Segunda-feira, 17 de Abril de 2017

Campeonato Nacional de Clássicos

Campeonato Nacional de Clássicos  

Legends Classic

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Quarta-feira, 12 de Abril de 2017

Vettra Motorsport à conquista da Península

Vettra Motorsport à conquista da Península

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A Vettra Motorsport, com Manuel Gião e Ricardo Gomes, montou um ambicioso programa para a Península Ibérica, participando nos campeonatos TCR Ibérico e Espanhol. Para a equipa de Braga, é um salto quantitativo e qualitativo, fruto do trabalho desportivo de Luís Borges e do trabalho técnico de Artur Bastos.

“Desde 2012 que criamos uma equipa capaz de se afirmar nos campeonatos mais competitivos e, este novo projecto, é sinónimo disso mesmo”, referiu Luís Borges antes de mencionar todo o envolvimento de Artur Bastos neste crescimento cimentado.
Final do dia de sexta e a asáfama era grande no stand da SDA, em Braga: a equipa era formalmente apresentada, envolvida num manto de glamour e tecnologia, com um brilho de satisfação nos olhos dos pilotos, condizente com os sorrisos das hospedeiras da eni.
“Sempre defendi que deveríamos ter uma competição com esta dimensão, dado que poderemos ter grelhas de partida mais numerosas e teremos acesso a um mercado muito maior, o que é de importância capital para os nossos patrocinadores. O Ricardo é o companheiro de equipa ideal para este desafio, dado que para além da amizade que nos une, é um piloto rápido com um enorme potencial, crescerá ao longo da época, e para além de tudo isto, é também apoiado pela SEAT, tal como eu. Tudo se encaixa na perfeição”, disse o experiente piloto lisboeta, que conta no seu currículo com títulos no karting, fórmulas, GT´s e Turismo.
Ricardo Gomes, em fase ascendente da carreira, conta com a preciosa ajuda de Manuel Gião: “Depois de ter participado nas rampas ao longo dos últimos dois anos, este ano ingressar nos circuitos ao mais alto nível peninsular é um enorme desafio e poder contar com alguém como o Manuel Gião como colega de equipa é preponderante para que possa evoluir enquanto piloto, dado que este é um ambiente totalmente novo para mim e, estou seguro, muito exigente”.
Sábado foi feita a apresentação em pista, com o som do motor que equipa o Seat Leon TCR a ecoar pelo circuito Vasco Sameiro, proporcionando momentos de grande adrenalina aos convidados da equipa; enquanto que segunda-feira foi dia de trabalho no Autódromo do Estoril, para preparação da primeira corrida do TCR Ibérico e Espanhol, que se inicia na pista portuguesa a 29 e 30 de Abril.
O restante calendário estende-se às pistas de Vila Real, Jarama e Barcelona.

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 Teaser apresentação Manuel Gião & Ricardo Gomes

 

 


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Terça-feira, 11 de Abril de 2017

Início da montagem dos meios de proteção.

Início da montagem dos meios de proteção.

Com a colocação dos postes deu-se início dos trabalhos para mais um Circuito em Vila Real

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João Miguel Baptista é o vencedor do Kia TCR Opportunity

João Miguel Baptista é o vencedor do Kia TCR Opportunity

 

João Miguel Baptista vai voltar às pistas de Portugal e Espanha pela porta grande. O rápido e experiente piloto venceu a inovadora iniciativa realizada pela CRM Motorsport e garantiu o lugar de companheiro de equipa de José Pedro Faria. A dupla nortenha vai competir nos campeonatos nacional e ibérico de velocidade ao volante do novíssimo Kia cee’d TCR.
“Saiu-me um pequeno Euromilhões. Esta foi uma oportunidade única. É uma ideia que já devia ter sido posta em prática por outras equipas porque dá valor aos pilotos e não só aos que têm mais apoios para correr. No Kia TCR Opportunity, enfrentei pilotos de alto nível e isso só tornou a minha vitória ainda mais saborosa. Este triunfo também é um bocadinho de todos os que participaram porque sem eles eu não estaria onde estou. Cabe-me, por isso, dedicar-lhe também a eles. Agradeço à CRM Motorsport, ao Tiago Raposo Magalhães e à Kia por terem avançado com esta iniciativa tão importante para o desporto automóvel nacional”, enalteceu João Miguel Baptista após um confronto em que reinou a competitividade e o desportivismo.

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O desafio foi duro e exigente e foi com naturalidade que João Miguel Baptista celebrou o triunfo, no final, de forma efusiva. Nome mais do que reconhecido no panorama da velocidade nacional, o portuense superou todas as etapas do Kia TCR Opportunity, uma iniciativa da CRM Motorsport com o apoio da marca coreana e da Galp.
Entre um lote de 11 competitivos pilotos, Baptista garantiu um lugar na final que se realizou ontem no Circuito do Estoril. O frente-a-frente com Eduardo Leitão tinha como “arma” o Kia cee’d TCR depois de na primeira fase todos terem andado ao volante dos Super 7 by Kia do troféu.
O formato da prova foi definido para garantir as condições mais parecidas para os dois pilotos. Na estreia do Kia cee’d TCR em Portugal, Baptista e Leitão puderam conhecer melhor o carro e procurar as afinações para serem os mais rápidos. Já durante a tarde, e quando os tempos realizados no circuito do Estoril contavam para a definição do vencedor, ambos foram postos à prova por duas ocasiões.

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Na primeira oportunidade, Eduardo Leitão teve a honra de “abrir” a pista. Com dois pneus novos à frente, procurou levar o Kia cee’d TCR ao limite. Logo de seguida, os técnicos colocaram mais dois pneus a estrear no eixo dianteiro e João Miguel Baptista bateu o seu adversário por 0,8 segundos.
Para garantir as condições de mais próximas entre os dois pilotos, houve novo embate no traçado do Estoril, mas desta fez foi Baptista quem fez primeiro a volta lançada. O piloto do Porto assistiu junto ao muro das boxes à tentativa de Leitão ficar com o lugar de sonho mas a festa aconteceu fora do Kia cee’d TCR. A diferença de tempo na primeira sessão foi decisiva para, no acumulado, Baptista sair vencedor.
No final do confronto, Eduardo Leitão mostrava-se conformado com o resultado. “O João Miguel Baptista conseguiu tirar melhor partido dos pneus novos. Eu ainda tentei recuperar, mas não foi possível. Quero salientar que esta é uma grande iniciativa. Há que louvar o trabalho da CRM Motorsport e o apoio da Kia. Era importante que surgissem mais oportunidades deste género”, explicou o jovem piloto.
Com este triunfo, João Miguel Baptista assegurou uma temporada completa ao volante do Kia cee’d TCR que partilhará com José Pedro Faria. Os dois vão formar uma dupla em que misturam juventude e experiência. São pilotos de duas gerações diferentes mas que partilham a ambição de liderar um projecto novo, criado pela CRM Motorsport com o apoio da Kia Portugal e da Galp, para os campeonatos nacional e ibérico de velocidade.
Para o vencedor do Kia TCR Opportunity, o futuro próximo vai ser entusiasmante “Existe aqui um binómio experiência-juventude. Podemos aliar a minha experiência à rapidez do Zé Pedro. O meu objectivo é desenvolver o Kia cee’d TCR até às suas máximas capacidades. Tem boa base, comprovei isso no desafio e acredito que com alguns testes vamos poder lutar pelos primeiros lugares”, afirmou o piloto que não esconde a enorme motivação em torno do projecto.
 

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Para o responsável da CRM Motorsport, Tiago Raposo Magalhães, o duelo entre Baptista e Leitão confirmou a validade da iniciativa. “Este projecto para os campeonatos nacional e ibérico de velocidade começou da melhor forma. Tivemos 11 excelentes pilotos à procura de uma oportunidade única e não temos dúvidas que o João Miguel Baptista os vai representar da melhor forma com o José Pedro Faria. Tivemos dois dias muito intensos em que todos sabiam que só um podia ganhar. As condições foram extremamente variadas. Houve duelos com piso seco e à chuva. Não faltou emoção para consagrar o João Miguel Baptista”, afirmou.
A equipa do Kia cee’d TCR começa, agora, a preparação para o campeonato que tem início marcado para o fim-de-semana de 29 e 30 deste mês no Circuito do Estoril. O TCR é a categoria máxima da competição maior da velocidade em Portugal. Assente em carros de turismo desenvolvidos para serem competitivos, mas a custos controlados, tem conquistado adeptos em todo o mundo. Os construtores de automóveis acharam a fórmula interessante e na actualidade não só há campeonatos baseados nestes regulamentos em todo o planeta como o número de fabricantes envolvidos é um dos maiores em todas as competições existentes.
 
 

publicado por dinis às 14:25
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Seat Leon TCR Speedy Motorsport Rui Florindo

Seat Leon TCR Speedy Motorsport Rui Florindo 

O novo Seat Leon TCR a caminho da Speedy Motorsport para disputar o Campeonato Nacional e Ibérico de Turismos TCR.

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Segunda-feira, 10 de Abril de 2017

“Estão preparados para o que aí vem? As emoções do WTCC estão a chegar a Vila Real! “

“Estão preparados para o que aí vem?

As emoções do WTCC estão a chegar a Vila Real! “

Hoje no Nosso Shopping

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Campeonato Nacional de Clássicos

Campeonato Nacional de Clássicos

Como distinguir cada campeonato 

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Quarta-feira, 5 de Abril de 2017

Audi Sport RS3 LMS TCR Veloso Motorsport

Audi Sport RS3 LMS TCR Veloso Motorsport

Continuam os dias bastantes intensos e ocupados na Veloso Motorsport! Hoje foi dia de mais um 'levantamento' na Alemanha e já está a caminho para casa a mais recente aquisição da nossa equipa, o brutal Audi Sport RS3 LMS TCR. Em breve numa pista perto de si...

 

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publicado por dinis às 18:06
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Honda Racing 2017

Honda Racing 2017

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Tiago Monteiro 18 

“We start the season with the aim of capturing the WTCC drivers’ and manufacturers’ titles and have worked incredibly hard over the winter with the developments on the Civic to give us the best chance of doing this. A year ago I said it was the biggest step forward in performance I’d witnessed in the WTCC. Twelve months on, we’ve made an even bigger progression with an improved aero package and a more driveable engine, which should help us on every kind of circuit. Of course, I know our rivals haven’t been standing still during the winter, and I’m expecting a really close battle for position in every race from Norbi and Ryo, who I’m sure will be tough rivals, and from some of the drivers in the other teams too.”

 

Castrol Honda WTCC

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Norbert Michelisz 5

“My target is simple; to become World Champion this year, and that has to start with a good points score in Morocco, especially while the Civic isn’t carrying any compensation weight. Last year we were very fast at the revamped Marrakech circuit, which features a lot of low-speed corners and rewards a car that is well-balanced under braking and has good traction. Several upgrades to the car were made at our final pre-season test at the Hungaroring and I think we’ve taken a significant step forwards compared to where we were even a few weeks ago, so everyone in the team can feel confident of a strong performance.”

 

Castrol Honda WTCC

 

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Ryo Michigami 34

 

“I am very excited about competing in a full World Championship for the first time. I enjoyed my debut as a wild-card at Motegi last year, but was very aware that I needed to learn the subtleties of a front-wheel-drive touring car after spending the past 20 years in single-seaters and GT cars. But the team and drivers have been incredibly welcoming and have worked hard to help me get up to speed. I’m setting realistic expectations for myself ahead of Marrakech, a circuit I’ve never driven on except on Honda’s simulator, but I’m looking forward to the challenge.”

 

Honda Racing Team JAS

 

The 2017 FIA World Touring Car Championship kicks off in Morocco this weekend with Honda and drivers Tiago Monteiro, Norbert Michelisz and Ryo Michigami targeting nothing less than the title.

An exciting season-opener is in store on the 3.0km Circuit Moulay El Hassan, which combines a permanent first half of the circuit – introduced last year – with a temporary portion that usually serves as part of the city’s road network.

Castrol Honda World Touring Car Team drivers Tiago Monteiro and Norbert Michelisz finished third and fourth in the 2016 points and are the highest-placed finishers from last year’s championship who return to battle for the title this season.

Tiago, 40, became the first Portuguese driver to lead an FIA World Championship last year and provided the most memorable moment of the entire season with the podium ceremony following victory in front of his home crowd on the streets of Vila Real.

After completing his most successful WTCC campaign to date by winning twice and finishing third overall, he has now set his sights even higher.

Norbert, 32, is Hungary’s biggest motor racing star and last year led home a Honda podium lock-out in Japan to add to seven other podium finishes.

New signing Ryo, 43, leaves behind a championship-winning career in Japan’s prestigious Super GT and Super Formula series to become a full-time WTCC driver for the first time.

Unlike his team-mates, the Honda Racing Team JAS racer has never driven on the Marrakech circuit, but has been learning several of the other tracks on the calendar during winter testing as he has acclimatised to the latest evolution of the Civic WTCC.

A number of regulation changes will play a part in deciding the destiny of the title in 2017 with increased points for MAC3 victories and longer Main Races (Nurburgring excepted) with five extra points on offer to the winners compared to last season.

The Civic WTCC will compete in both the Marrakech and Monza rounds free of compensation weight; the rolling system to ensure performance parity between rival cars not coming into force until the Hungaroring event in May.

 

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Terça-feira, 4 de Abril de 2017

Mercedes A45 AMG TCR Lema

Mercedes A45 AMG TCR Lema 

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Finnaly!!
After 5 months of hard work our first Mercedes A45 AMG TCR is done. On this oppurtunity we would like to say thank you to our partner in this project Prigo,Mercedes-Benz servis for mechanical, technical and financial support. We would also like to say thank you to persons that worked on the car:
Miro marinšek (project leader)
Matic brate (aerodynamics)
Boštjan Avbelj (aerodynamics)
Kristijan Jurjevič (bodyshell velder)
Klemen Jeršin (suspension)
Carlos Guillen (suspension
Jure Marinšek (vinyl design)

visit us and see the car in Gospodarsko razstavišče in Ljubljana. The car will be there to 2. April.

LEMA

 

 

 

 


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