Domingo, 30 de Abril de 2017

London to Lisboa Classic 2017

London to Lisboa Classic 2017

Um museu rolante nas estradas nacionais com varias relíquias de outrora   

London Lisboa 2017  (10).JPG

London Lisboa 2017  (12).JPG

London Lisboa 2017  (15).JPG

London Lisboa 2017  (20).JPG

London Lisboa 2017  (21).JPG

London Lisboa 2017  (23).JPG

London Lisboa 2017  (26).JPG

London Lisboa 2017  (29).JPG

London Lisboa 2017  (32).JPG

London Lisboa 2017  (33).JPG

London Lisboa 2017  (37).JPG

London Lisboa 2017  (38).JPG

London Lisboa 2017  (39).JPG

London Lisboa 2017  (40).JPG

London Lisboa 2017  (45).JPG

London Lisboa 2017  (47).JPG

London Lisboa 2017  (50).JPG

London Lisboa 2017  (51).JPG

London Lisboa 2017  (55).JPG

London Lisboa 2017  (56).JPG

London Lisboa 2017  (59).JPG

London Lisboa 2017  (60).JPG

 

 


publicado por dinis às 23:52
link do post | comentar | favorito

Vitória de Rafael Lobato na estreia do Audi

Vitória de Rafael Lobato na estreia do Audi 

 Parabéns 

18119600_1201781323277847_926688047964171694_n.jpg

 Primeiro dia de treinos concluído, bons feelings do carro a pensar nas qualificações e corrida de amanhã... Qualificação às 10:20h da manhã e eu faço a corrida da tarde às 17:15h!
Let's go!!

Rafael Lobato Racing

18157709_1799710860345305_1642270239214815160_n.jp

18199327_10209120922397370_1317742847586897526_n.j

18119600_1201781323277847_926688047964171694_n.jpg

O meu 'partner' já começou a mostrar serviço! Venceu a Race 1, aqui no Estoril! Excelente prova Rafael Lobato Racing

Sporting Clube de Braga Wintouch #campicarn Veloso Motorsport

Patrick Cunha Race Page

18157565_1480124148733604_5249493420115715728_n.jp

Veloso Motorsport

18194152_1310200039015030_8553489723830182597_n.jp

 

18194974_10155295163684100_4053188001181535480_n.j

Rafael Lobato Racing

Vitória!!! 💪💪🏆🏁🚗💨
Na estreia do Audi RS3 LMS em Portugal, agradeço a esta fantástica equipa que em tão pouco tempo conseguiu por-me nas mãos um carro super competitivo!
E não vamos ficar por aqui... esta foi a primeira de muitas!

Rafael Lobato Racing / Patrick Cunha Race Page
AUDI RS3 LMS - Veloso Motorsport
#RafaelLobato #TigerRoar #TCRportugal #TCRiberico

 

18193425_10155297031459100_2389975141947333607_o.j

 O piloto de Vila Real deu a primeira vitória ao novo Audi RS3 LMS TCR da equipa Veloso Motorsport, após uma corrida onde deixou claro o seu talento e classe. Largando de segundo da grelha de partida, manteve a posição nas primeiras voltas, até lançar o ataque ao líder. RAFAEL LOBATO conquistou a liderança com uma manobra de antologia na curva Vip do Autódromo do Estoril.

18237956_10155297039029100_1470527704640751657_o.j

 Rafael Lobato – “Foi uma corrida que acabou por não ser muito complicada, porque depois de chegar ao primeiro lugar, beneficiei da luta que se instalou atrás de mim pelo segundo lugar. Acabei por conseguir ganhar uma boa vantagem que tive de defender durante um par de voltas, suficiente para controlar a corrida. Muito feliz pela primeira vitória do ano e pela liderança do campeonato.

18216813_10155297034764100_7646801372051963662_o.j

18198479_1799478633701861_8588109673636001330_n.jp

 Finalizada a primeira corrida do Racing Weekend do Estoril com o TEAM NOVADRIVER a terminar no segundo lugar com Francisco Abreu ao volante do VW Golf GTI TCR

Team Novadriver

 

 
Finalizada a primeira corrida do Racing Weekend do Estoril com o TEAM NOVADRIVER a terminar no segundo lugar com Francisco Abreu ao volante do VW Golf GTI TCR. Apesar de partir da 1a posição, alguns incidentes de corrida fizeram com que fosse uma corrida mais atribulada que o esperado, sendo uma corrida de recuperação de 5o lugar na primeira volta, acabando no 2o lugar com a volta mais rápida da corrida. Amanhã há mais e melhor! GO NOVA

 

18156865_1279523515429084_8905551790717623516_n.jp

 Boa noite, fim da corrida

Terminei em P8, numa corrida que tive um arranque muito difícil pois o carro à minha frente falhou o arranque e obrigou me a travar, perdendo algumas posições e distância para os carros da frente!

Amanhã entra o Nuno Batista em acção!

Até amanhã

Edgar Florindo Racing

 

18157614_1443391112371541_5992300819648686183_n.jp

18194152_1443391109038208_2938324030033897281_n.jp

Estreia positiva de José Monroy

A primeira prova do TCR Ibérico decorreu hoje no Autódromo do Estoril, com José Monroy a cortar a meta em sexto lugar, um resultado muito positivo, tendo em conta que não houve a possibilidade de testes, e mesmo para esta prova tudo ficou pronto no último minuto.

Enquanto aguarda pelo novo Audi RS3, José Monroy voltou ao volante do Seat Leon, desta vez assistido pela PCR, conseguindo o 10º lugar na qualificação.

“A equipa fez um trabalho contra-relógio fantástico para que tudo ficasse pronto a tempo. O Seat Leon sofreu algumas evoluções desde a última vez que corri com este modelo, que tornaram o carro muito diferente, e sem testes de adaptação este foi o resultado possível”, relata o piloto de Cascais.

Melhor esteve a corrida, onde um excelente arranque catapultou o Seat Leon para os primeiros lugares. Descendo para oitavo após as confusões da primeira volta, Monroy conseguiu manter um andamento forte e constante, com o sexto lugar a ser conquistado na última curva da corrida.

“Foi um resultado muito positivo, a concorrência é muito forte e fui evoluindo os meus tempos volta a volta, com um andamento constante e rápido. Apesar de todas as dificuldades, quero dar os meus parabéns a equipa PCR que fez um trabalho fantástico, e destacar o meu patrocinador, a Commerzn que tornou possível esta presença aqui no Estoril”, conclui José Monroy.

Esta participação conta com o patrocínio da Commerzn e apoio do AIA Racing School e MDriving

 18268362_1443391219038197_5420130742842637744_n.jp

José Monroy Racing

 2º corrida

Força Nuno

18199065_1740074542949192_5102684771961368549_n.jp

Edgar Florindo Racing

 

 Tudo pronto para a corrida 2 às 14:50! Vamos com tudo!

18198358_810543019104977_1884960302892671116_n.jpg

César Machado Race Page

 

18222542_1799875316995526_6311562895865136332_n.jp

Tudo pronto para a segunda corrida do CNVT 2017 e TCR Ibérico. Francisco Abreu vai sair da segunda posição. A chuva cai neste momento no Autódromo do Estoril... será que vai influenciar a corrida? 

Team Novadriver

 

18198436_810655602427052_7645091337395129925_n.jpg

 

 

18157751_402612213457463_3558953471421015227_n.jpg

Francisco Mora aproveitou-se da pole-position para logo na partida se colocar na dianteira e daí controlar a prova.

Tudo ficou mais fácil para o Campeão Nacional em título, pois uma má partida de Francisco Abreu, que arrancava de segundo, atrasou substancialmente o madeirense, que caiu várias posições. Depois fez uma corrida plena de garra, que o levaria ainda a terminar em terceiro.

César Machado aproveitou bem o deslize de Abreu e colocou-se no segundo posto. Mora estava inalcançável e Machado acabou por ter uma prova se grandes sobressaltos, mesmo porque as discussões que se travavam pelo terceiro lugar, o beneficiaram.

Amália Vinyes e Nuno Batista terminaram respectivamente nas quarta e quinta posições, respectivamente, depois de uma grande discussão, pelos lugares secundários.

 TCR Portugal

18157938_810654202427192_8989866691826691694_n.jpg

Na raça!! Depois de vários problemas ao longo de sexta e sábado partimos para a corrida com grandes alterações a nível de setup e depois de um bom arranque partindo de quarto passei para segundo e não mais saí dessa posição. Obrigado à Speedy Motorsport pelo trabalho ao longo deste duro fim-de-semana, aos patrocinadores e aos amigos e família por todo o apoio. Um pódio para começar uma época que se avizinha muito competitiva. Uma palavra também para o meu companheiro de equipa Manuel Pedro Fernandes que fez P5 partindo de P9.

César Machado Race Page

 

18193939_1480986361980716_4673684265349784719_n.jp

Mais uma 🔝Race! VITORIA de novo! Agora com oFrancisco Mora #26 na corrida 2 do TCR Portugal e Ibérico! Um fim de semana limpinho para a Veloso Motorsport com 2 vitórias na abertura do campeonato. #siga #bringtheaction

 

18157943_1928647650494656_3361294974344128600_n.jp

18199526_1928647653827989_5864847653372348364_n.jp

 P3 na corrida 2 !

Feitas as contas saímos com dois pódios deste fim-de-semana, o segundo lugar do campeonato a 5 pontos do primeiro e cientes daquilo que temos a melhorar. A nossa ineficácia no arranque fez com que andássemos sempre em modo "remontada" e com um campeonato tão competitivo como o deste ano todos os detalhes contam e não há margem para erros.

Mostrámos que temos andamento com uma pole-position e a volta mais rápida na Corrida I, estamos num bom caminho e agora é continuar a trabalhar para continuarmos com os bons resultados e podermos atingir ainda melhores.

Muito obrigado a todos os meus patrocinadores e aos que tiveram presentes no Estoril a torcer por nós, a vossa presença só me motiva mais para o que aí vem. A próxima vitória será para vocês.

 Francisco Abreu

 

18193855_1288862804501851_372537700137975307_n.jpg

18198245_1288862754501856_7225940431840396678_n.jp

 Terminado Estoril Racing Weekend, a 1º Prova do Campeonato com um balanço positivo.

Apesar das várias dificuldades surgidas durante a primeira prova na procura do melhor set up dos carros, procedemos a algumas alterações que acabaram por surtir o efeito pretendido na segunda corrida do programa.

Para a dupla Edgar Florindo e Nuno Batista, de realçar a capacidade de adaptação na estreia do Edgar nos TCR, em que se mostrou rapidamente capaz de alcançar um óptimo nível de performance. A estreia de Nuno Batista com a Speedy foi também muito positiva, com um excelente espírito de equipa em que procurou com a sua rapidez e experiência ajudar a equipa a encontrar o melhor set up possível. Os resultados alcançados, P8 e P5 ficaram aquém da nossa ambição mas estamos seguros que na próxima prova a evolução se fará sentir.

No caso da dupla Manuel Pedro Fernandes e César Machado Race Page, após um trabalho árduo da equipa técnica em evoluir o set up, o pódio alcançado na segunda prova foi o justo prémio para o trabalho desenvolvido por ambos os pilotos.

Na primeira prova Manuel Pedro Fernandes fez um fantástico arranque, passando de imediato de nono para terceiro, conseguindo terminar a prova em P5.

César Machado, saiu de P4, subiu a P2 na partida e confirmou a evolução conseguida no set up, com um ritmo consistente até ao final da prova, que terminou na segunda posição sem qualquer tipo de ameaça da concorrência.

A próxima prova terá lugar a 10 e 11 de Junho no Circuito de Jarama em Madrid. Até lá vamos trabalhar intensamente na preparação e evolução dos nossos Seat Leon TCR.

Abraço
Pedro Salvador

Speedy Motorsport

 

9fa35b3c-1832-458a-b949-3f26ccaa1f08.jpg

Regressado esta época às competições de carros de turismo, Patrick Cunha teve uma corrida infeliz, com o piloto de Vieira do Minho a ser forçado a abandonar logo à segunda volta, depois de não conseguir evitar um toque em outro concorrente. Os danos na suspensão da frente esquerda do Audi S3 LMS TCR, foram determinantes para este desfecho.

A próxima prova terá lugar entre 9 e 11 de Junho no Circuito de Jarama, em Espanha

 

 


publicado por dinis às 22:52
link do post | comentar | favorito

Imola ETCC

Imola ETCC

 

 

18193917_1084675755009972_5872108978768753841_n.jp

 

No próximo fim-de-semana estamos de regresso às corridas… Desta feita será o histórico circuito de Imola o palco…

Next weekend we will be returning to racing… This time the historic circuito of Imola will be the venue…

 

 

18194834_1085224948288386_6294749908680418790_n.jp

 Foi um fim-de-semana difícil! Tivemos alguns problemas com as afinações e eu cometi dois erros que me valeram duas penalizações.

Acaba por se salvar o oitavo lugar na segunda corrida, que me garantiu o primeiro ponto da temporada.
Agora temos que trabalhar para chegar a Hungaroring mais competitivos.

It was a hard weekend! We had some problems with the set-up and I made two mistakes that meant two penalties.
The 8th place in the second race was the best we could today, and allowed me to score my first point of the season.
Now we have to work to arrive at Hungaroring more competitive

 

18222612_10155440990040757_9039903860486633912_n.j

Eu e @nagynorbidriver na entrada da Chicane Ascari! Até breve colega!

Me and @nagynorbidriver preparing the entry in Ascari Chicane!See you soon mate!

Fábio Mota

 

 

 


publicado por dinis às 22:31
link do post | comentar | favorito

International GT Open,

 

International GT Open

ETCC-Vila-Real.jpg

42549.jpg

António Félix da Costa e Lourenço Beirão da Veiga são os  pilotos da equipa Angolana ao volante do BMW M6 GT3 da Teo Martin Motorsport,

18199119_630737950465442_5805922078578654763_n.jpg

 Descansa bem, amanhã precisamos de ti a 100%. Qualificação às 09:30 e primeira corrida às 15:00, apareçam no Autódromo, acesso as bancadas A e B é livre. Eu e o Antonio Felix da Costa contamos com o vosso apoio! #TeamCostaCamposRacing#BMWM6GT3 #LBV20 #todosaoestorila sentir-se motivado com Antonio Felix da Costa,BMW Motorsport, International GT Open e Teo Martín Motorsport em Autódromo do Estoril.

 

18194683_10209187517187998_4048587841485715738_n.j

 

 A estreia da Lexus no GTOpen com vitória de Philipp Frommenwiler e Albert Costa .

Beirão da Veiga e Félix da Costa 7º(4. PRO).

Guedes/Barreiros 19º. (3. AM)

Coimbra/Silva 21º

 

 

 

18268147_631618983710672_8790752410732277864_n.jpg

Perdemos um pódio de uma forma inglória devido a um problema de pressão de óleo no nosso motor, isto quando o Antonio estava a fazer um corridão e já vinha em 3º. Resta-me agradecer a todos o apoio este fim de semana, próxima corrida em Spa Francorchamps e vamos querer vingar o azar de hoje. Obrigado a todos 🙏🏻#TeamCostaCamposRacing#teomartinmotorsport #bmwm6gt3 #LBV20

Lourenço Beirao da Veiga

18193673_1752941198056545_5501827837001787747_n.jp

18194014_1752941101389888_8510724889791452373_n.jp

18194160_1752941098056555_2118425200115931459_n.jp

18198727_1752941128056552_2623492211261123884_n.jp

18194129_1752941104723221_2992562863459641183_n.jp

GTOpen, Estoril, first event of the championship, hard job, starting from 12th and 14th on the grid we've arrived to 8th and 5th, in Race 1 and 2 respectively.

Slow start but we are confident to fight for the championship.
Thanks to my teammate and all my team.
Looking forward to the next race of GTOpen at SPA.
MRamos

Miguel Ramos Sport

publicado por dinis às 18:49
link do post | comentar | favorito

Monza WTCC

Monza WTCC 

18157835_10209194424280671_927244661403403601_n.jp

18194201_10209194424360673_2658452131709225353_n.j

18199444_877494125722963_4295903089801914477_n.jpg

2º na qualificação e partimos na primeira fila amanhã na corrida principal aqui em Monza🇮🇹 e de 9º na corrida de abertura com grelha invertida. Estamos na luta 

Surprise surprise✌🏻✌🏻 🏁 P2 in qualy and a front-row start for tomorrow's main Race for here in Monza and P9 for the Opening Race with reverse grid. We are in the fight 💪🏻👊🏻💪🏻 #tiagosworld18 #honda #thepowerofdreams#monza #pedaltothemetal

Tiago Monteiro

18268233_766150880225780_7203846986291946265_n.jpgFrom P12 to P6 !

Awesome race, nice fight with Tom Coronel !
Unfortunately got a 10s penalty to cross the line for avoiding a collision ...
Anyway let's fight harder in race 2 !

Yann Ehrlacher

 

18193088_1545770602113561_9194001104033494705_o.jp

Race day! 👊🏻 Start from POLE POSITION FIA WTCC race 1 at Autodromo Nazionale Monza 😄👊🏻👊🏻 Qualified P10 so that's a reversed grid DHL pole position for the 1st race at the temple of speed 🇮🇹

Tom Coronel

5904a84c2f885.jpg

5905fe94979ba.jpg

 

5905fed450479.jpg

18194201_10209194424360673_2658452131709225353_n.j

 

 Tiago Monteiro foi terceiro na 1 corrida 18157597_10209194424400674_4716617846326062072_n.j

5905feadc7e12.jpg

Honda driver Tiago Monteiro doubled his lead of the 2017 FIA World Touring Car Championship with a hard-fought double podium finish at Monza in Italy.

The Portuguese driver charged from ninth on the reversed-grid Opening Race to an impressive third place, his Castrol Honda World Touring Car Team Civic showing impressive straightline speed throughout.

He then added a second-place finish in the Main Race to increase his series advantage from seven points to 15 and score the 40th podium of his WTCC career.

Tiago’s team-mate Norbert Michelisz made a sensational start from fifth on the Opening Race grid to climb into the top three and was challenging for the lead by one-third distance.

Unfortunately for the Hungarian, his race ended thanks to a poorly-executed defence of the lead by Mehdi Bennani at Parabolica, which resulted in significant damage to Norbert’s left-rear suspension and a left-front puncture, caused by an immediate trip into the gravel.

Norbert’s mechanics worked tirelessly during Repair Time to fix his car in time for the Main Race, and he rewarded them with a deserved sixth-placed finish, which put him fourth in the Drivers’ points and kept Honda within a handful of points of the WTCC Manufacturers’ Championship lead.

Fellow factory driver Ryo Michigami was less fortunate. He failed to start the Opening Race after due to a misfire on the formation lap, and suffered a similar issue early in the Main Race, despite the sterling efforts of his engineers to get the Japanese driver onto the grid.

 

Tiago Monteiro 18

 

“To score two podiums and increase my championship lead at a track like Monza is pretty amazing. We’ve never been that strong on high-speed circuits like this, but the latest evolution of the car is fantastic and this is a huge motivating factor for everybody because it shows we can be competitive everywhere. After we had such pace in the Opening Race, I was confident I could win the Main Race, but I made a small mistake coming out of the Ascari chicane and Thed [Bjork] was able to pass me.”

 

Ryo Michigami 34

 

“It’s quite disappointing to leave Monza without scoring a point, especially after we showed strong pace in practice. I had a misfire and wasn’t able to start the Opening Race. The team did a great job to get me out in the Main Race, but again we weren’t able to make the finish because of a similar issue. Without this, I’m sure I could have easily finished in the points in both races, because the straightline speed and the balance in the corners was very good.”

 

Ryuichi Furukawa

Large Project Leader WTCC Development, Honda R&D

 

“A tough day because the pace we showed in both races meant we thought we could get at least one win. I think we would have won the Opening Race with Norbi, but for his incident with Bennani and Tiago was also very close in the Main Race. Ryo had top-10 pace too, but had some unfortunate technical issues, which we will go away and analyse ahead of the next race in Hungary. We have still managed to score good points at a circuit we’ve never done very well at before, so it’s OK.”

 

18268175_1078174968949362_6734701579579156176_n.jp

 

 

 

#DRIVERNUMNAT. TEAMCONSTRUCTORTIME/GAP
1 THED BJÖRK 62 SWE 30 POLESTAR CYAN RACING VOLVO 12 laps
2 TIAGO MONTEIRO 18 POR 23 CASTROL HONDA WTCC HONDA +2.174
3 ROB HUFF 12 GBR 19 MÜNNICH MOTORSPORT CITROËN +2.779
4 NICK CATSBURG 63 NDL 16 POLESTAR CYAN RACING VOLVO +3.269
5 NESTOR GIROLAMI 61 ARG 13 POLESTAR CYAN RACING VOLVO +6.180
6 NORBERT MICHELISZ 5 HUN 10 CASTROL HONDA WTCC HONDA +6.181
7 MEHDI BENNANI 25 MAR 7 SÉBASTIEN LOEB RACING CITROËN +9.582
8 ESTEBAN GUERRIERI 86 ARG 4 CAMPOS RACING CHEVROLET +11.522
9 YANN EHRLACHER 68 FRA 2 RC MOTORSPORT LADA +11.877
10 JOHN FILIPPI 27 FRA 1 SÉBASTIEN LOEB RACING CITROËN +12.077
11 TOM CORONEL 9 NDL - ROAL MOTORSPORT CHEVROLET +12.836
12 AURÉLIEN PANIS 8 FRA - ZENGO MOTORSPORT HONDA +16.637
13 KEVIN GLEASON   USA - RC MOTORSPORT LADA +19.306
14 DÁNIEL NAGY 99 HUN - ZENGO MOTORSPORT HONDA +dnf
15 TOM CHILTON 3 GBR - SÉBASTIEN LOEB RACING CITROËN +dnf
16 RYO MICHIGAMI 34 JPN - HONDA RACING TEAM JAS HONDA +dnf

18198258_877998259005883_6224004495865546959_n.jpgDouble podium here in Monza 🇮🇹 with P3 and P2. Such a fantastic weekend and we increased the championship lead💪🏻💪🏻Thank you all for the support and specially to this amazing team Honda Racing WTCC 🙏🏻

Dois pódios aqui em Monza🇮🇹 Fim de semana de sonho. 3º na primeira e 2º na segunda corrida e logo num dos circuitos teoricamente mais difíceis para o nosso carro e com este duplo pódio aumentámos a vantagem no campeonato! Obrigado a todos pelo apoio e sobretudo a esta incrível equipa Honda 🏆💪🏻🏆 #honda #thepowerofdreams #tiagosworld18 #doublepodium#monza #wtcc

 

 


publicado por dinis às 18:06
link do post | comentar | favorito

ETCC Monza

 

 ETCC Monza

 

17990898_761389807362043_5339048959010351276_n.jpg

 

18193965_1084081035069444_5488273937847690862_n.jp

Olá a todos de Monza! Por aqui estamos a trabalhar no carro após uma saída de pista na Parábolica! Continuem a seguir!

Hi from Monza! Here we are working in the car after a little off at the Parabolica! Keep following!

#ETCC FIA ETCC LEMA Lema Racing
— comFábio Mota.

18193917_1084675755009972_5872108978768753841_n.jp

 

Hoje foi um dia difícil com alguns problemas de travões. Ainda assim mostrámos um bom ritmo e arrancamos amanhã para a primeira corrida da oitava posição da grelha de partida.
Estamos a realizar algumas modificações no carro e amanhã contamos estar ainda mais competitivos.
Vamos lutar para trazer um bom resultado para Portugal.
A primeira corrida de amanhã disputa-se às 8h00 e pode ser seguida em directo no Eurosport 2. A segunda inicia-se às 9h00 e será transmitida no mesmo canal.
Conto com o vosso apoio.
Today it was a hard day with some brake problems. However, we showed a good pace and we will start tomorrow’s first race from eighth from the starting grid.
We are doing some changes in the car and we hope to be even more competitive tomorrow.
We will fight to bring back to Portugal a good result.
Tomorrow’s first race will start at 8h00 (GMT+1) and can be followed live at Eurosport 2.
The second race will start at 9h00 (GMT+1) and can be followed live in the same channel.
I’m looking forward to your support.
#ETCC FIA ETCC LEMA Lema Racing

Fábio Mota

 

 

 José Rodrigues


publicado por dinis às 18:05
link do post | comentar | favorito

Oschersleben José Rodrigues

Oschersleben José Rodrigues 

ADAC TCR Germany 

Yeeeeeeees 👊🏽 🇵🇹 Que corrida, que campeonato, esta soube a vitória 🙈 Hoje consegui traduzir o meu andamento em resultado, P4 aqui numa grelha de 44 grandes pilotos.
Na minha primeira vez em Oschersleben, não foi fácil aguentar este ritmo alucinante 😅Obrigado a todos os que acreditaram e, a Target Competition que me entregou um carro perfeito e aos meus colegas de equipa 👌🏽💪🏽

Está foi para vocês 🇵🇹🇵🇹🇵🇹

Yeeeeees! What a race, what a championship, this one tastes like a win 🙈It wasn't easy at all 😜
Thanks for your support 👊🏽👊🏽👊🏽
Congratulations for Target Competition and my new team mates 🇵🇹🇵🇹🇵🇹

 

 TCR GERMANY 2017 FULL RACE @ OSCHERSLEBEN RENNEN 1/RACE 1

 

 

18193798_764311410403216_5019663848999452523_n.jpg

 ADAC TCR Germany 2017-2.Rennen in Oschersleben

18194603_764311400403217_8727930577970683571_n.jpg

 

 

 

18158005_1081438745332870_1541651485077678041_n.jp

 Finalizado o fim-de-semana de estreia em terras Germânicas, do nosso Piloto José Rodrigues 🇵🇹, termina com um balanço extremamente positivo!!!

Num dos campeonatos mais competitivos do mundo ADAC TCR Germany, onde alinham 44 carros na grelha 😮, o nosso piloto conseguiu obter um excelente P4 na segunda corrida 👏🏻

Ou é para andar a serio, ou não é...

Parabéns José Rodrigues 🇵🇹🏁

"The Power Of Dreams


publicado por dinis às 17:55
link do post | comentar | favorito

Estoril Single Seater Series

Estoril Single Seater Series

 

18198479_1799478633701861_8588109673636001330_n.jp

Está tudo pronto para a primeira corrida às 10:30 !

Manel Fernandes

18199361_1340312276017012_1389981231860254589_n.jp

 Grelha alinhada para a 1ª corrida de 2017 da Single Seater Series.

Race Ready Historic Racing by Diogo Ferrao

18221645_1342696029111970_184752562264950742_n.jpg

 

18195006_10209089658534261_2161529664852242852_n.j

Foi assim que terminou a primeira corrida do ano. Após muitos problemas a nível de motor nos treinos livres, cronometrados e corrida 1, conseguimos alinhar na corrida 2 com um carro perfeito. Arrancamos de P19 e quando já estávamos a lutar pela P8 na segunda volta um adversário decidiu subir a minha traseira desta forma. Foi um fim de semana para esquecer mas vamos tentar conseguir consertar o carro para a próxima corrida já no próximo dia 4 de Junho em

Braga. Quero deixar o meu agradecimento a toda a equipa técnica da ACF Motorsport (Antonio Fernandes Marco Vieira Iuri Silva), à Diabolicus (João Costa), e Garagem Veiga (João Sousa Carlos Veiga Paulinho e Tiago) por todo o empenho e ajuda que deram para que fosse possível ter um carro excelente para a última corrida. Obrigado também a todos os meus patrocinadores por acreditarem neste projecto, VLB Corte a laser, Delgado Car Center, Clínica Beco com Saída, Acsf Investments SA. https://www.facebook.com/1621464554781051/videos/1889765377950966/ acidente a partir do minuto 5:20

 Manel Fernandes

 

 

18198603_1335745933172987_1439873756664472541_n.jp

Foi um fim-de-semana em que mostrámos andamento, mas em que não conseguimos conquistar bons resultados!

Na primeira corrida estava a lutar pelo pódio e fiz um pião e na segunda, uma vez mais, estávamos a batalhar por um resultado entre os três primeiros quando um problema de travões me obrigou a realizar um pião. Na primeira ainda conseguimos o sexto posto, mas na segunda tivemos mesmo que abandonar.
Ainda assim, mostrámos rapidez, conseguimos o terceiro lugar na qualificação, e estou seguro que a restante temporada será mais positiva.

Miguel Lobo Race Page

CRM Motorsport

 

 


publicado por dinis às 14:35
link do post | comentar | favorito

LCC Estoril

LCC Estoril

18198564_1348469308571844_6422847272262144872_n.jp

 

18156845_1867094190227561_5505633609853363767_n.jp

Qualificação terminada com um misto de sentimentos. Para a primeira corrida conseguimos P3, no entanto na qualificação para a segunda corrida, um problema de caixa de velocidades não nos permitiu fazer nenhuma volta rápida, pelo que arrancaremos dos últimos lugares. Neste momento estamos a fazer tudo para ter o carro pronto para a corrida de hoje. Estamos em modo contra relógio...

 

18156127_1392977220738253_180273105286376076_o.jpg

LCC - Qualificações

Primeira sessão

Com a sessão a ser dominada pelos BMW M3 espanhóis do grupo YT1, com Albert Cosin e levar a melhor sobre Juan António Miranda, restou à armada dos Citroen Saxo defender as cores nacionais.

António Camilo fez a segunda melhor marca em Citroen Saxo Cup e assinou o melhor tempo dos Pós-Históricos 99 + 2000. Ficou a 4,488s da pole position, mas com o quarto melhor, também mais rápido nos LCC99 + 2000, Pedro Alves, também em Citroen Saxo, a meio segundo.

Fernando Cabral, mais um Citroen Saxo, fez a melhor marca da Categoria Especial.

João Novo não treinou na sexta-feira e no primeiro encontro do ano do Sierra Cosworth RS 500 não encontrou os travões na melhor forma., foi o melhor PH90, mas com a sexta marca da sessão.

Miguel Mota colocou o Honda Integra Type R com a melhor marca dos PH99.

Nos FEUP 3, António Mesquita (Alfa-Romeo 165) foi o mais rápido e Miguel Rodrigues (Fiat Punto) teve um desempenho idêntico nos FEUP 2.

Luís Mendes levou o Citroen AX Sport à melhor marca dos PH99 + 1300 e Simplício Taveira foi o melhor 2000.

Segunda sessão

Com os problemas resolvido no Ford Sierra RS 500, João Novo “saltou” naturalmente para a cabeça da grelha de partida da segunda corrida e melhor PH99. Juan António Miranda (BMW M3) foi 18 centésimas mais lento.

Pedro Alves voltou a levar o Citroen Saxo à melhor marca dos LCC99 + 2000, sendo seguido por Paulo Mendes (Citroen Saxo Cup) nos PH99 e António Camilo (Citroen Saxo Cup) nos PH99 + 2000.

Hugo Guimarães (BMW320i) foi o melhor da categoria Especial.

Nos FEUP 3, Gonçalo Rodrigues fez a melhor marca e nos FEUP 2 o melhor foi André Tavares.

Luís Mendes voltou a levar o Citroen AX Sport à melhor marca dos PH99 + 1300.

RACING WEEKEND

 

 

18119589_1393832583986050_152833425675139937_n.jpg

18156127_1392977220738253_180273105286376076_o.jpg

18157487_1393832453986063_1668751399597975161_n.jp

18193864_1393832703986038_8458077244830256033_n.jp

18194611_1393833323985976_4829209737395179200_n.jp

18199009_1393832953986013_4361196121058696374_n.jp

 

 

 

18221771_1472791616107028_4195764261802520008_n.jp

Está feito! Dei tudo o que tinha. O carro, que pelos vistos continua apelidado pelos experts de faralhado, esteve à altura e consegui recuperar de último na grelha (35º) até 7º! Foi uma corrida fantastica e divertida! Obrigado pelo apoio de todos os amigos, de todos os colegas, da equipa Da Luz Portugal, e acima de tudo ao meu grande Pai que é o cabecilha de tudo isto!.

Venha Jarama!

 Pedro Alves Race Page

 


publicado por dinis às 00:03
link do post | comentar | favorito
Sábado, 29 de Abril de 2017

CNCC Estoril

CNCC Estoril 

Para já... Problemas de caixa... Amanhã é outro dia!

13245433_1039977779373076_8866996101359705240_n.jp

Fernando Charais

 

Corrida 1 

18221871_1393266897375952_370822650497604544_n.jpg

 Foi uma corrida a duas velocidades, com emoção até ao baixar da bandeira xadrez e a vitória a sorrir, depois de muito trabalho, a Joaquim Jorge, em Ford Escort.

A primeira velocidade foi marcada pelo domínio de João Pedro Silva, que até assinou a melhor volta de corrida com 1m 53,420s, mas o Porsche 911 RSR esteve em “dia não” e passamos para a segunda velocidade da corrida, com os homens dos Ford Escort a lutarem por um lugar: o primeiro.

Só mesmo com a meta à vista é que a corrida se decidiu. Rui Costa pressionava e cortava a meta a duas décimas de JJ. Decidia-se a corrida e a vitória nos Históricos de 75.

Rui Azevedo era o outro homem da frente. Cortou em terceiro, à geral e nos H75, mas tinha Jorge Areia completamente colado a pouco mais de meio segundo, ao volante do Ford Escort RS 2000.

Rómulo Mineiro (Fors Escort RS 2000) foi o sexto a cortar a meta e vencedor do Grupo 5. No Grupo 3, a vitória foi para Henrique Jordão, em Porsche 928S.

Nos Históricos 71 a vitória foi para Joaquim Soares (Lotus Elan). Paulo Sousa ganhou os H81, em BMW M535i.

João Vieira voltou a ditar lei com o Karmann Ghia nos H65 Taça 1600. Luís Carlos, com o Ford Anglia, teve um desempenho semelhante na Taça 1600 Grupo 5 e terminou com o vencedor da Taça 1600 H71 a escassos três segundos.
Falamos de Filipe Matias, em Lotus Elan +2.

CNCC 1300

Filipe Nogueira e o Morris Mini 1275 GT voltou a bater o pé à “armada” Datsun. Desta vez foi muito pressionado por Arnaldo Marques, em Datsun 1200 e entre ambos dividiram as duas primeiras posições dos H71.

João Braga (Datsun 1200) foi o melhor nos H75. Rui Castro venceu o Grupo 1 + 1300, ao volante do Datsun 1200.

Na Taça 1000, H75 Abel Marques foi o vencedor. Luís Sousa Costa venceu o Grupo 1, com o Datsun 1200 e Veloso Amaral, em Datsun 1000 ganhou a Taça 1000 H71.

18157504_1393266890709286_1817395332615919524_n.jp

RACING WEEKEND

 

18199452_1740074539615859_2895104116408124934_n.jp

 

18199065_1740074542949192_5102684771961368549_n.jp

18157462_1740074572949189_6890382566260863614_n.jp

 Exorcizar os fantasmas da melhor forma... Melhor resultado de sempre no estoril 15 da geral e baixei cerca de 1 segundo em relação ao ano passado 2:11:89sec. Muito contente com o carro e com o resultado. Obrigado Castro Jose Manuel Ferreira pela preparação e Luis Alvoeiro pela ajuda. Vamos ver a toada amanhã...

 João Vieira KGhia

 

 

CNC Estoril 2017 Karmann Ghia

Primeira prova 2017 CNC Estoril, João Vieira, Karmann Ghia. 15º geral, 1º H65, 2º 1600. melhor tempo por volta 2:11:59sec.

Joao Vieira KGhia

 

18221736_10155227555278851_6741622959684857835_n.j

 "Vamos lá ter uma conversa...olhos nos olhos"

Pedro Miguel

 

Estoril Racing Weekend 2017 - Joaquim Jorge - CNC Corrida 1

 

18157660_1311358625648265_6532050295306576395_n.jp

 (Y) Tudo pronto para iniciar a 2° corrida do CNC 1300 ás 15.40h.
(Y) Vou tentar o melhor possível ;) :)

Arnaldo Marques

 

18193881_10155340472082193_4965937407057262962_n.j

P1 na 2ª corrida do fim de semana

Joaquim Jorge

Correu bem! 3 nos H75

18198688_1362298590474325_6820983179943290315_n.jp

 Fernando Charais

 

18158013_1740472336242746_4825635186071355500_n.jp

 

18194906_1900852030175238_392474512939796457_n.jpg

 

18194234_1900851933508581_1763107132958999789_n.jp

 Valter Tão

18222216_1740472326242747_558623558756220166_n.jpg

 

Segunda corrida, novamente 15 da geral. Magnifico. quando à 4 volta confortável bem colocado pensava em começar a baixar tempo fiquei sem segunda velocidade na curva 3, pois daí até ao final foi perceber que não podia ir mais pra frente, ter cabeça, não sacrificar muito o carro e tentar não perder posições... mesmo assim os tempos por volta não subiram muito. Estou muito contente com o resultado do carro e agradeço ao Castro Jose Manuel Ferreira e a todos muito obrigado pelo magnífico apoio e incentivo

João Vieira KGhia

18157754_1551883031529789_5823505347258868923_n.jp

Paulo Jose Conceicao

 

 

18198269_1349759068412230_3538839948639328926_n.jp

 Apesar dos vários problemas mecânicos durante o fim de semana de prova no Estoril, o 3º lugar do pódio soube a vitória!
Obrigado o todos os elementos da equipa pelo esforço!

Valter Tão

 A festa Vila-realense.

18157971_1707072752643141_7698295827979532382_n.jp

18194596_1707073125976437_4096091501999289176_n.jp

18198240_1707072842643132_8838732238050282574_n.jp

18198270_1707073052643111_2603609783126191057_n.jp

18199568_1707073012643115_432245238812838695_n.jpg

18221722_1707072912643125_7848060547910684760_n.jp

18222258_1707073292643087_4020063072582932899_n.jp

18222435_1707072989309784_103706084277850151_n.jpg

18222706_1707072755976474_6091989578410954839_n.jp

18268226_1707072915976458_478109073065108020_n.jpg

18268334_1707073082643108_5329584998016836000_n.jp

 Luis Sousa Costa

18157953_1405343302822318_3039310369816051497_n.jp

 Team Ezalo

18222029_1405343249488990_3513415317599513169_n.jpPedro Miguel

18193812_1283914805060195_3111487307732963070_n.jp

 

  Resumo da Experiência deste Fim de Semana:

o desejo e a vontade de conduzir este carro já se arrastava à dois anos pelo menos.
apesar de ser um carro "estranho" para mim, visto não estar habituado à condução do mesmo, deu um grande gozo conduzir o MG arisco...apesar de alguns problemas mecânicos...que resolvidos farão do MG um bicho com rodas!
Podia ter corrido melhor? Podia...18222360_10155230651363851_3609255486567016352_n.j

-Agradecer o convite do Paulo Miguel, para partilhar o MG em pista;
-ao David Araújo por toda a assistência prestada durante a prova, sem dúvida um excelente mecânico/assistência
-À Clínica BECO com Saída na pessoa do grande Arnaldo Marques

Voltamos à Carga na Bila, mas desta vez com o Berdinho :)

Até lá...

 Team Ezalo

Pedro Miguel

 

Hoje fui 2 nos H75. Bem bom!

18194251_1363696047001246_4249596669958738399_n.jp

Fernando Charais

 

 

 Circuito de Vila Real 2016 - Joaquim Jorge - CNC Corrida 2

 

 

 


publicado por dinis às 20:18
link do post | comentar | favorito

.mais sobre mim

.pesquisar

 

.Dezembro 2017

Dom
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sab

1
2

3
4
5
6
7
8
9

10
11
12
13
14
15
16

17
18
19
20
21
22
23

24
25
26
27
28
29
30

31


.Subscrever por e-mail

A subscrição é anónima e gera, no máximo, um e-mail por dia.

.posts recentes

. 99º Encontro de Clássicos...

. WTCR FIA World Touring Ca...

. WTCR Vila Real 2018

. 99º Encontro de Clássicos...

. Spa e Vila Real

. Parabéns Pedro Lamy

. FIA WTCR 2018

. Macau Grand Prix FIA GT ...

. João Barbosa venceu as 24...

. GP Comunidade Valenciana

. Highlands 501

. Chevron B 19 John Bamford...

. De corrida com matricula ...

. 98º Encontro de Clássicos...

. McLaren M8C #70-01- Vila ...

. 98º Encontro de Clássicos...

. Candy de Tomaso Pantera G...

. "...nos rastos do..." Mas...

. Miguel Oliveira volta a v...

. Campeonato Nacional Legen...

.arquivos

. Dezembro 2017

. Novembro 2017

. Outubro 2017

. Setembro 2017

. Agosto 2017

. Julho 2017

. Junho 2017

. Maio 2017

. Abril 2017

. Março 2017

. Fevereiro 2017

. Janeiro 2017

. Dezembro 2016

. Novembro 2016

. Outubro 2016

. Setembro 2016

. Agosto 2016

. Julho 2016

. Junho 2016

. Maio 2016

. Abril 2016

. Março 2016

. Fevereiro 2016

. Janeiro 2016

. Dezembro 2015

. Novembro 2015

. Outubro 2015

. Setembro 2015

. Agosto 2015

. Julho 2015

. Junho 2015

. Maio 2015

. Abril 2015

. Março 2015

. Fevereiro 2015

. Janeiro 2015

. Dezembro 2014

. Novembro 2014

. Outubro 2014

. Setembro 2014

. Agosto 2014

. Julho 2014

. Junho 2014

. Maio 2014

. Abril 2014

. Março 2014

. Fevereiro 2014

. Janeiro 2014

. Dezembro 2013

. Novembro 2013

. Outubro 2013

. Setembro 2013

. Agosto 2013

. Julho 2013

. Junho 2013

. Maio 2013

. Abril 2013

. Março 2013

. Fevereiro 2013

. Janeiro 2013

. Dezembro 2012

. Novembro 2012

. Outubro 2012

. Setembro 2012

. Agosto 2012

. Julho 2012

. Junho 2012

. Maio 2012

. Abril 2012

. Março 2012

. Fevereiro 2012

. Janeiro 2012

. Dezembro 2011

. Novembro 2011

. Outubro 2011

. Setembro 2011

. Agosto 2011

. Julho 2011

. Junho 2011

. Maio 2011

. Abril 2011

. Março 2011

. Fevereiro 2011

. Janeiro 2011

. Dezembro 2010

. Novembro 2010

. Outubro 2010

. Setembro 2010

. Agosto 2010

. Julho 2010

. Junho 2010

. Maio 2010

. Abril 2010

. Março 2010

. Fevereiro 2010

. Janeiro 2010

. Dezembro 2009

. Novembro 2009

. Outubro 2009

. Setembro 2009

. Agosto 2009

. Julho 2009

. Junho 2009

. Maio 2009

. Abril 2009

. Março 2009

. Janeiro 2009

. Dezembro 2008

. Novembro 2008

. Outubro 2008

. Setembro 2008

. Agosto 2008

. Julho 2008

. Junho 2008

. Maio 2008

. Abril 2008

. Março 2008

. Fevereiro 2008

. Janeiro 2008

. Dezembro 2007

. Outubro 2007

. Setembro 2007

. Agosto 2007

. Julho 2007

. Junho 2007

. Maio 2007

. Março 2007

. Fevereiro 2007

.Estatísticas

genius stats



SAPO Blogs

.subscrever feeds