Quinta-feira, 4 de Agosto de 2011

Circuito da Boavista WTCC 2011 parte 3

 Uma passagem pelo padock do Circuito da Boavista para ver as máquinas ao vivo. 

 

Ferrari 

 

 

Dois imponentes Chevrolet, chamavam a atenção 

 

 

 


Um Camaro

 

 

 


e um Corvette  Supercharged ZR 1 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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Quarta-feira, 13 de Julho de 2011

Grande Prémio Histórico do Porto 2011 parte 20

Grande Prémio Histórico do Porto 2011 parte 20

Gentleman Drivers (pre-66 GT) – Race 2

Um conjunto interessante de máquinas principalmente para os mais nostálgicos que recordaram os modelos mais emblemáticos dos anos sessenta, que povoaram os sonhos mais extraordinários da nossa juventude, foi a única prova de resistência do programa no circuito citadino da Boavista.

Ao fim 1h30m de prova de intensa o vencedor foi a dupla Sean Walker/Ian Flux, com um Lotus Elan 26R, na frente de Miguel Pais do Amaral/Manuel Mello Breyner, segundos com um AC Cobra e de Carlos Cruz/Carlos Barbot, terceiros, com um Jaguar E-Type.

A entrada por duas vezes do ”Safety-car” a última dos quais demasiado longa intercalaram com os slides do Chevrolet Corvette Grand Sport de Michiel Campagne, até partir o exo traseiro e entrar nas boxes.

 

 

 

 

1º 36 Sean Walker GB Ian Flux GB Lotus Elan 26R 31 1h30:32.447 2:28.908 114,11 [1] C2

 

 

 

 

 

2º 65 Miguel Amaral PT Manuel Melo Breyner PT AC Cobra 31 1h30:54.828 +22.381 2:29.374 113,75 [1] C3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3º 59 Carlos Cruz PT Carlos Barbot PT Jaguar E-Type 31 1h30:56.370 +23.923 2:33.367 110,79 [2] C3

 

 

 

 

 

 

4º 14 Nathan Kinch GB Jaguar E-Type 31 1h32:09.520 +1:37.073 2:27.597 115,12 [3] C3

 

 

 

 

 

 

5º 30 Mark Gibbon GB David Hall GB Chevrolet Corvette Sting Ray 31 1h32:40.732 +2:08.285 2:41.105 105,47 [4] C3

 

 

 

 

 

 

6º 60 Niek Van Gils NL Lotus Elan 31 1h32:41.112 +2:08.665 2:40.279 106,01 [1] C1

 

 

 

 

 

7º 96 Miguel Moreno PT Carlos Jorge Correia da Silva PT Lotus Elan 26R 30 1h30:33.288 +1 Lap 2:38.201 107,40 [2] C2

 

 

 

 

 

8º 52 Max Boodie NL Corvette Stingray 30 1h31:28.419 +1 Lap 2:39.466 106,55 [5] C3

 

 

 

 

 

 

9º 222 João Sardinha PT Manuel Melo PT Alfa Romeo Giulietta 1300 29 1h33:30.410 +2 Laps 2:49.815 100,06 [2] C1

 

 

 

 

 

 10º 123 Luís Sousa Ribeiro Pt Alberto Valez Grilo Lotus Elan 28 1h31:34.677 +3 Laps 2:50.471 99,67

 

 

 

 

 

 

11º 98 David Gathercole GB Lorraine Gathercole GB Lotus Elan Series 1 26 1h21:06.357 +5 Laps 2:33.060 111,01 [3] C1

 

 

 

12º 12 Michiel Campagne NL Chevrolet Corvette Grand Sport 21 1h06:01.950 +10 Laps 2:27.932 114,86 [6] C3

 

 

 

 

 

 

 

 

13º 94 Diogo Ferrao GB Martin Stretton GB Lotus Elan 26R 11 35:50.341 +20 Laps 2:31.582 112,09 [3] C2

 

 

 

14º 71 Jeremy Welch GB Dr. Allan Ross-Jones GB Austin Healey 3000 Mk II 2 5:19.708 +29 Laps 2:39.123 106,78 [4] C2

 

 

Melhor Volta / Best lap : 14 - 2:27.597

 

DNS Não Partiram / DNSs

 

 

54 José Leite PT Pedro Salvador PT Ford Mustang Fastback C3

 

E assim terminou da melhor forma o mítico Circuito da Boavista, um dos mais exigentes traçados citadinos da Europa e o único circuito citadino em actividade neste ano de 2011  em Portugal.

 

 


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Terça-feira, 12 de Julho de 2011

Grande Prémio Histórico do Porto 2011 parte 19

 

Masters Sports-Prototypes – Race 2

 


Na segunda corrida Masters Sports-Prototypes o vencedor foi Mike Donovan, categoria em que se incluíram muitos dos carros que participaram nas 24 Horas de Le Mans, nas décadas de 70 a 90. Ao volante de um Spice SE88C, bateu Nathan Kinch (Spice SE89C) Carlos Barbot  no Lola T280 foi terceiro e António Nogueira levou o renovado Marcos LM600 GT2 ao quarto lugar.

 

 

 

 

 

 

 

1º 111 Mike Donovan GB Spice SE88C Leslie 15 30:21.046 1:58.082 145,42 [1] Leslie


2º 16 Nathan Kinch GB Spice SE89C Leslie 15 30:37.815 +16.769 1:58.201 145,27 [2] Leslie


3º 12 Carlos Barbot PT Lola T280 De Cadenet 15 32:17.333 +1:56.287 2:05.951 136,33 [1] De Cadenet


4º 77 António Nogueira PT Marcos GT LM 600 14 30:33.032 +1 Lap 2:09.117 132,99

 

5º 95 Alain Schlesinger FR Tiga GC 287 Leslie 14 32:04.018 +1 Lap 2:14.453 127,71 [3] Leslie


 

6º 7 Andy Newall GB Ford GT40 (C) Andruet 14 32:04.572 +1 Lap 2:15.082 127,12 [1] Andruet


7º 15 Laurence Kinch CA Spice SE88C Leslie 14 32:05.216 +1 Lap 2:14.175 127,98 [4] Leslie


8º 11 Rick Carlino US GRD Andruet 14 32:06.356 +1 Lap 2:14.490 127,68 [2] Andruet


9º 29 Nick Randall GB Spice SE91 C Bell 2 5:45.861 +13 Laps 2:41.980 106,01 [1] Bell


 

 Melhor Volta / Best lap : 111    - 1:58.082


DNS Não Partiram / DNSs


17º Michiel Campagne NL McLaren M8F CanAm


20º Ron Maydon GB Debora LM94 Leslie Leslie


36 Frederic Da-Rocha PT Lola T298 Andruet


74 Carlos Diniz PT March 74S Andruet 


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Segunda-feira, 11 de Julho de 2011

Grande Prémio Histórico do Porto 2011 parte 18

 

GP Masters - G P HISTORICO DO PORTO - Race 2


Os antigos monolugares da F1 com motores de 3 litros, construídos entre 1968 e 1978, até à era pré-efeito de solo e pré-turbo, são muito rápidos e permitem corridas bastante interessantes.

 

 

 

 

A segunda corrida teve a seguinte classificação.

 


 

1º 19 Ollie Hancock GB Ollie Hancock GB Surtees TS19 9 19:06.293 2:00.933 141,99 [1] Lauda



2º 60 Rob Hall GB Matra MS120c 9 19:25.736 +19.443 2:04.066 138,41 [1] Stewart


 

3º 16 Richard Barber GB Fittipaldi F5a 9 20:09.698 +1:03.405 2:04.521 137,90 [2] Lauda +30.000



4º 77 Rick Carlino US March 811 8 19:01.218 +1 Lap 2:14.548 127,62 [1] Head



5º 26 Frank Lyons IE McLaren M26 8 19:02.234 +1 Lap 2:14.581 127,59 [3] Lauda

 


6º 27 Paul Grant BE Trojan 103 8 19:07.896 +1 Lap 2:20.638 122,10 [1] Fittipaldi



7º 18 James Hagan GB Surtees TS16 8 19:08.971 +1 Lap 2:12.957 129,15 [2] Fittipaldi



8º 35 Steve Allen GB Arrows A1 6 12:34.667 +3 Laps 2:04.691 137,71 [2] Head



9 9 Judy Lyons GB Surtees TS9 6 20:21.460 +3 Laps 3:14.522 88,27 [2] Stewart


 

Melhor Volta / Best lap : 19 - 2:00.933



Nº 16 - Penalizado ao abrigo do Artº 16.2.h) das PEC



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Domingo, 10 de Julho de 2011

Grande Prémio Histórico do Porto 2011 parte 17

Formula Junior - Race 2

 

 

 

Uma prova que contava com 23 carros, divididos em 14 marcas diferentes! Os Lotus estavam em maioria, com seis exemplares, mas podiam também encontrar-se algumas raridades, Alexis, Boyer, U2, Elva, BMC ou um Tojeiro, construído por um britânico de ascendência portuguesa, John Tojeiro.

 

 

 

 

 

 

 



 

1º 74 Nathan Kinch GB Lotus 22 11 26:39.070 2:21.133 121,67 [1] E


 

2º 49 Benn Simms GB Elva 200 11 27:02.930 +23.860 2:26.114 117,52 [1] C2

 


3º 59 David Hall GB BMC Mk2 11 28:21.603 +1:42.533 2:31.471 113,36 [1] D2


4º 88 Kim Shearn AUS Lotus 20/22 11 28:53.373 +2:14.303 2:34.918 110,84 [2] E

 


5º 40 Patrick Jamin F Boyer 10 26:53.315 +1 Lap 2:39.239 107,83 [1] H

 

6º 95 Anthony Goddard GB Tojeiro 10 26:53.617 +1 Lap 2:39.001 107,99 [2] D2

 

7º 270 Tony Simmons NZ Brabham BT6 10 26:55.483 +1 Lap 2:36.371 109,81 [3] E


8º 11 Brian Mitcham GB U2 Mk2 10 26:56.466 +1 Lap 2:36.317 109,85 [1] B2

 


9º 81 Stephen Futter GB Lotus 20 10 26:57.471 +1 Lap 2:36.830 109,49 [3] D2

 


11º 23 Bill Hemming AUS Elfin 10 27:18.903 +1 Lap 2:40.127 107,23 [4] D2


 

12º 70 Mauro Poponcini B Cooper T76 10 27:19.491 +1 Lap 2:40.229 107,17 [1] F3


 

13º 37 James Owen GB Elva 200 10 27:23.574 +1 Lap 2:41.462 106,35 [2] C2


 14º 96 Malcolm Wishart GB Cooper T65 10 28:39.913 +1 Lap 2:49.035 101,58 [2] H


 

15º 13 Jim Chapman GB Osca 10 29:06.273 +1 Lap 2:50.054 100,97 [1] A

 


16º 7 Duncan Rabagliati GB Alexis 10 29:10.354 +1 Lap 2:51.207 100,29 [3] B2


17º 73 Larry Kinch GB Lotus 20/22 9 24:05.328 +2 Laps 2:31.598 113,27 [4] E


 

18º 57 John Sykes GB Merlyn Mk5/7 8 20:31.964 +3 Laps 2:31.694 113,20 [5] E


 

19º 87 Stephane Rey F Lola Mk5A 7 17:16.306 +4 Laps 2:26.340 117,34 [6] E


 

20º 64 Iain Rowley GB Lotus 22 4 10:26.765 +7 Laps 2:33.704 111,72 [7] E


21º 3 Stuart Tizzard GB Lola Mk2 4 11:17.813 +7 Laps 2:41.948 106,03 [4] B2


 

Melhor Volta / Best lap : 74 - 2:21.133


 

DNS Não Partiram / DNSs


39 Roger Ealand AUS Koala E

97 Adam Sykes GB Lotus 20/22 E


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Sábado, 9 de Julho de 2011

Grande Prémio Histórico do Porto 2011 parte 16

 

Depois da demostração das motos do Spirit of Speed um desfile de clássicos animou os espectadores presentes.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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Sexta-feira, 8 de Julho de 2011

Grande Prémio Histórico do Porto 2011 parte 15

 

ANPAC Cup Classics  mais de  1300 - Race 2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


1º 225 Team AMOB BETA Luís Barros Porsche 930 Turbo H81 I 5 12 27:16.515 2:14.156 128,00

 

2º 203 Carlos Santos Porsche 911 RSR H75 H5 12 27:18.238 +1.723 2:14.524 127,65

 

3º 228 António Nogueira Ford Capri RS 3.1 H75 H5 12 27:21.775 +5.260 2:14.926 127,26

 

 

4º 223 Team AMOB BETA César Machado Ford Escort RS 1600 H75 H4 12 27:25.064 +8.549 2:15.529 126,70

 

 

 

5º 201 Joaquim Jorge Ford Escort RS 1600 H75 H4 12 27:43.282 +26.767 2:14.925 127,27

 

6º 224 Team AMOB BETA Rui Alves Ford Escort RS 1600 H75 H4 12 28:23.648 +1:07.133 2:14.944 127,25

 

7º 206 Frederico Ferreira Ford Escort RS H81 I 4 12 28:49.491 +1:32.976 2:22.307 120,66

 

8º 205 Rui Macedo Silva Porsche 911 RSR H75 H5 12 28:55.162 +1:38.647 2:22.416 120,57

 

 

9º 227 Freitas Transportes Adruzilo Lopes Ford Escort RS 2000 H75 H4 12 28:55.540 +1:39.025 2:22.826 120,23

 

10º 280 Brandini Racing Alexandre Guimarães Lotus Elan H71 G4 12 29:20.580 +2:04.065 2:23.538 119,63

 

11º 221 Brandini Racing Domingos Sousa Coutinho BMW 2800 CS H71 G5 12 29:30.695 +2:14.180 2:26.002 117,61

 

12º 272 Mário Figueiredo Lotus Elan GR5 L7 12 29:31.857 +2:15.342 2:23.332 119,80

 

13º 213 José Cunha José Cunha Chrysler Sunbeam Lotus H81 I 4 11 28:03.301 +1 Lap 2:31.684 113,20

 

14º 240 BP Ultimate Vodafone Team Miguel Barbosa Porsche RS 2.7 H75 H5 11 28:04.105 +1 Lap 2:28.729 115,45

 

 

15º 218 Fernando Xavier VW Scirocco H81 I 3 11 28:25.829 +1 Lap 2:33.466 111,89

 

16º 239 Historic Rally Classic Gonçalo Miranda BMW 323 i H81 I 5 11 28:36.802 +1 Lap 2:33.830 111,62

 

 

17º 271 Jorge Guimarães Volvo 122S GR5 L7 11 29:26.522 +1 Lap 2:38.894 108,07

 

 

18º 242 Álvaro Simões BMW 633 CSI H75 H5 9 28:30.547 +3 Laps 2:45.904 103,50

 

 

Não classificados ao abrigo do Artº 13 c) do Anexo I do RCPCC

 

 

208 Rui Costa Ford RS 1600 H75 H4 4 9:25.320 +8 Laps 2:20.275 122,41

 

241 Rui Lopes BMW 2002 H71 G5 3 9:30.049 +9 Laps 2:44.431 104,43

 

231 João Pires BMW 2002 H71 G4 2 10:19.451 +10 Laps

 

226 MOTOFIL Competição João Novo Ford Escort RS 1600 H75 H4 1 2:39.934 +11 Laps 2:35.483 110,44

Melhor Volta / Best lap : 225 - 2:14.156

DNS Não Partiram / DNSs

235 Historic Rally Classic Angel Varela BMW 2002 H71 G4

238 Ribeirinho Soares Porsche 930 Turbo H75 H4

273 José Castro VW 1302 S GR5 L7

 

 


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Quinta-feira, 7 de Julho de 2011

Grande Prémio Histórico do Porto 2011 parte 14

 

ANPAC Cup Classics menos de 1300 - Race 2

 

 

 

 

 

 

 

 

1º 110 Datsun 1200 Radical Seguros 2109 H75 H2 Paulo Antunes 11 27:46.696 113,33 2:27.287 116,58

 

2º 108 Fiat 128 Sport Fernando Soares 650 H75 H2 11 28:07.905 +21.209 111,90 2:32.120 112,88

 

 

3º 102 Datsun 1200 Emídio Pereira 136 H75 H2 11 29:19.321 +1:32.625 107,36 2:35.918 110,13

 

4º 133 Datsun 1200 Rui Castro 3707 H71 G2 10 27:53.035 +1 Lap 102,63 2:41.063 106,61

 

5º 115 NSU TT Carlos Cruz 559 H71 G2 10 28:18.893 +1 Lap 101,07 2:47.486 102,52

 

6º 107 Austin Cooper S José Mota Freitas 341 H71 G2 10 29:30.332 +1 Lap 96,99 2:45.451 103,78

 

7º 120 Fiat 127 Abarth Cândido Espinha 734 H75 H1 10 30:31.130 +1 Lap 93,77 2:59.792 95,51

 

8º 112 Fiat 124 Luís Losada 830 H71 G2 9 27:48.079 +2 Laps 92,65 3:01.735 94,48

 

9º 109 Datsun 1200 José Fafiães 42 H75 H2 8 21:19.152 +3 Laps 107,39 2:35.098 110,71

 

10º 101 Ford Escort 1300 GT Rui Azevedo 632 H75 H2 8 21:43.261 +3 Laps 105,40 118,42


Não classificados ao abrigo do Artº 13 c) do Anexo I do RCPCC 1300

 

130 Morris 1275 GT Manuel Fernando Carneiro 3703 H71 G2 6 16:20.099 +5 Laps 105,12 2:37.921 108,73

 

118 Datsun 100 A Domingos Leite Castro 387 H75 H1 3 10:07.902 +8 Laps 84,74 3:18.191 86,64

 

122 Alfasud Sprint Fábrica Italiana-TRSport 796 H81 I 2 Alexandre Beirão 1 3:32.375 +10 Laps 80,85


 

 

 

Melhor Volta / Best lap : 101 - 2:25.008


DNS Não Partiram / DNSs


126 Alfasud Sprint Fábrica Italiana-TRSport 796 H81 I 2 João Macedo Silva

131 Triumph Spitfire 1.3 Luís Gama Rocha 3563 H75 H2

132 Datsun 1200 Luís Alegria 3648 H75 H2

 

 


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Quarta-feira, 6 de Julho de 2011

Grande Prémio Histórico do Porto 2011 parte 13

 

Domingo de novo no asfalto da Boavista…

por lá já andavam as máquinas do

Pre-66 Touring Cars - Race 2

 

 

1º 22 Luis Manuel da Silva Gomes PT Ford Escort 8 50:06.686 2:33.000 112,23

 

2º 32 Joao Paulo Matos PT Porsche 914/6 GT 8 50:13.953 +7.267 2:36.518 109,71 [1] TR70

 

3º 62 Luís Sousa Ribeiro PT Jaguar XJS 8 50:31.901 +25.215 2:36.253 109,89 [2] TR70

 

4º 67 Christian Devereux GB Austin Mini Cooper S 8 50:33.705 +27.019 2:39.434 107,70 [1] THD

 

5º 27 Philip Burgess GB Austin Mini Cooper S 8 50:33.805 +27.119 2:39.824 107,44 [2] THD

 

6º 36 Fernando José Ribeiro Soares PT Austin Mini Cooper S 8 50:34.648 +27.962 2:39.411 107,72 [3] THD

 

7º 14 Chris Jolly GB Ford Falcon Sprint 8 50:36.932 +30.246 2:38.793 108,14 [1] THA

 

8º 11 Richard Dodkins GB Morris Mini Cooper S 8 50:39.804 +33.118 2:42.479 105,68 [4] THD

  

9º 211 Carlos Fernando Barbosa PT BMW E323 8 50:40.657 +33.971 2:42.685 105,55 [3] TR70

 

10º 137 António Carlos Soares Silva PT Mini Cooper S 8 50:58.077 +51.391 2:54.148 98,60 [4] TR70

 

11º 96 Eiso Bergsma NL Ford Mustang 8 51:06.410 +59.724 2:58.214 96,35 [2] THA

 

12º 5 Ricardo Branquinho da Fonseca PT Mini Cooper S 8 51:07.915 +1:01.229 2:56.639 97,21 [5] THD

 

13º 111 João Sardinha PT Alfa Romeo Giulia TI 8 51:11.559 +1:04.873 3:02.721 93,97

 

14º 105 António Henrique Teixeira PT Datsun 1200 8 51:11.640 +1:04.954 3:03.733 93,46 [5] TR70

 

15º 37 Bart Uiterwaal NL Ford Mustang 8 51:41.357 +1:34.671 3:09.452 90,64 [3] THA

 

16º 167 Mauro Daniel Martins Fernandes PT Ford Escort RS2000 7 52:08.892 +1 Lap 2:33.530 111,84 [6] TR70 

17º 70 Pedro Couceiro PT Opel 1904 SR (Ascona1) 3 7:46.860 +5 Laps 2:34.860 110,88 [7] TR70

18º 160 Ron Maydon GB Mini Cooper S 3 11:47.409 +5 Laps 2:42.081 105,94 [6] THD

19º 215 Antero Alberto Pires da Silva PT JaguarXJ12C 2 5:14.261 +6 Laps 2:37.325 109,14 [8] TR70

20º 35 Steve Allen GB Ford Mustang Notchback 2 6:18.715 +6 Laps 3:11.118 89,85 [4] THA

 

 

Melhor Volta / Best lap : 22 - 2:33.000

 

DNS Não Partiram / DNSs

26 Larry Linch GB Austin Mini Cooper S THD

61 Simon Miller GB Ford Mustang THA

171 Victor M.A. Rodrigues PT VW Scirocco TR70

222 Manuel Melo PT Alfa Romeo Jiulia

 


publicado por dinis às 23:32
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Terça-feira, 5 de Julho de 2011

Grande Prémio Histórico do Porto 2011 parte 12

 

Amicale Spirit of Speed A passion in Road Racing Bicks no Circuito da Boavista 2011


A exposição de motos Spirit of Speed, permitiu observar mais de 40 motas, algumas campeãs do mundo.

No final da tarde e durante a demostração, o lendário Giacomo Agostini, pilotou a sua antiga e célebre MV Agusta 500, com a qual conquistou a maior parte dos títulos e vitórias em provas.

de salientar que Giacomo Agostini é recordista de títulos de Campeão do Mundo (15) e de vitórias em Grandes Prémios (122).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


publicado por dinis às 23:47
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