Quinta-feira, 27 de Abril de 2017

Audi RS3 LMS- José Monroy

Audi RS3 LMS- José Monroy 

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 JOSÉ MONROY DE VOLTA ÀS PISTAS NACIONAIS

José Monroy regressa às pistas nacionais com um novo projecto para o Campeonato TCR Ibérico com a Commerzn Racing Team a participar a partir da segunda prova com um Audi RS3 LMS.

No entanto para garantir a participação desde a primeira prova no Estoril, já nos dias 28, 29 e 30 de Abril, alugou um Seat Leon TCR à equipa espanhola PCR, que dará assistência juntamente com a NovaDrive de César Campaniço .

Com o novos carros da categoria TCR a relançarem o campeonato de velocidade nacional, era importante tentar não perder pontos logo desde a primeira prova, mesmo com tudo a ficar decidido à última da hora. Com o principal patrocinador garantido, a Commerzn, o piloto de Cascais teve de reunir esforços para garantir esta participação já no Estoril,

“Comecei por garantir os meios necessários para a concretização do projecto e inicialmente já sabia que não tinha o meu carro para a 1ª prova, no entanto eu e o meu patrocinador nunca baixamos os braços de forma a confirmar a nossa presença já para o Estoril, e aproveito desde já para agradecer o esforço de todos os envolvidos, por mesmo a praticamente 2 dias do início, termos conseguido reunir as condições para participar, graças ao meu patrocinador Commerzn”

Para esta prova o objectivo é a participação para obter pontos e com o alvo no podium mesmo sabendo que irá ser um grande desafio pois a concorrência está forte”

Esta participação conta com o patrocínio da Commerzn e apoio do AIA Racing School e MDriving

José Monroy Racing

 

 


publicado por dinis às 13:42
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Rafael Lobato Audi Sport RS3 LMS #8

Rafael Lobato Audi Sport RS3 LMS #8

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Aqui ficam os contornos definitivos do nosso projecto para 2017! Vou estar ao volante do Audi Sport RS3 LMS #8 da Veloso Motorsport, em equipa com o Patrick Cunha Race Page!!!

Vamos disputar o Campeonato Nacional de Velocidade de Turismos - TCR Portugal e o TCR Ibérico e lutar pelos títulos, naquelas que se adivinham como as mais fortes competições dos últimos anos, carregadas de forte concorrência.
A época inicia-se já no próximo fim-de-semana no Autódromo do Estoril e contamos com o vosso apoio. 🐯🏎️🏁🏆

Cunha e Lobato apostam num Audi TCR para atacar títulos

 

Foram hoje conhecidos os contornos definitivos de um novo projecto para o Campeonato Nacional de Velocidade Turismos - TCR e Taça TCR Ibérica, com o regressado Patrick Cunha e o jovem Rafael Lobato a formar, - o que se espera venha a ser -, uma das mais fortes duplas presente nestas competições. Lobato e Cunha vão tripular o Audi RS3 TCR da Veloso Motorsport.

Depois de uma época de relançamento da velocidade em termos nacionais, com os novos carros da categoria TCR a tomarem o lugar dos Sport Protótipos, aguarda-se com muita curiosidade a nova época, onde se prevêem grandes lutas e grelhas com mais carros, num acrescento de competitividade que se saúda.

“Estou muito feliz por poder regressar às provas nacionais e aos carros de Turismo. Depois de muitas épocas nos GT, este novo projecto vai exigir uma readaptação da minha parte a este tipo de carros, mas estou confiante que tudo vai correr bem e que poderemos ser competitivos de forma a lutar pelo título. Nos dois últimos anos fiz poucas provas, pelo que terei também de recuperar algum do ritmo perdido, o que espero fazer rapidamente. Vou ter um parceiro de grande qualidade e que apesar da sua juventude já deu provas de ser muito rápido. Gostaria de referir que para este ano e para além dos patrocinadores que me acompanham há muitos anos, a Campicarn e a Wintouch, vou ter ainda o prestigiante apoio do Sporting Clube de Braga.“ Adiantou Patrick Cunha.

“Foi com muita satisfação que vi confirmar-se este projecto com o Patrick, numa aposta que tem por objectivo lutar pelo título nas duas competições. Esperamos criar uma boa dupla, aliando a grande experiência competitiva dele, ao que eu aprendi neste último ano nos turismos para potenciar as nossas hipóteses de vencer. O Audi mostra um imenso potencial, é certo que precisa ainda de muito trabalho tanto da nossa parte como da equipa, mas temos tudo para conseguir os objectivos a que nos propomos. Estou com muita vontade que chegue a primeira prova, já que é aí que vamos ver como nos situamos em relação à concorrência.” Referiu por seu turno Rafael Lobato.

Este projecto reúne os apoios fundamentais de: Wintouch; Crédito Agricola; Sporting Clube de Braga; Ascendi; Campicarn; IkiMobile; Fibran XPS; Glassdrive; Murganheira; Renort e Susazub.    

O Autódromo do Estoril recebe a jornada inaugural destas competições no próximo fim-de-semana de 28 a 30 de Abril, num evento que incluí ainda o prestigiado International GT Open.

 

Texto | Racespirit.pt

 

 


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Quarta-feira, 26 de Abril de 2017

SC Braga à boleia de Patrick Cunha e Rafael Lobato

SC Braga à boleia de Patrick Cunha e Rafael Lobato

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O SC Braga ao volante de novos desafios. A Legião de Gverreiros chegou finalmente ao desporto automóvel, em mais uma prova de um SC Braga cada vez mais eclético. Patrick Cunha, ao volante do Audi RS3, vai passar a defender as cores do clube bracarense pelo país e pelo mundo, em mais uma aposta em que os gverreiros entram para vencer. O SC Braga fazer-se-á, assim, representar em provas de topo da modalidade, como o TCR Portugal e o TCR Ibérico.

Patrick Cunha assume-se, indiscutivelmente, como uma das principais referências do automobilismo português. Desde a sua estreia, com apenas 16 anos de idade, que vem construindo uma carreira associada às mais importantes competições, mas foi em 2003 que viu confirmado todo o seu potencial, quando se sagrou Campeão Nacional de Velocidade no seu ano de estreia na competição. Confirmada que estava a sua rapidez e astúcia ao volante, começou a envolver-se na luta pela conquista das mais importantes competições nacionais e internacionais. Para 2017, e depois de celebrada a parceria com o SC Braga, Patrick Cunha parte com ambições elevadas para duas provas de enorme prestígio na modalidade: o TCR Portugal e o TCR Ibérico. Para Patrick Cunha – e bebendo da forma de estar do clube do coração – só existe um caminho: vencer.

António Salvador: “É mais uma aposta onde vamos entrar para vencer”

“Esta é uma aposta numa nova modalidade, no caso o automobilismo. Ao longo dos anos temos alargado o leque das modalidades do clube e esta é mais uma aposta onde vamos entrar para vencer. Para isso contamos com o Patrick Cunha, que é um piloto de reconhecida categoria e que certamente nos vai ajudar a alcançar cada vez mais sucessos”.

Patrick Cunha: “É uma honra defender as cores do meu clube e da minha cidade”.

“É uma honra defender as cores do meu clube e da minha cidade. Quero desde já agradecer ao SC Braga e ao presidente António Salvador pela aposta em mim. O carro é novo para todos e temos muito trabalho pela frente. Mas uma coisa é certa, estamos aqui para lutar pelos lugares cimeiros e, no final, conquistar mais um título para o SC Braga”.

 

Calendário TCR Ibérico:

– Circuito do Estoril | 28 a 30 de abril

– Circuito de Jarama (Espanha) | 10 e 11 de junho

– Circuito de Vila Real | 8 e 9 de julho

– Circuito de Barcelona | 16 e 17 de setembro

 

Calendário TCR Portugal:

– Circuito do Estoril | 28 a 30 de abril

– Circuito de Jarama (Espanha) | 10 e 11 de junho

– Circuito de Vila Real | 8 e 9 de julho

– Circuito de Braga | 2 e 3 de setembro

– Circuito de Portimão | 21 e 22 de outubro

Destaque, ainda, para a sua participação na 38.ª Rampa Internacional da Falperra – a 5, 6 e 7 de maio -, prova de montanha com incidência no Campeonato da Europa FIA, no Campeonato Nacional e no Campeonato Espanhol da categoria.

 Sporting Clube de Braga

 

 

 


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Segunda-feira, 24 de Abril de 2017

Gustavo Moura Seat

 
Gustavo Moura Seat 

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Boas a todos!!

Por incrível e pareça em duas semanas conseguimos montar um projeto TCR IBERICO + TCR PORTUGAL !! Quero agradecer a todos amigos ( equipas que contactei e trabalhei ) LançoSport (Sr.Vidinha) LjMotorsport (meus amigos Loureiro e Jacinto ) Targetcompetion (Andras Grummer ) Speddy (meu sempre coach Salvador) mas agora é altura de vestir uma outra camisola Baporo motorsport pois é agora vamos para os fins de semana de corridas com a Baporo e com um jovem e promissor companheiro de equipa Faust Salom (campeão de resistência espanhol em seat leon )espero conseguir estar ao nível desta equipa pois pelo grande palmarés que têm ainda mais empenho me dá. Tudo isto só foi possível com a colaboração de toda a família Moura (Ventilações, Laser, Energia, Ceme e Weldinwire) sem nunca esquecer MOTOFIL, FERBERTO, CONSTALICA, DIVERCOL E IMERGUT agora é esperar para ver onde nos vamos situar com tantos pilotos ao mais alto nível já inscritos nestes campeonatos tentarei fazer o melhor mas sem grandes espectativas pois com a lista de inscritos tudo que vier será sempre bem vindo, boa disposição será a palavra de ORDEM.

Grande abraço 

— com Pedro Gomes,Faust Salom Pons e João Novo.

Gustavo Moura

 


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Domingo, 23 de Abril de 2017

Speedy Motorsport

Speedy Motorsport

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A Speedy Motorsport tem o prazer de anunciar que estará presente no Campeonato Nacional e Ibérico de Turismos TCR de 2017 com 2 Seat Leon TCR. As duplas de pilotos serão compostas pelo César Machado Race Page / Manuel Fernandes e por Edgar Florindo Racing / Nuno Batista

Tudo faremos para estarmos na luta pela vitória em cada uma das provas. O Campeonato tem início no próximo fim de semana no Autódromo do Estoril.

#GOSPEEDY2017

Speedy Motorsport

 


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Edgar Florindo / Nuno Batista

Edgar Florindo / Nuno Batista 

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Vou participar no TCR de 2017 com o Edgar Florindo!
Apresento a decoração do nosso carro!
Espero que gostem!

Nuno Batista

 

 

 


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Sexta-feira, 21 de Abril de 2017

Seat Leon TCR César Machado Race Page/Manuel Pedro Fernandes

Seat Leon TCR César Machado/Manuel Pedro Fernandes

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"Finalmente anúncio a minha participação no TCR IBÉRICO e TCR PORTUGAL!!

Irei estar novamente ao volante do Seat Leon TCR preparado pela Speedy Motorsport e terei como companheiro de equipa o Manuel Pedro Fernandes.
A primeira corrida do Campeonato é já nos dias 28, 29 e 30 de Abril no circuito do Estoril.

SALTAPONTOS, Lda. Autódromo Virtual Famalicão - GT CompetizionePhancy SEAT Sport

César Machado Race Page

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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Segunda-feira, 17 de Abril de 2017

VW Golf do Team Novadriver Francisco Abreu

VW Golf do Team Novadriver Francisco Abreu

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É com uma enorme alegria que confirmo a participação no TCR Ibérico e TCR Portugal, continuando a evolução do VW Golf do Team Novadriver.

Muito feliz por, acima de tudo, poder correr mais um ano e numa equipa que valorizo bastante. Agradeço a todos os patrocinadores que confiaram a sua imagem neste projecto a "solo" e tudo farei para retribuir com os melhores resultados.

A corrida de abertura do campeonato desta vez será no circuito do Estoril nos dias 29 e 30 de Abril e conto com a vossa presença para verem ao vivo as cores de 2017 ! Está quase a abrir a época do acelerador 

Francisco Abreu

 

 

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O Campeão Nacional de Velocidade 2015 e vice-Campeão Nacional de Velocidade 2016, Francisco Abreu, vai regressar ao volante do Volkswagen Golf GTI TCR, do Team Novadriver com as cores da King Tony, Imed, Brisa, Club Sport Maritimo, C.Santos VP, Arango, Diário de Notícias da Madeira, Volkswagen Financial Services, Galp Formula, Panta Racing Fuel, Duoseg Competição, Autódromo Virtual de Lisboa, Publicomp, Cision e Autódromo Internacional do Algarve, para a temporada 2017 do Campeonato Nacional de Velocidade Turismos/TCR Portugal e do TCR Ibérico.
Será a quarta época consecutiva de presença do jovem talento madeirense junto da equipa. Ao contrário da última temporada, Francisco Abreu estará sozinho ao volante do VW Golf GTI TCR do Team Novadriver apostando o campeão nacional de velocidade 2015 numa evolução mais rápida na condução do TCR do Team Novadriver após um primeiro ano de transição dos protótipos CN para um tração dianteira como o Golf GTI TCR. Para a equipa, será uma nova experiência que trará outros desafios, mas com a certeza que o objetivo final será, sempre, lutar pelas vitórias e pelo título nacional e ibérico, apuradas as contas finais das duas competições.
O Campeonato Nacional de Velocidade Turismos/TCR Portugal inicia-se já nos próximos dias 29 e 30 de abril, com o primeiro Racing Weekend a disputar-se no Estoril. Seguir-se-á nos dias 10 e 11 de junho o segundo Racing Weekend no circuito espanhol de Jarama, a 8 e 9 de julho o Circuito Internacional de Vila Real, fazendo a competição uma pausa até aos dias 2 e 3 de setembro, com o Racing Weekend de Braga, fechando o campeonato no Autódromo Internacional do Algarve, nos dias 21 e 22 de outubro.
Quanto ao TCR Ibérico, começa no Estoril (30 de abril), prossegue com a jornada de Jarama (10 de junho) e Vila Real (9 de julho), fechando em Barcelona (16 de setembro).
Francisco Abreu “Fiquei muito feliz por conseguir manter-me no Team Novadriver e mais ainda por ter reunido os apoios necessários para cumprir a temporada a solo. Entendo que será benéfico para mim esta opção de pilotar sozinho o VW Golf GTI TCR, pois terei mais tempo em pista, as afinações serão mais personalizadas e terei mais tempo para me adaptar a uma disciplina que é muito diferente daquilo que sempre estive habituado. Os resultados de 2016 foram bons, mas em 2017 quero lutar pelos títulos e saborear, uma vez mais, o doce gosto da vitória. Já o consegui com o Team Novadriver, pelo que tenho absoluta confiança na equipa para que 2017 seja um ano em grande para mim e para a formação gerida pelo César Campaniço.”
César Campaniço “Naturalmente que é com imensa satisfação que confirmamos o projeto TCR 2017 com o Francisco Abreu, cimentando assim uma relação proveitosa que já leva quatro anos consecutivos. Será um ano diferente já que teremos apenas um piloto a conduzir o carro. Será, certamente, uma mais valia em termos de desenvolvimentos de afinações e, do ponto de vista de pilotagem, dará ao piloto mais tempo de pista por fim de semana. Acima de tudo importa destacar a continuação do trabalho efetuado em 2016, ano de estreia do projeto TCR com o VW Golf GTI TCR para a equipa e para o Francisco Abreu. Conquistámos o vice-campeonato, mas agora queremos mais e desejamos lutar pelo título. Por isso, o binómio equipa-piloto será muito importante.
Devo, também, destacar o facto do Team Novadriver estar, em 2017, mais próximo da Volkswagen Motorsport, já que seremos os únicos representantes a nível ibérico. É uma responsabilidade acrescida, mas por outro lado significa estarmos mais perto da casa mãe para encarar futuros desafios. O nosso Golf GTI TCR vai receber um ‘kit’ de evolução desenhado para colmatar as fraquezas detetadas no primeiro ano de competição do modelo, acreditando que teremos em mãos um carro muito competitivo. O calendário será mais extenso e variado que o habitual, mas acredito que a equipa técnica do Team Novadriver vai dar a resposta necessária a estes desafios.
Será um ano decisivo para toda a estrutura do Team Novadriver e para o Francisco Abreu que, naturalmente, deseja a internacionalização, se possível já este ano na final europeia do TCR, com o apoio da Volkswagen. Os dados estão lançados e estamos ansiosamente a aguardar o início da competição!”

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Quarta-feira, 12 de Abril de 2017

Vettra Motorsport à conquista da Península

Vettra Motorsport à conquista da Península

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A Vettra Motorsport, com Manuel Gião e Ricardo Gomes, montou um ambicioso programa para a Península Ibérica, participando nos campeonatos TCR Ibérico e Espanhol. Para a equipa de Braga, é um salto quantitativo e qualitativo, fruto do trabalho desportivo de Luís Borges e do trabalho técnico de Artur Bastos.

“Desde 2012 que criamos uma equipa capaz de se afirmar nos campeonatos mais competitivos e, este novo projecto, é sinónimo disso mesmo”, referiu Luís Borges antes de mencionar todo o envolvimento de Artur Bastos neste crescimento cimentado.
Final do dia de sexta e a asáfama era grande no stand da SDA, em Braga: a equipa era formalmente apresentada, envolvida num manto de glamour e tecnologia, com um brilho de satisfação nos olhos dos pilotos, condizente com os sorrisos das hospedeiras da eni.
“Sempre defendi que deveríamos ter uma competição com esta dimensão, dado que poderemos ter grelhas de partida mais numerosas e teremos acesso a um mercado muito maior, o que é de importância capital para os nossos patrocinadores. O Ricardo é o companheiro de equipa ideal para este desafio, dado que para além da amizade que nos une, é um piloto rápido com um enorme potencial, crescerá ao longo da época, e para além de tudo isto, é também apoiado pela SEAT, tal como eu. Tudo se encaixa na perfeição”, disse o experiente piloto lisboeta, que conta no seu currículo com títulos no karting, fórmulas, GT´s e Turismo.
Ricardo Gomes, em fase ascendente da carreira, conta com a preciosa ajuda de Manuel Gião: “Depois de ter participado nas rampas ao longo dos últimos dois anos, este ano ingressar nos circuitos ao mais alto nível peninsular é um enorme desafio e poder contar com alguém como o Manuel Gião como colega de equipa é preponderante para que possa evoluir enquanto piloto, dado que este é um ambiente totalmente novo para mim e, estou seguro, muito exigente”.
Sábado foi feita a apresentação em pista, com o som do motor que equipa o Seat Leon TCR a ecoar pelo circuito Vasco Sameiro, proporcionando momentos de grande adrenalina aos convidados da equipa; enquanto que segunda-feira foi dia de trabalho no Autódromo do Estoril, para preparação da primeira corrida do TCR Ibérico e Espanhol, que se inicia na pista portuguesa a 29 e 30 de Abril.
O restante calendário estende-se às pistas de Vila Real, Jarama e Barcelona.

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 Teaser apresentação Manuel Gião & Ricardo Gomes

 

 


publicado por dinis às 17:36
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Terça-feira, 11 de Abril de 2017

João Miguel Baptista é o vencedor do Kia TCR Opportunity

João Miguel Baptista é o vencedor do Kia TCR Opportunity

 

João Miguel Baptista vai voltar às pistas de Portugal e Espanha pela porta grande. O rápido e experiente piloto venceu a inovadora iniciativa realizada pela CRM Motorsport e garantiu o lugar de companheiro de equipa de José Pedro Faria. A dupla nortenha vai competir nos campeonatos nacional e ibérico de velocidade ao volante do novíssimo Kia cee’d TCR.
“Saiu-me um pequeno Euromilhões. Esta foi uma oportunidade única. É uma ideia que já devia ter sido posta em prática por outras equipas porque dá valor aos pilotos e não só aos que têm mais apoios para correr. No Kia TCR Opportunity, enfrentei pilotos de alto nível e isso só tornou a minha vitória ainda mais saborosa. Este triunfo também é um bocadinho de todos os que participaram porque sem eles eu não estaria onde estou. Cabe-me, por isso, dedicar-lhe também a eles. Agradeço à CRM Motorsport, ao Tiago Raposo Magalhães e à Kia por terem avançado com esta iniciativa tão importante para o desporto automóvel nacional”, enalteceu João Miguel Baptista após um confronto em que reinou a competitividade e o desportivismo.

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O desafio foi duro e exigente e foi com naturalidade que João Miguel Baptista celebrou o triunfo, no final, de forma efusiva. Nome mais do que reconhecido no panorama da velocidade nacional, o portuense superou todas as etapas do Kia TCR Opportunity, uma iniciativa da CRM Motorsport com o apoio da marca coreana e da Galp.
Entre um lote de 11 competitivos pilotos, Baptista garantiu um lugar na final que se realizou ontem no Circuito do Estoril. O frente-a-frente com Eduardo Leitão tinha como “arma” o Kia cee’d TCR depois de na primeira fase todos terem andado ao volante dos Super 7 by Kia do troféu.
O formato da prova foi definido para garantir as condições mais parecidas para os dois pilotos. Na estreia do Kia cee’d TCR em Portugal, Baptista e Leitão puderam conhecer melhor o carro e procurar as afinações para serem os mais rápidos. Já durante a tarde, e quando os tempos realizados no circuito do Estoril contavam para a definição do vencedor, ambos foram postos à prova por duas ocasiões.

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Na primeira oportunidade, Eduardo Leitão teve a honra de “abrir” a pista. Com dois pneus novos à frente, procurou levar o Kia cee’d TCR ao limite. Logo de seguida, os técnicos colocaram mais dois pneus a estrear no eixo dianteiro e João Miguel Baptista bateu o seu adversário por 0,8 segundos.
Para garantir as condições de mais próximas entre os dois pilotos, houve novo embate no traçado do Estoril, mas desta fez foi Baptista quem fez primeiro a volta lançada. O piloto do Porto assistiu junto ao muro das boxes à tentativa de Leitão ficar com o lugar de sonho mas a festa aconteceu fora do Kia cee’d TCR. A diferença de tempo na primeira sessão foi decisiva para, no acumulado, Baptista sair vencedor.
No final do confronto, Eduardo Leitão mostrava-se conformado com o resultado. “O João Miguel Baptista conseguiu tirar melhor partido dos pneus novos. Eu ainda tentei recuperar, mas não foi possível. Quero salientar que esta é uma grande iniciativa. Há que louvar o trabalho da CRM Motorsport e o apoio da Kia. Era importante que surgissem mais oportunidades deste género”, explicou o jovem piloto.
Com este triunfo, João Miguel Baptista assegurou uma temporada completa ao volante do Kia cee’d TCR que partilhará com José Pedro Faria. Os dois vão formar uma dupla em que misturam juventude e experiência. São pilotos de duas gerações diferentes mas que partilham a ambição de liderar um projecto novo, criado pela CRM Motorsport com o apoio da Kia Portugal e da Galp, para os campeonatos nacional e ibérico de velocidade.
Para o vencedor do Kia TCR Opportunity, o futuro próximo vai ser entusiasmante “Existe aqui um binómio experiência-juventude. Podemos aliar a minha experiência à rapidez do Zé Pedro. O meu objectivo é desenvolver o Kia cee’d TCR até às suas máximas capacidades. Tem boa base, comprovei isso no desafio e acredito que com alguns testes vamos poder lutar pelos primeiros lugares”, afirmou o piloto que não esconde a enorme motivação em torno do projecto.
 

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Para o responsável da CRM Motorsport, Tiago Raposo Magalhães, o duelo entre Baptista e Leitão confirmou a validade da iniciativa. “Este projecto para os campeonatos nacional e ibérico de velocidade começou da melhor forma. Tivemos 11 excelentes pilotos à procura de uma oportunidade única e não temos dúvidas que o João Miguel Baptista os vai representar da melhor forma com o José Pedro Faria. Tivemos dois dias muito intensos em que todos sabiam que só um podia ganhar. As condições foram extremamente variadas. Houve duelos com piso seco e à chuva. Não faltou emoção para consagrar o João Miguel Baptista”, afirmou.
A equipa do Kia cee’d TCR começa, agora, a preparação para o campeonato que tem início marcado para o fim-de-semana de 29 e 30 deste mês no Circuito do Estoril. O TCR é a categoria máxima da competição maior da velocidade em Portugal. Assente em carros de turismo desenvolvidos para serem competitivos, mas a custos controlados, tem conquistado adeptos em todo o mundo. Os construtores de automóveis acharam a fórmula interessante e na actualidade não só há campeonatos baseados nestes regulamentos em todo o planeta como o número de fabricantes envolvidos é um dos maiores em todas as competições existentes.
 
 

publicado por dinis às 14:25
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