Francisco Romãozinho 28/03/1943-2020 na sua passagem por Vila Real
1967 Turismo
5ºFrancisco Romãozinho Morris Cooper S
1969 Turismo de Série
6º Francisco Romãozinho B M W 2002 TI
E na Volta a Portugal que parou no Jardim da Carreira
Até um dia.
José Carpinteiro Albino Renault R8 Gordini
Ao encontrar esta foto de 1967 permitiu-me fazer a miniatura.José Carpinteiro Albino, 7º Classificado na corrida de Turismo com o R8 Gordini com que venceu o Rally TAP.
Por:
Austin Cooper S de Manuel Lopes Gião
O Austin Cooper S de Manuel Lopes Gião na revista Jornal dos Clássicos Nº 12 de Março de 1997
Este belo Austin Cooper S proporcionou a Manuel Lopes Gião o abandono no Circuito de Vila Real no ano de 1967.
As máquinas de Miguel Correia
Na Topos e Clássicos nº 185 de Setembro de 2016
Na rúbrica
“ (…) História (por José Mota Freitas):
- A carreira de Miguel Correia, revisitada com conteúdos e fotos inéditos.(…)”
No interessante artigo encontramos as máquinas de Miguel Correia mo Circuito Internacional de Vila Real
Alfa Romeo Giulia Super - 1966
Austin Cooper S - 1967
BMW 2002 Grahser 1969
Lancia Fulvia HF 1.6 - 1970
Porsche 914/6 GT - 1972
Porsche 911 S - 1973
José Carpinteiro Albino e o Renault 8 Gordini
José Carpinteiro Albino, é uma biografia o primeiro vencedor do Rali de Portugal, em 1967 e .
A obra, assinada por Sérgio Veiga, para as Edições Vintage foi apresentada com a exposição de automóveis históricos do Rali de Portugal, na Exponor.
Desde as competições aos passeios de Clássicos e às miniaturas, este piloto de ralis passou por Vila Real no ano de 1967 onde foi 7º com o Renault R 8 Gordini.
“ (…) Na primeira época em que correu pela Renault, carpinteiro albino teve de alinhar nos circuitos de vila Real e, nestas fotos de montes claros. Mas não era a velocidade que, mais o atraia, a sua preferência ia direitinha para os ralis (…)”
...e ainda... poder localizar uma imagem que perdura de um belo Gordini provavelmente durante a passagem por Vila Real durante última etapa da volta a Portugal durante os “(…) controlos apertados Vila Real-Régua-Amarante(…(“
In:
José Carpinteiro Albino
Renault R 8 Gordini de José Carpinteiro Albino
No salão de Paris, em Outubro de 1964, foi apresentado ao público o Renault 8 Gordini, o produto da velha colaboração entre a Regie Renault e um dos mais famosos construtores de automóveis de corrida, Amédée Gordini.
O motor Gordini transformou esta berlina de 4 portas num dos mais fantásticos pequenos automóveis com características desportivas, como o Cooper S, o NSU TT ou o Simca Rally 2,
Em 1967, José Carpinteiro Albino foi o primeiro vencedor do TAP Rally de Portugal, ao volante do Renault 8 Gordini, e 7º no Circuito de Vila Real na prova de Turismo. 48 anos depois, voltei a encontrar o emblemático R8 azul na Exponor, que assim volta a brilhar pela mãos do seu irmão Fernando Carpinteiro Albino, o actual proprietário do carro.
Circuito de Vila Real na Motor Clássico
Circuito de Vila Real corridas internacionais de “turismo “
Na capa da revista Motor Classico nº 101 de Julho de 2015
E na pagina 10s
WTCC em Vila Real
Turismo Internacional na Vila
Um interessante artigo de Adelino Dinis sobre os automóveis de turismo no circuito de vila-realense.
II Taça Comissão de Turismo da Serra do Marão
Carlos Gaspar, António Peixinho o mecânico Manuel a olhar para o relógio e Ernesto Neves
Ernesto Neves
Primeiro e segundo classificados, António Peixinho e Ernesto Neves
"Os mesmos protagonistas, mas desta vez em Vila Real 1967. Peixinho ganhou, com o Cortina Lotus, e "Nené" chegou logo a seguir, com o Cooper. Uma festa para os próprios, como se vê, mas também para os muitos milhares de entusiastas que assistiram a mais uma fantástica corrida."
António Peixinho
In:
https://www.facebook.com/120942954623628/photos/a.121048374613086.23323.120942954623628/138702789514311/?type=3&theater
“Ernesto Neves o Homem das 77 vitórias”
No AutoSport Histórico nº 1920 de 15 de Outubro de 2014
Presente em Vila Real desde 1966 na prova, Turismo em Morris Cooper S "Broadspeed" e por vezes em todas as provas, tornou-se num herói nacional. O ídolo na década de setenta após vários segundos lugares venceu à geral em Vial Real:
1969 Fórmula V Palma V
1970 Turismo Especial Ford Escort TC
Fórmula V Palma V
Fórmula Ford Lotus 61 M após desqualificação de Christian Melville
1971 Fórmula Ford e V
1972
Turismo Grupo 1
XIV Circuito Internacional de Vila Real 1967 Turismo
Taça da Comissão Regional de Turismo da Serra do Marão
Turismo Grupo 1 e 2
Em 1967 a prova de Turismo continuava a contar com o Vila-realense Carlos Fernandes, enquanto da Régua vinha também Leonel Meireles para entusiasmar os locais que sabiam da forte oposição dos restantes pilotos.
O novíssimo Cortina Lotus MK2 apresentado recentemente servia para António Peixinho poder lutar pela vitória, onde os Morris e Austin procuravam a supremacia entre si espreitando sempre a vitória.
Entretanto alguns faziam uma colecção de cromos de automóveis e sonhavam…
Caderneta de cromos Auto-1967-Mobil, com 225 modelos de Automóveis novidades 1967. Editorial Ibis
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