Terça-feira, 14 de Março de 2017

Classic Super Stock

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De regresso ao Circuito de Vila Real 8/9 de Julho 

  CSS

– Circuito de Vila Real | 8/9 Julho –

"Vila Real é a cidade em Portugal com maior tradição em provas de automóveis. Essa tradição vem essencialmente do seu circuito citadino que, durante décadas, apaixonou multidões. O denominado “Circuito de Vila Real” começou em 1931, realizando-se até 1991, tendo sido considerado por muitos pilotos o melhor circuito urbano do mundo. O seu ponto alto aconteceu durante as décadas de 60 e 70 em que teve a participação dos mais importantes pilotos a nível mundial, como Stirling Moss, David Pipper, John Miles, entre outros e viaturas míticas como: Ferrari 512, Porsche 908, Alfa 33, Ford GT40. Apesar do interregno iniciado em 1991, a população de Vila Real não descansou até voltar a ter o seu circuito de volta.

Foi assim, com enorme alegria, que a população de Vila Real e a comunidade automóvel receberam a notícia do regresso do Circuito de Vila Real em 2014.

Em 2017, os Grupo 1 terão a possibilidade de regressar a Vila Real, onde este tipo de competição tem grande tradição com vitórias de Ernesto Neves, Pêquêpê, ou Manuel Fernandes.

Devido ao apertado horário de 2 dias, a grelha da CSS será numa prova de resistência em conjunto com o Historic Endurance, tal como aconteceu no Estoril em 2015 e em 2016 no Algarve.

Aqui ficam alguns registos proferidos por antigos pilotos:

. “Vila Real foi de longe o melhor circuito em que corri até hoje. Para quem corre em Vila Real, nenhum outro circuito conta.” – John Miles 1969.

. “…Foi um grande prazer correr no vosso admirável circuito. Raramente tenho observado uma multidão tão entusiástica. O Circuito tem um ambiente de uma verdadeira corrida de automóveis…” David Pipper, 1970.

“…I have always had fond memories of Vila Real: the crowds, the beautiful scenery and great enthusiasm the Portuguese had for racing.” – Stirling Moss, 2006"

http://www.raceready.pt/classicsuperstock/pt/home/

 

 

 

 


publicado por dinis às 22:54
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