Quinta-feira, 4 de Agosto de 2016

Slot do Porsche Carrera 6 de Carlos Santos

Slot do Porsche Carrera 6  de Carlos Santos

Continuação da apresentação da colecção de Slot cars do Circuito Internacional de Vila Real, na escala 1/32, pertencentes à Colecção Paulo Costa.

18.jpg

19.jpg

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21.jpg

Circuito Internacional de Vila Real em 1971

Porsche Carrera 6  – Carlos Santos

Marca do slot - Fly

 

 


publicado por dinis às 23:38
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Quarta-feira, 20 de Julho de 2016

Porsche Carrera 6

Porsche Carrera 6

autowp.ru_porsche_906_carrera_6_kurzheck_coupe_9.j

 

The last of Porsche's "street legal" racecars was the 906. With dealer plate in hand we went out to test that theory.

 Canepa

Um som ouvido no final dos anos sessenta em pleno Circuito Internacional de Vila Real e com muito agrado por

Joaquim Filipe Nogueira 

Manuel Nogueira Pinto

João Andrade Vilar

John Spero

Mike Beutler

Nick Gold

Carlos Santos

Mike Coombe 

Jonh Chatham

Claude Larrieux

Américo Nunes

e

 Miguel Soeiro de Lacerda

 

Porsche 906 Carrera 6 brutal sound!! 1/50 ever made!! 1080p HD

This video I recorded in April this year during Porsche days 2010 at circuit Spa Francorchamps (Belgium) I recorded this very rare and unique Porsche 906 Carrera 6.
The Porsche 906 or Carrera 6 was the last street-legal racing car from Porsche. It was announced in January 1966 and 50 examples were subsequently produced. The engine regularly fitted was the 901/20 6-cylinder lightweight racing engine with 220 Bhp

 

 http://manueldinis.blogs.sapo.pt/189895.html

 


publicado por dinis às 15:06
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Segunda-feira, 4 de Julho de 2016

Campeonato Nacional de Velocidade Clássicos - qualificação - Sexta – feira

Campeonato Nacional de Velocidade Clássicos - qualificação - Sexta – feira

Os treinos para a prova do Campeonato Nacional de Velocidade Clássicos contou com a presença e de vários vila-realenses entre eles os irmãos Botelho, Pedro e António Botelho no inconfundível Mini Cooper S

A pista estava cheia e a festa dos clássicos começava…

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (70

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (70

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (71

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (71

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (71

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (71

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (72

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (72

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (72

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (73

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (73

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (73

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (73O Clan Cuzader de Veloso Amaral na sua estreia em Vila Real

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (74

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (74

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (75

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (75

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (75

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (75

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (75

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (75

46º Circuito Internacional de Vila Real sexta (75

 

 


publicado por dinis às 14:32
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Terça-feira, 12 de Maio de 2015

As máquinas de Carlos Santos em 1972

As máquinas de Carlos Santos em 1972

vila real 7_n.jpg

Poster do Jornal Motor 

BMW 2002 Ti

Ford Escort Twin Cam 

Porsche 907


publicado por dinis às 13:48
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Quinta-feira, 12 de Março de 2015

II Taça Comissão de Turismo da Serra do Marão

II Taça Comissão de Turismo da Serra do Marão

vila real 7_n.jpgMomentos de descontração…

Carlos Gaspar, António Peixinho o mecânico Manuel a olhar para o relógio e Ernesto Neves  

vila real 3_n.jpg

 

18920699_833518546798078_710267187328802175_n.jpg

Ernesto Neves 

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Primeiro e segundo classificados, António Peixinho e Ernesto Neves

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 "Os mesmos protagonistas, mas desta vez em Vila Real 1967. Peixinho ganhou, com o Cortina Lotus, e "Nené" chegou logo a seguir, com o Cooper. Uma festa para os próprios, como se vê, mas também para os muitos milhares de entusiastas que assistiram a mais uma fantástica corrida."

António Peixinho

In:

https://www.facebook.com/120942954623628/photos/a.121048374613086.23323.120942954623628/138702789514311/?type=3&theater


publicado por dinis às 19:14
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Segunda-feira, 22 de Setembro de 2014

Histórico Ford GT 40 # 1022, Carlos Gaspar, Luís Fernandes e Carlos Santos e Diogo Ferrão

Histórico Ford GT 40 # 1022, Carlos Gaspar, Luís Fernandes e Carlos Santos e Diogo Ferrão

 

Depois de o ver em Vila Real, tive uma agradável surpresa ao saber da sua vitória na Bélgica.

Nas pistas internacionais, um fantástico carro nacional, outrora pilotado por Carlos Gaspar, Carlos Santos e Luís Fernandes e agora por Diogo Ferrão em conjunto com Martin Stretton foram os vencedores das 6 Horas de Spa/Francorchamps.

In:

https://www.facebook.com/diogoferraoracing?fref=ts

 

Viajante eterno voltou a Portugal depois de ter andado nos anos setenta por Inglaterra, nos anos oitenta e em seguida nos Estados Unidos.

Depois de o ter adquirido em 1965, Nick Cuthbert revende o Ford GT 40 # 1022 a Carlos Gaspar que o utilizou no Campeonato Nacional de Velocidade em 1968.

Umas listas brancas sobre a cor vermelha tornam-no facilmente identificável com as cores nacionais e as cores do piloto.

A estreia foi na Granja do Marquês, onde abandona, mas é em Vila Real, na única prova internacional em que participa nesse ano e que termina no quarto atrás de Paul Hawkins também em GT 40. No final do ano sagrou-se Campeão Nacional de GT e Desporto depois de no ano anterior ter sido Campeão Nacional na categoria de Turismo.

No ano seguinte e agora com as cores do Team Palma, é utilizado por Luís Fernandes e Carlos Santos que voltam a Vila Real para as 6 horas, onde para surpresa geral, alcança a “pole position” abandonado logo de seguida na 4ª volta.

Em 1970, Luís Fernandes volta a Vila Real desta vez para os “500 Km de Vila Real” onde ocupa o 14º lugar na gelha de partida, mas abandona novamente na 11ª volta.

 

 

Já em 1970 nas 24 Horas de Le Mans Clássicas de 2010,estavam inscritos 10 Ford GT 40, vários Porsche 917, entre outras raridades de várias equipas nacionais:

 

-Miguel Pais do Amaral Porsche 917

-Manuel e Pedro Melo Breyner  AC Cobra

-Manuel Ferrão /Diogo Ferrão, Ford GT 40

-Carlos Barbosa /Pedro Lamy /Miguel Barbosa , Jaguar E

-Carlos Barbot /Baker , Lola T 70.   


publicado por dinis às 22:43
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Terça-feira, 16 de Setembro de 2014

GRD S 73 Ernesto Neves

GRD S 73 Ernesto Neves

 

A chegada de dois sport Protótipos Lola T 212 de Emerson Fittipaldi    

e GRD S 73 do Ernesto Neves

Os cuidados prestados a tais preciosidades

Expo Circuito 2009 - Carros que fizeram história em Vila Real - Parte 3

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/13601.html

 

 

 

Expo Circuito 2009 - Carros que fizeram história em Vila Real - Parte 4

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/13991.html

 

 

 

Gentleman Drivers Braga 2009 Parte 3

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/35059.html

 

 

 

Grande Prémio Histórico do Porto 2013 CER PROTO 2L & GT qualificação 2

 

10 23 Carlos SANTOS Carlos SANTOS *Andy NEWALLPRT PRT PT2 2:20,562 2/7 3/3 2:17,081 2:17,081 125

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/205792.html

AutoClássico Porto 2013 parte 3

 

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/227456.html


publicado por dinis às 00:10
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Segunda-feira, 2 de Junho de 2014

BMW 2002 Tii Carlos Santos Vila Real

BMW 2002 Tii Carlos Santos Vila Real

Uma bonita miniatura da Trofeu e que veio de Aveiro comigo.

Uma bela recordação da uma prova realizada debaixo um temporal, numa das poucas corridas em que a chuva dominou e uma gripe começou…

Ernesto Neves foi o vencedor da prova de Grupo 1 com o Chevrolet Camaro seguido de Carlos Santos com o BMW 2002 Tii.

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/tag/1972+19%C2%BA+circuito+vila+real+t+especial

 

 

Fotos Jornal  Motor e Volante

 


publicado por dinis às 23:02
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Segunda-feira, 23 de Setembro de 2013

O Lotus 47 de Carlos Santos foi 1º na categoria Sport

O Lotus 47 de Carlos Santos foi 1º na categoria Sport

Um brilharete de Carlos Santos em 1967, na prova de Spot e Sport Protótipos, onde o belo Lotus 47 foi 2º, a duas voltas do vencedor Mike de Udy num Lola T70 Mk3, enquanto o piloto oficial do Team Lotus John Miles não terminou a prova. Outros seis Lotus 47 também participaram na prova com resultados bastante diferentes.

Vários anos o importador da marca, em sociedade com o José Carlos Ferreira (CAFER) Carlos Santos obteve o melhor resultado à Lotus (1º na categoria Sport) no Circuito internacional de Vila Real na categoria Sport.


publicado por dinis às 18:39
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Segunda-feira, 3 de Junho de 2013

Circuito Vila Real GT GTS S 1972

Circuito Vila Real GT GTS S 1972

 

 No Jardim da Carreira

vila real 41_n.jpgO Lola T 212 de Claude Larrieu passa defronte de Busto de Camilo Castelo Branco

vila real41_n.jpgO Porsche Carrera 6 de Américo Nunes a abastecer na Sacor

 

vila Real 433_n.jpgLola T 290 de Claude Swietlick

 

Carlos Santos disponibilizou o Porsche Carrera 6 transformado na garagem Aurora para Manuel Nogueira Pinto.  

No Circuito Internacional de Vila Real, uma das atrações nacionais foi o Aurora Porsche era e era interessante ver o podia fazer face aos mais modernos protótipos presentes.

VR72_Aurora Porsche.jpgE assim nos treinos de sábado tive o privilégio de o ver ao vivo.

À primeira vista, era um modelo artesanal como muitos que naquela época, embora já muitos acreditassem nos excelentes trabalhos de Eduardo Santos, principalmente na assistência a carros de competição e principalmente na construção dos famosos Aurora da Fórmula V.

Carlos Santos deu umas voltas e Nogueira Pinto tentou adaptar-se ao carro que guiava pela primeira vez.   

Um tempo 2. 52,55s colocou-o entre Martin Raymond e Paco Josa, mas um princípio de incendio impossibilito-o de alinhar.

 

asdfRK8K1j.jpg

 

Vila REal5_n.jpgMarsilio Pasotti "PAM" substituiu Giancarlo Gagliardi com pouca sorte.

Ford_Postal1 (1).jpg

15727321_10206809762322498_520563348483301473_n.jpJohn Bridges no Chevron B21 FVC 

22050121_1623876744300847_7541145865312508144_n.jpgPAM pensativo!!! 

1654469_696957027005276_2019770179_n.jpgCarlos Gaspar seguido de Ernesto Neves, José Maria Juncadella e de John Bridges 

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No início … José Maria Juncadella (Chevron B 21), Vic Elford (Lola T 290), Carlos Gaspar (Lola T280), Peter Hanson (Chevron B 21), John Burton (Chevron B 21), John Bridges (Chevron B 21), Ernesto Neves (Lotus 62) e Roger Heavens (Chevron B 21)

 

22141144_1623876730967515_6210516299133915292_n.jpg

vila real09_n.jpgEm primeiro plano John Bridges no Chevron B21, seguido em carro identico de John Burton e do Lotus 62 de Ernesto Neves.

vila real a1_n.jpgCarlos Gaspar com o Lola T280 do Team Bip junto dos dois Chevron B21 do Espanhol José Maria Juncadella e do nº 31 o Britânico Peter Hanson, acabaram de ser filmados pelo câmara men da RTP, e cujo camião de exteriores se pode ver junto do edifício onde funcionava o Distrito de Recrutamento e Mobilização de Vila Real.

vila real 29_n.jpgAmérico Nunes Porsche Carrera 6

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11847307_nnaDA.jpeg

vila real 9_n.jpg

vila real 7082_n.jpgPaco Josa no Chevron B21 da Escudería Montjuich.

 

 

 

 Fotos

Jornal

Motor

O Volante

Revista Notícia

Capa do Livro das Corridas

Livro, Carros e Pilotos de Francisco Santos

 


publicado por dinis às 23:31
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