDY🏁
Manuel Fernandes
César Machado Race Page
Nuno Batista
Edgar Florindo Racing

Pedro Salvador

 

 

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Bom dia Fãs do TEAM NOVADRIVER. Já estamos em solo Algarvio para o começo das festividades hoje em pista. Os nossos Santos Populares preferimos passar nos circuitos a queimar borracha e gasolina . Acompanhem todas as atualizações pela nossa pagina facebook ou então já sabem.... Estão todos convidados a aparecerem no Circuito . GO NOVA!!

Para live timing, sigam o seguinte link:

http://www.raceresults.nu/

#teamnovadriver #2ndroundTCRIberia #portimão #GONOVA #volkswagen#volkswagengolfgtitcr #volkswagenmotorsport #tcriberia #kingtony #imed#brisamaracuja #csmaritimo #csantosvp #diarionoticiasmadeira#volkswagenfinancialservices #galpformula #cision #duoseg #publicomp#pantaportugal #autodromovirtualdelisboa #autodromointernacionalalgarve#glassdrive

 

 Já se rola no Autódromo Internacional do Algarve!!!
Testes para o Algarve RACING WEEKEND.
Rafael Lobato Racing / Patrick Cunha Race Page
Audi Sport RS3 LMS - Veloso Motorsport
#RafaelLobato #TigerRoar #LeagueofPerformance #TCRportugal#TCRiberico

 

 

 

 

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Excelente evolução do nosso KIA CEE'D TCR por parte da CRM Motorsport deu-nos a 4ª posição na 1ª sessão de treinos livres!

Amanhã volto à pista às 10H25 para os treinos cronometrados ✌🏼

📷 Bruno Ribeiro Automotive Photography

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Boa noite Fãs do TEAM NOVADRIVER. Hoje foi o primeiro dia de treinos em Portimão e tudo correu dentro da normalidade. Muito calor, cerca de 35 graus, em que o importante foi reencontrar o ritmo nesta que é uma pista de alta velocidade para o nosso tipo de viatura. Estamos perto, mas ainda falta um pouco. Amanhã estaremos na luta com certeza. Sigam-nos no live timing a partir das 10.10 para a sessão de treinos cronometrados. GO NOVA!!

Live timing: http://www.raceresults.nu/

Horários de Domingo:

10.10 – 10.45 – Qualificação
12.35 – 13.00 – Corrida 1
15.30 – 15.55 – Corrida 2

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RAFAEL LOBATO TRAVADO EM PORTIMÃO POR PROBLEMAS ELECTRÓNICOS NO MOTOR Problemas ao nível da electrónica do motor do Audi RS3 LMS TCR impediu que o vice-campeão nacional de velocidade 2015, RAFAEL LOBATO, conseguisse a melhor prestação na tarde deste sábado, nos treinos livres para a segunda jornada do Campeonato Nacional de Velocidade Turismos 2017(CNVT)/TCR Portugal e TCR Ibérico, que se realiza no Autódromo Internacional do Algarve (AIA). RAFAEL LOBATO estará assim ao volante do Audi RS3 LMS TCR da Veloso Motorsport com as cores do Ascendi, Crédito Agrícola, Iki Mobile, Fibran XPS, Susazub, Renort, Murganheira, Tomeifel, Glassdrive, Clínica Beco com Saída, Anabela Alves Cabeleireiros, Fornima e Minfo e terá a companhia de Patrick Cunha. Depois de garantido o triunfo no Estoril, o piloto de Vila Real viu-se obrigado a esperar que os problemas com o motor do seu carro fossem ultrapassados, esperando agora que amanhã, nos treinos de qualificação e depois nas corridas possa já garantir a melhor prestação em pista. Recorde-se que RAFAEL LOBATO tem como objetivo prosseguir em Portimão a senda vitoriosa iniciada da pista do Estoril. As duas corridas do programa do Racing Weekend do AIA realizam-se amanhã, domingo, dia igualmente destinado à sessão de qualificação. Rafael Lobato – “Um problema de motor, ao nível da electrónica, levou a que o motor deixasse de funcionar e obrigou mesmo à mudança de motor para que amanhã tudo possa estar normal. Foi assim um dia menos satisfatório, ficámos ainda durante algum tempo na expectativa de que o problema pudesse ser resolvido, mas isso acabou por não ser possível. Resta por isso aguardar que tudo corra bem na qualificação, ‘warm-up’ e corridas, é de crer que o problema já está resolvido e certamente que tudo irá correr bem.” 

 

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Tudo pronto para a Qualificação!!

#GOSPEEDY🏁🏁🏁

Edgar Florindo Racing
Manuel Pedro Fernandes
César Machado Race Page
Nuno Batista

 

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As corridas são assim...

Um potenciômetro do acelerador decidiu terminar com o nosso fim de semana e não vamos participar na corrida da tarde.

Uma palavra para a minha equipa CRM Motorsport pelo excelente trabalho de desenvolvimento feito no nosso KIA CEE'D TCR.

 José Pedro Faria

 

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Boa tarde Fãs do TEAM NOVADRIVER. Deixamos aqui os resultados das duas rondas de qualificação realizadas esta manhã. Iremos partir da pole position na primeira corrida e em segundo lugar na 2a prova. Sigam no live timing os resultados online! GO NOVA!!

Live timing: http://www.raceresults.nu/

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 P2 nos treinos cronometrados! Fantástica evolução do nosso KIA CEE'D TCR!

José Pedro Faria

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P3 na qualificação, vou partir para a corrida das 15h30m da segunda linha da grelha de partida. O meu companheiro de equipa Manuel Pedro Fernandes vai partir de P7. GO GO GO Speedy Motorsport!

#saltapontos #grupoadi #claudinacosta #autodromovirtualdefamalicao#phancy #gospeedymotorsport #seat #leon #seatsport #TCR #iberico #AIA

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 Partida Corrida 1

 Team Novadriver

 

 

 

 1º corrida

POS
M
NR
NAME
NAT
CAR
CLS
PIC
GAP
DIFF
LAST
S
Sect 1
Sect 2
Sect 3
Max Spd
1
 
26
FRANCISCO MORA
 
SEAT LEON TCR
TCR
1
— 13 laps —
 
1:59.547
 
37.425
38.296
43.826
160.5
2
 
11
FRANCISCO ABREU
 
GOLF GTI TCR
TCR
2
0.783
0.783
1:59.314
 
37.309
38.368
43.637
178.2
3
 
2
MANUEL GIÃO
 
SEAT LEON
TCR
3
11.217
10.434
2:00.271
 
37.656
38.672
43.943
171.7
4
 
27
FAUST SALOM
 
SEAT LEON TCR
TCR
4
12.152
0.935
2:00.004
 
37.627
38.442
43.935
237.4
5
 
5
EDUARDO LEITÃO
 
SEAT LEON DSG TCR
TCR
5
13.554
1.402
2:00.258
 
37.660
38.375
44.223
208.5
6
 
8
PATRICK CUNHA
 
AUDI RS3 LMS
TCR
6
35.099
21.545
2:01.431
 
38.095
38.756
44.580
173.4
7
 
13
EDGAR FLORINDO
 
SEAT LEON TCR
TCR
7
36.373
1.274
2:02.351
 
38.320
38.852
45.179
236.3
8
 
22
MANUEL PEDRO FERNANDES
 
SEAT LEON TCR
TCR
8
— 12 laps —
 
P 2:02.973
   
39.097
   
9
 
31
JOÃO SOUSA
 
SEAT LEON MK2
TCR 2
1
— 9 laps —
5:07.396
P 2:51.873
       
157.7

 

 

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 2ª corrida

Franscisco Mora
Rafael Lobato
João Carvalho

 

 

Boa tarde Fãs do TEAM NOVADRIVER. Não foi da maneira que desejámos acabar o fim de semana mas infelizmente, no meio da confusão, acabámos por ser abalroados logo na 2a volta da Corrida 2. Fica um amargo de boca do que poderia ser mais uma corrida entusiasmante de recuperação por parte do nosso piloto. Agora é já pensar em Vila Real daqui a 3 semanas. GO NOVA!

#teamnovadriver #2ndroundTCRIberia #portimão #GONOVA #volkswagen#volkswagengolfgtitcr #volkswagenmotorsport #tcriberia #kingtony #imed#brisamaracuja #csmaritimo #csantosvp #diarionoticiasmadeira#volkswagenfinancialservices #galpformula #cision #duoseg #publicomp#pantaportugal #autodromovirtualdelisboa #autodromointernacionalalgarve#glassdrive

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Resultado final: 2° Lugar e com o carro mal tratado!!!

Fim de semana bastante complicado, depois de ontem apenas conseguir dar meia dúzia de voltas por problemas elétricos no Audi Sport... Hoje na qualificação obtive a 4° posição na grelha. Arranquei bem e consegui andar no grupo da frente, depois entrou o Safety Car quando já estava em 3°. No arranque consegui passar para 2° e mantive essa posição até ao final. Dar os parabéns ao Mora pelas vitórias, e à Veloso Motorsport por conseguir meter os 3 carros no pódio da segunda corrida!
Próxima corrida: Vila Real «

Rafael Lobato Racing

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P6 hoje na segunda corrida do TCR Ibérico aqui no Algarve!

Um 3° e um 6º lugar num fim de semana de competição elevadíssima é motivo de muito orgulho! Muito obrigado!
Estamos felizes, mas temos de continuar a trabalhar muiiito!

Seguimos juntos! 

Next Stage: Vila Real 🏁

 Ricardo Gomes Racing Page

 

Problema técnico trava José Pedro Faria

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Após obter 2º lugar na qualificação
A jornada de Portimão teve um final inglório para José Pedro Faria e para CRM Motorsport, quando, após obter o 2º lugar para a grelha da Corrida 1, foi detetada uma anomalia no potenciómetro no KIA Cee’d TCR, impedindo a equipa de continuar em pista.
Foi um fim-de-semana de emoções mistas, que começou de forma espetacular, em que conseguimos capitalizar sobre todo o trabalho realizado durante os nossos testes privados. O 2º tempo na qualificação comprova a evolução do KIA Cee’d TCR desde a ronda do Estoril, e mostra que estamos no caminho certo”, começou por explicar José Pedro Faria.
Depois veio a desilusão quando “cheguei à box e verificámos que o potenciómetro do acelerador deixou de funcionar, impedindo-nos de continuar este fim-de-semana”, concluiu o piloto de Amarante.
Para o piloto apoiado pelo Município de Amarante, Grupo ADI, Instituto Português do Atlântico Sul, Grupo Consolidar e Validar e Crédito Agrícola, “é uma situação altamente frustrante, pois não só estávamos em posição de traduzir o bom trabalho da equipa CRM Motorsport em resultados práticos, como esperava demonstrar a minha própria evolução ao volante de carros de Turismo”, confidenciou.
Confiante na potencial competitividade do KIA Cee’d TCR nas mãos de José Pedro Faria, a equipa CRM Motorsport parte para a próxima jornada, em Vila Real, a 8 e 9 de Julho, com outra expectativa quanto a resultados. “Vila Real é sempre uma pista muito peculiar, mas agora temos uma noção mais concreta de onde nos situamos relativamente ao restante pelotão, por isso, apesar deste contratempo técnico, a moral da equipa está em alta”, afirmou o jovem piloto.

 

 

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 Boa noite, antes de mais gostaria de pedir desculpa pois durante este fim-de-semana deparei-me com um problema de rede que me impossibilitou de ter acesso à internet e com isso manter a página actualizada.

Estávamos também à espera da classificação oficial da Race 1, isto porque fui ultrapassado na penúltima volta com uma pancada forte mas felizmente a direção da prova estava atenta e devolveu-nos o P6 da geral, que era a nossa posição! Este P6 de todo é aquilo que eu desejo mas foi o possível tendo em conta várias adversidades que vamos de certeza continuar a melhorar e evoluir!

Na segunda corrida infelizmente o meu companheiro Nuno Batista bloqueou uma travagem e não conseguiu evitar um toque noutro concorrente e consequente abandono!

Seguimos trabalhando, sempre com garra e atitude honrando todos os que por nos torcem.

Obrigado e até breve

Edgar Florindo Racing

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RAFAEL LOBATO SEGUNDO EM PORTIMÃO APÓS JORNADA DE EVOLUÇÃO CONTÍNUA Ultrapassados os problemas ao nível da electrónica do motor do Audi RS3 LMS TCR, que impediram que o vice-campeão nacional de velocidade 2015, RAFAEL LOBATO, conseguisse a melhor preparação para a segunda jornada do Campeonato Nacional de Velocidade Turismos 2017(CNVT)/TCR Portugal e TCR Ibérico, que se realiza no Autódromo Internacional do Algarve (AIA), o resultado global da jornada acabou por ser ainda assim positivo com um segundo lugar final conseguido a partir da quarta posição da grelha garantida na qualificação. RAFAEL LOBATO conseguiu assim mais um pódio ao volante do Audi RS3 LMS TCR da Veloso Motorsport com as cores do Ascendi, Crédito Agrícola, Iki Mobile, Fibran XPS, Susazub, Renort, Murganheira, Tomeifel, Glassdrive, Clínica Beco com Saída, Anabela Alves Cabeleireiros, Fornima e Minfo, apontando já baterias à próxima prova em que irá correr em casa, no traçado do circuito de Vila Real. Relativamente à forma como decorreu o fim-de-semana, e dentro das limitações todas impostas pelo facto de não ter andado no sábado com o carro, o dia de domingo acabou por correr bem. Na qualificação fez o quarto melhor tempo, quando havia a necessidade de conhecer o carro e adaptar o carro à pista — Rafael Lobato já tinha andado no traçado do AIA mas ao volante de um Seat, com um comportamento naturalmente diferente —, sendo que na corrida, fruto de um bom arranque foi subindo na classificação e acabou por terminar no segundo posto, tirando até o melhor partido da presença em pista do safety-car. Apesar de tudo, tendo em conta o que se passou no primeiro dia, depois de arrancar em quarto, terminar em segundo foi particularmente positivo, numa jornada em que foi possível evoluir primeiro na qualificação e depois já na própria corrida. Rafael Lobato – “Foi uma jornada que começou mal mas acabou bem. No sábado as coisas começaram mal quando o motor entrou em modo de segurança, o que nos obrigou a desmontar todo o carro. Acabei por fazer apenas quatro voltas ficando impedido de voltar à pista. Já este domingo pude fazer a qualificação em mais duas voltas, garanti o quarto lugar na grelha, consegui depois um bom arranque que me permitiu subir logo para terceiro e a partir daí foi lutar pelo melhor.” “Com a entrada do safety-car conseguimos tirar o melhor partido de um arranque e chegámos ao segundo lugar e a partir daí tentámos mais. Todavia, e porque não tínhamos feito testes, o carro ainda não estava a cem por cento e não pudemos ir mais longe mas mesmo assim foi uma jornada bastante positiva. Ainda assim, terminámos no segundo lugar, a Veloso Motorsport terminou a corrida com as três primeiras posições e todos nós estamos de parabéns. Agora há que pensar em Vila Real onde vamos correr em casa e para a qual estamos com ânimo e motivação.” 

 

 

 A classificação da primeira corrida devidamente actualizada.

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Classificação oficial da Race 1 publicada, apesar de ter cruzado a linha da meta em P7, tinha sido ultrapassado na penúltima volta por outro concorrente que me deu uma pancada no meu carro mas a direção da prova estava atenta e devolveu-nos o P6, que era a nossa posição! Este P6 de todo é aquilo que eu desejo mas foi o possível tendo em conta várias adversidades que vamos de certeza continuar a melhorar e evoluir!

Na segunda corrida infelizmente o meu companheiro Nuno Batista bloqueou uma travagem na parte inicial da corrida e não conseguiu evitar um toque noutro concorrente e consequente abandono!

Seguimos trabalhando, sempre com garra e atitude honrando todos os que por nos torcem.

Obrigado e até Vila Real!

 

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publicado por dinis às 01:36
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Domingo, 23 de Abril de 2017

Speedy Motorsport

Speedy Motorsport

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A Speedy Motorsport tem o prazer de anunciar que estará presente no Campeonato Nacional e Ibérico de Turismos TCR de 2017 com 2 Seat Leon TCR. As duplas de pilotos serão compostas pelo César Machado Race Page / Manuel Fernandes e por Edgar Florindo Racing / Nuno Batista

Tudo faremos para estarmos na luta pela vitória em cada uma das provas. O Campeonato tem início no próximo fim de semana no Autódromo do Estoril.

#GOSPEEDY2017

Speedy Motorsport

 


publicado por dinis às 23:24
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Edgar Florindo / Nuno Batista

Edgar Florindo / Nuno Batista 

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Vou participar no TCR de 2017 com o Edgar Florindo!
Apresento a decoração do nosso carro!
Espero que gostem!

Nuno Batista

 

 

 


publicado por dinis às 22:58
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Terça-feira, 11 de Abril de 2017

Seat Leon TCR Speedy Motorsport Rui Florindo

Seat Leon TCR Speedy Motorsport Rui Florindo 

O novo Seat Leon TCR a caminho da Speedy Motorsport para disputar o Campeonato Nacional e Ibérico de Turismos TCR.

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publicado por dinis às 01:54
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Quinta-feira, 7 de Julho de 2016

Legends Classic Cup qualificação - Sexta – feira

Legends Classic Cup qualificação - Sexta – feira

 

A parte final da tarde vila-realense estava reservada para a qualificação dos Legends Classic Cup.

Em pista vários carros que por cá passaram e fizeram as delícias dos espectadores dessa época.

Entre eles o BMW de Tito Gomes

Os Ford Serra RS 500 de João Novo e o de Luís Barros

 

…ou António Camilo a ver António Camilo 

 

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publicado por dinis às 14:12
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Quarta-feira, 29 de Junho de 2016

Circuito de Vila Real - Legends Classic Cup - treinos livres

Circuito de Vila Real - Legends Classic Cup - treinos livres

Entrada na pista do Circuito Internacional de Vila Real para os treinos livres os automóveis da categoria Legends Classic Cup (LCC)

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publicado por dinis às 14:17
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Sábado, 18 de Junho de 2016

Edgar Florindo - Toyota Carina

Edgar Florindo - Toyota Carina 

Já só falta uma semana para o grande fim-de-semana e nós já estamos a aquecer motores... 🏁🏁🏁🏆🏆🏆🏎🏎🏎

 

Edgar Florindo - Racing Pilot 

 

DNY RACING

 

 

 

 

 

 

 

 

 


publicado por dinis às 01:05
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Quinta-feira, 21 de Abril de 2016

We are IN, 259 !!!! no Estoril

 

We are IN, 259 !!!! no Estoril

Campeomato Nacional de Clssicos 

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O Campeonato Nacional de Clássicos (CNC), o Campeonato Nacional de Clássicos 1300 (CNC1300) e o Campeonato Nacional Legends Cup (LCC) arrancam no Autódromo do Estoril este fim-de-semana em simultâneo com a visita do International GT Open.

Oficialmente a época de 2016 abre amanhã no Estoril às 08,30 horas, com a realização das verificações documentais e técnicas, mas será às 16.10 horas que os carros vão para a pista e pela primeira vez os pilotos dos clássicos nacionais vão medir forças, com a realização dos treinos livres.

Sábado os campeonatos nacionais regressam à actividade às 10,50 horas, com a realização dos treinos cronometrados do CNCC e às 11,15 é a altura do LCC fazer a sessão de qualificação. Ainda no Sábado, acontecem as primeiras corridas às 18,05 horas para o CNC e às 18,50 horas para o LCC.

Domingo realizam-se as segunda corridas dos nacionais Clássicos e Legends, respectivamente às 17,50 e às 18,35 horas.

Listas de inscritos de luxo

Vinte e três concorrentes dos CNC disseram “presente” na chamada da Racing Weekend para a abertura da velocidade nacional. A estes juntam-se os 13 CNC 1300. No LCC são 35 os concorrentes, sendo que os participantes do Desafio Único FEUP se juntam ao pelotão.

O programa do fim-de-semana integra ainda a Seat León Eurocup, o Radical European Master, a Eurofórmula Open, a TCR International Series e a prova principal, o International GT Open.

E se faltassem motivos para uma visita ao Autódromo do Estoril, acrescentamos ainda mais um: o acesso às bancadas é livre.

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Siga bamzbooooraaaaaaaaaaaa dar gazuneto pela primeira vez no Estoril...mais um sonho tornado Realidade...

Obrigado à BarraCinza; Zenbio; Fundipor, ao José Silva, ao Domingos Ladislau, à Catarina Rio, Nuno Gouveia, ao Nuno Soares, assim como o a RPMotorSport e claro ao Paulo Miguel. e todos aqueles que acreditam e continuam a apoiar.

Sem a vossa ajuda/apoio não seria possível!

Muito Obrigado e pé na tábua!

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 Pronto!

Luís Sousa Costa

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Sexta feira, 22 abril 

13087785_1196198283724526_5173526802262572403_n.jpBamos lá representar a Bila 259

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 Indo eu indo eu a caminho de ... 😂

 

13087349_10154083558288851_615970327452589587_n.jpA armada inglesa P1 aguarda as verificações técnica

13015125_1032637753451494_2652202361082045268_n.jpFantástico Pedro... sempre em frente ...

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13055451_1042025622502734_5033669807628916873_n.jp233 Luís Sousa Costa/ Nuno Soares

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 Já estamos nas verificações técnicas.

13087531_962296353887829_2400347817779708727_n.jpgArnaldo Marques 

 

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Os treinos livres correram muito bem. O carro está impecável.

Mérito da assistência técnica L&J MOTORSPORT

Arnaldo Marques 

 

A nossa sessão de treinos livres acabou quase antes de começar. À segunda volta saí para a box porque senti que algo não estava bem. E realmente não estava. Problemas de motor motivaram o abandono dos treinos livres e e possivelmente do resto da prova. Estou desolado, mas só desisto quando não houver alternativa!

Pedro Alves

 

13015170_10154083923538851_8826009877939123369_n.jTreinos livres feitos....agora é descansar

Para um 1293cc e sem preparação portou-se muito bem...

Fácil é falar....mas eles falam falam e nao aparecem na pista. ....

 

 

 

 

 

 

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Estoril - treinos livres

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João Macedo Silva (Porsche 911) foi o mais rápido na sessão de treinos livres do Campeonato Nacional de Clássicos (CNC) e a Legend´s Cup, com a marca de 1m 54,932s.

Rui Costa (Ford Escort) foi o segundo mais rápido, com mais 2,3s, numa sessão muito emotiva em que os tempos foram sempre baixando até ao cair da bandeira xadrez.

Joaquim Jorge (Fors Escort) foi 0,45s mais lento, trazendo o mais rápido da Legend´s Cup, Herculano Antas (BMW M3), a um segundo e meio.

João Sousa (Peugeot 306) foi segundo nos LCC. Terminou com sétima melhor marca à geral.

No Campeonato Nacional de Clássicos 1300 (CNC1300) José Fafiães (Datsun 1200) conseguiu a melhor marca com 2m 06,111s. 11º melhor tempo do dia.

O Desafio Único FEUP maca também presença no Estoril e Mário Moreira  (Alfa-Romeo 156) fez o melhor tempo nos FEUP 3, Entre os Fiat Punto (FEUP 2) Pedro Monteiro foi o mais rápido.

In:

 http://www.cpl3.com/index.php/media-center/26-mediacenter/racing-weekend/419-estoril-treinos-livres

 Estoril - Sábado, 23 de Abril

 

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Bom dia estoril ,
As 11 e 15 qualificações.
Apareçam

Sérgio pinto Dny Team  

13083227_1099606296727960_3713866459598931160_n.jpSábado treinos..

 

13062323_962804430503688_499631382134348844_n.jpgTudo pronto para iniciar os treinos cronometrados às 11h

.

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 Treinos cronometrados 2:15, foi o meu melhor tempo. Vamos ver como corre à tarde.

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11216719_10154085472433851_7707647145280108378_n.jE ainda dizem "Ah e tal tração à frente é pa meninos..."

188569_10150182655617193_3444858_n.jpgPara a corrida de hoje as 18h05 vou arrancar na 2ª posição

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Legends

Luís Barros, com o Mercedes Classe E Ex-DTM, conquistou vai partir na frente para prova desta tarde. Rodou em 1m 51,447s e dessa forma bateu João Novo (Ford Sierra RS Cosworth) por 5,07s.

Herculano Antas (BMW M3) foi 1,3 segundos mais lento do que o homem do Sierra. Assim fez o terceiro tempo, à frente de António Camilo (Citroen Saxo Cup).

No Desafio Único FEUP 3 Raúl e Luís Delgado (Alfa-Romeo 156) voltaram a ser os mais rápidos. Pedro Monteiro e Luís Gonçalves afirmaram-se entre os Fiat Punto do Desafio FEUP 2.

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Campeonato Nacional de Clássicos

João Macedo e Silva (Porsche 911) dominou a sessão de treinos de qualificação disputada esta manhã, que vai definir a primeira corrida do Campeonato Nacional de Clássicos a ser disputada ao fim da tarde de hoje.

A qualificação foi disputada a té ao final, Joaquim Jorge (Ford Escort) tentou “roubar” a pole-position ao homem do Porsche, mas terminou a oito décimas de segundo. Recorde-se que o melhor tempo de Macedo e Silva, foi de 1m 52,373s.

A segunda linha da grelha vai ser dividida por Rui Costa (Ford Escort) e Rui Azevedo (Ford Escort) que ficaram separados por 1,3 segundos.

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No Campeonato Nacional de Clássicos 1300 qualquer décima fazia diferença. Pedro Miguel Gaspar (Datsun 1200 Coupê) foi o mais rápido, com 2m 06,080s. Batia Paulo Antunes (Datsun 1200 Coupê) por 32 centésimas de segundo. José Fafiães, também andou na frente, foi terceiro, faltaram-lhe 5 centésimas para subir uma posição. 

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Prontos para a Race 1

 

13043308_962990703818394_4133723194940295920_n.jpgTudo pronto para iniciar a 1° corrida.

Início às 18.05h

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 Prontos para a primeira corrida..

 

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Grelha ,para a corrida...

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 Estoril Racing Weekend 2016 CNC corrida 1

 João M. Silva - Porsche 911 RSR

Joaquim Jorge - Ford Escort RS1600

 

13055604_1156753767688759_552684080262852416_n.jpg1º Pedro Macedo Silva

13087583_1028020273902160_1737917529803111761_n.jp3 lugar na categoria H75! Bem bom!

Fernando Charais 

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Final a primeira corrida CNCC 1300

2° lugar na classe H71
3° na geral dos 1300
Estou muito satisfeito com o AMARELINHO.

Arnaldo Marques 

13076687_10154086473233851_5941639199076891014_n.jPrimeira corrida feita.apesar de a meio da prova ter ficado sem embraiagem, o berdinho chegou ao fim...e dizem que deu espetáculo na curva do fim da reta da meta...ficando o publico da bancada ao rubro...


Aguardamos pelas fotos oh oh

Obrigado a todos pelo apoio

 

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1º e 2º da primeira corrida

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13076738_10206617193373306_968460984251694480_n.jpÀ noite, é tudo bem mais calmo.

Tal como os donos, o Clan e o Coupé dão-se bem. O primeiro é reincidente ( é fogo!), o outro ganha troféus..

Veloso Amaral

 

13015420_1725585284385711_4673724012948120348_n.jpTreinos crono, conforme o regulamento do campeonato obrigada, teríamos que nos qualificar ambos os pilotos, e eis que retiram 5 minutos aos 20 de treinos, fazendo com que não fosse possível fazer volta de qualificação.

Primeira corrida.
Após um início de corrida demasiado baralhado, onde com duplas bandeiras amarelas se inicia a corrida, fiquei (ficamos!) sem entender o que estava acontecer...
O pedido de desculpas dos elementos da direção minimizou o ocorrido.
Fiz o possível dentro das limitações com que nos estamos a deparar este fim de semana, com alguns problemas que nos condiciona o andamento.
À RP MOTORSPORT, ao Dakiri Lounge Bar - praia da Madalena - Vila Nova de Gaia, à SmartInvicta, à Mbit, à Caetano Power, à GoWeb, à Habitabem, BB residences 4, à Real Bobinagem, Real Auto, GT Competizione,
Obrigado por tudo!
Vamos esperar por amanhã!

 

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2* na taça 1600 e 2* H65. O carro ficou sem auto-blocante á terceira volta, logo depois uma colaça desapertada condicionou o andamento, mas com jeito deu para chegar ao fim. Depois de um serão até agora, está recuperado para amanhã. O amigo Castro Jose Manuel Ferreira que veio de fim-de-semana passear ver as corridas acabou por sobrar para ele e dar a preciosa ajuda, muito obrigado sem ti seria impossível recuperar. Rui Alberto Caravela obrigado por tudo e por eu hoje ter um Karmann Ghia. As esposinhas também colaboraram esperando por quem trabalhava... Amanhã há mais...

 

 Domingo 24 de Abril 

 13062280_1091014857607426_2693682652729248844_n.jpEstá a ser um fim de semana em grande!

 

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É de manhã que se começa o dia!😀😀😀

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13091956_963616343755830_4668487547769824118_n.jpgTudo pronto para iniciar a 2°corrida do CNCC 1300.

 

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Início da 2º corrida  

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13062195_10154087732953851_3104425562297563779_n.jAperta com eles cara@/$@

Foto de Luis Bernardino

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Estoril Racing Weekend 2016 CNC corrida 2

 "Melhor corrida da minha vida!! Obrigado JJ por esta grandiosa luta!!

Se a corrida 1 era de "faca nos dentes", esta é com o faqueiro todo!!!
Melhor corrida da minha vida! Obrigado JJ"

João M. Silva - Porsche 911 RSR

 

 

13043539_963686233748841_7399286426212871864_n.jpg Final da segunda corrida do CNCC 1300

2° lugar da classe H71
4°lugar à geral dos 1300
O AMARELINHO esteve espetacular.
Obrigado a todos pelo apoio

Arnaldo Marques 

 

 

 

Acabou a corrida.mas infelizmente fui um autêntico cromo....para não dizer outra coisa...antes de entrar na reta da meta e na última volta o carro ficou sem gasolina...

Aprende-se com os erros.diverti-me imenso (com um carro basicamente de ORIGEM) que é o que interessa.

Obrigado a todos pelo vosso apoio

Pedro Botelho 

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P1!!!! Luta mais renhida da minha vida!!! Obrigado JJ pelos fantásticos momentos em pista! Foi foto finish!

Pedro Macedo Silva

 

 "Final de corrida épico!!!"

 A celebrar a vitória!!

Pedro Macedo Silva 

 

 

13076931_999085380126499_3481051681350998935_n (1)1 Pódio H71, o meu obrigado ao Nuno Soares e sua familia, equipa, família, patrocinadores e amigos.

 

CNCC 2016 Estoril 1 22.04.2016

 

 13103387_1091273194248259_597014282147561031_n.jpgO regresso. Siga para a capital da velocidade!

 

"Foi, na verdade, um pleno que não desejo a ninguém.
Treinos livres, cronometramos, primeira corrida e segunda corrida...
É preciso ser-se muito robusto!"

Veloso Amaral

13077082_1594361624214735_7546307146091096208_n.jp Em modo de rescaldo do fim de semana passado cabe-nos agradecer a todos os nossos patrocinadores, sem contudo esquecer a ajuda e colaboração da GFC Motor, Jorge Carvalho, Carlos Veiga e João Sousa, Nuno Gouveia, Carlos Barbosa, e claro está do Paulo Miguel e Isabel Conrado e a todos os familiares e amigos que demonstraram o seu apoio ao "berdinho". Um grande Muito Obrigado!

 

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Corrida 1 - 11º/2º

Que corridão! Excelente largada, a passar quatro carros antes da primeira curva.
Durante a primeira volta evitei a confusão e encontrei a minha posição ao lado do Lotus Cortina do Luis Sousa Ribeiro, logo seguidos pelo Mini 1275GT do José Filipe Nogueira e do BMW 323i do Pedro Serrador. Durante quatro ou cinco voltas foi uma luta intensa com o Lotus. Muito difícil mas muito gira! Quando finalmente consegui manter a dianteira, comecei a distanciar-me. A distância para o Amarelinho do meu eterno rival Arnaldo Marques era já grande e decidi gerir a corrida, poupando o carro. Entretento apareceu o Safety Car em pista e bandeiras amarelas. Quando voltou a bandeira verde, foi carregar novamente com força e assegurar o 11° lugar da Geral, 2° da Classe!

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Corrida 2 - 13º/3º

O Pedro Ferreira manteve uma corrida limpa e certinha. Ganhou experiência no carro, bastante diferente do que costuma conduzir. A concorrência estava mais forte e constante, o que nos levou para o 13° da Geral, 3° da Classe! Uma condução sem falhas e uma experiência nova para mim: as corridas em equipa! Para repetir, sempre que o Pedro quiser! Que GRANDE fim-de-semana de corridas!

Desculpem-me a modéstia mas estivemos muito bem! Toda a equipa, família e amigos como um relógio suíço.

Agradeço a todos vocês que fazem o favor de me seguir!! 😊
Agradeço também à Full Eventos /Racing Weekend que nos proporciona estes momentos! 👍
Agradeço muito também, em nome de toda equipa Dourocar e BMW M Clube Portugal, à Quinta Madureira e à Auto Progresso de Pombal (Lubrigrupo) o apoio que me dão. Eles é que são quem, em termos objectivos, tornam isto possível. Vão às páginas deles deixar o vosso like! É a forma de vocês me ajudarem a retribuir a aposta deles em mim. Obrigado!

Venham mais!

 

 

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CNC 1300-Estoril
Com o inicio do Campeonato Nacional de Clássicos voltou a azafama das corridas.
Por muito que se tente, tudos é acabado bem próximo da 1ª prova, com o risco de qualquer coisa correr mal, mas como amadores que somos outras realidades têm prioridade. No entanto tal como em anos anteriores conta c/a briosa equipa de assistência L&JMotorsport para tudo rolar c/ perfeição.
Posto isto e após um chefe GNR c/tendências a casar c/a entidade empregadora, descrevo o 1º fim de semana de corridas.
-35 CLÁSSICOS EM PISTA
- Treinos livres- Meia duzia de voltas, tudo a funcionar em pleno - melhor tempo dos 1300.
-Treinos cronometrados- 5 voltas lançadas, 2 delas c/bandeiras amarelas e pela 1ª vez nestes anos, cx de velocidades encravada. 3º tempo sendo que os três espaçados 4 decimos de segundo.
-1ª Prova - Outra cx de velocidades, moral em alta e lá vou eu. Logo desde inicio recuperei a 1ª posição, ganhando boa vantagem, aprox 7seg até a cx voltar a encravar na 7 volta, no mesmo sitio e na mesma posição. Com ritmo mais lento terminei em 13º da geral, 4º dos 1300 e 2ª da classe
- 2ª Prova - Para esta prova parti da 13ª posição, com vontade de conquistar a liderança dos 1300 nas 2 primeiras voltas. Consegui após uma boa e leal batalha com Paulo Antunes. Para não perder a concentração consegui até final manter um aceso despiquec/ Jorge Cruz Jorge.
Divertimo-nos com várias trocas de posição tendo terminado em 6º da geral, 1º dos 1300.
Agradeço aos meus amigos e patrocinadores, Grab&Go Vivaldo Caseiro, Vinhos Terras Vaz Jose Miguel Vaz, Bronze Skin, Feedpath Joaquim Teixeira, Liqui Moly, Passo Positivo, MV Motorsport e claro que Fabiaço Lda.
Agradeço também a L&J Motorsport através de José Jose Loureiro eJacinto Gomes Gomes por mais uma espectacular assistência técnica.
OBRIGADO

José Fafiães

 
 

publicado por dinis às 13:41
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