Sexta-feira, 31 de Março de 2017

Team Novadriver reforça aposta no CNV com VW Golf GTI TCR

Team Novadriver.

Team Novadriver reforça aposta no CNV com VW Golf GTI TCR

Após o ano de estreia com o Volkswagen Golf GTI TCR, culminado com o título de vice-campeão nacional de velocidade, o Team Novadriver está pronto para nova temporada no Campeonato Nacional de Velocidade/TCR Portugal e, também, no TCR Ibérico, competição que está a gerar enorme interesse e expetativa.
O Team Novadriver continuará com a aposta no Volkswagen Golf GTI TCR, já equipado com a evolução desenhada pela Volkswagen Motorsport para 2017, tendo reforçado os seus laços com o departamento de competição da marca de Wolfsburg, assumindo relação privilegiada e maior envolvimento oficial para a zona ibérica.
O Volkswagen Golf GTI TCR receberá uma carroçaria muito mais musculada visualmente, embora o principal seja o benefício em termos aerodinâmicos. Com esta nova versão, a Volkswagen Motorsport reclama menor arrasto e mais força descendente no corpo do carro. Além destas modificações facilmente percetíveis, o VW Golf GTI TCR do Team Novadriver receberá um incremento de potência. Contas feitas, serão mais 20 CV, levando a potência total para os 350 CV.

 

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Foi feito um profundo trabalho para aumentar, ainda mais, a fiabilidade, sendo que um dos alvos dos técnicos da Volkswagen Motorsport foi a caixa de velocidades por forma a controlar melhor os arranques e a sua utilização ao longo das corridas. O outro foi a direção, equipada agora com um motor elétrico mais potente.
O Team Novadriver está confiante para o segundo ano do projeto TCR, acreditando que depois de uma temporada de profunda aprendizagem e conhecimento do carro, recordamos, vencedor do TCR Internacional, a nova versão será mais facilmente aprendida e mais rapidamente os resultados vão sublinhar a excelência do departamento técnico do Team Novadriver.
Naturalmente que o nível de performance, será determinado pelo famoso “Balance of Performance” (BoP), mas esta evolução lançada pela Volkswagen Motorsport oferece um carro mais fiável e mais forte, permitindo uma maior margem de progressão. O programa desportivo do Team Novadriver contempla a participação no Campeonato Nacional de Velocidade/TCR Portugal, com o objetivo de conquistar o título que escapou em 2016, inscrição no TCR Ibérico com intenção de lutar pelo título e, finalmente, a participação na final europeia dos campeonatos TCR a realizar-se em Itália.

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Será um ano cheio de competição, num programa aberto a outras participações internacionais, desde que não colidam com os principais objetivos do Team Novadriver, como referido, vencer em Portugal e no TCR Ibérico.
Os pilotos que farão parte dos projetos do Team Novadriver serão conhecidos brevemente, estando a equipa a planear novas sessões de testes de preparação para a temporada 2017.
César Campaniço – “O regozijo que expressei há um ano quando anunciamos a utilização do Volkswagen Golf GTI TCR no CNV2016, está presente em 2017, revigorado após uma temporada que nos ofereceu o vice-campeonato no ano de estreia do modelo em competição. As novidades preparadas pela Volkswagen Motorsport recebemo-las naturalmente, pois as dificuldades aqui e ali experimentadas em 2016 teriam de ser resolvidas e nada melhor para isso que evoluir o carro. Cumprida a primeira temporada com assinalável sucesso e completada a adaptação ao novo carro por parte do Team Novadriver, o futuro só pode ser risonho. Falta pouco mais de um mês para o início da competição e nós, no Team Novadriver, estamos prontos para um ano de sucessos com a relação aprofundada entre a equipa e a Volkswagen Motorsport. E dentro em breve teremos mais novidades!”

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Bom dia Fãs do TEAM NOVADRIVER. Ontem publicamos uma nota sobre as características do nosso VW Golf Gti TCR versão 2017, e hoje mostramos os 3 planos fotográficos da nossa máquina! Qual é o que vocês gostam mais?! Brevemente estaremos em pista onde poderão comprovar ao vivo a beleza do nosso bólide! GO NOVA!
#teamnovadriver #2017looks #newlooks #moreperformance #VWMotorsport#TCRIberia

Team Novadriver.

publicado por dinis às 19:41
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Quarta-feira, 29 de Março de 2017

Monza treinos

Monza treinos 

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Amanhã começam os testes oficiais para o @elms_official aqui em Monza. Ali atrás é o João Coelho outro Tuga a trabalhar neste mundo das corridas e vai ser o meu técnico da Dunlop para esta época 

@elms_official @autodromonazionale_monza #Italy@unitedautosports #lmp2 #Ligier
Tomorrow it starts the Prologue for the ELMS here in Monza. On the back is my tyre technical guy, as well Portuguese (Portuguese are everywhere:))
 
 
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Foram 2 bons dias de testes. Não fomos os mais rápidos mas estamos no grupo da frente ,a próxima vez no carro vai ser a 15 de Abril para a primeira corrida em Silverstone! 👊🏻

@elms_official @unitedautosports #Monza #italy
It was 2 good days of testing in Monza. We weren't the fastest but we are on the front group :) Next time we are in the car its for the first race in Silverstone on April 15th.

Filipe Albuquerque

 

 

 

 

 


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Racing Weekend 2017

Racing Weekend 2017

Primeiras medidas para 2017

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RACING WEEKEND

 


publicado por dinis às 17:40
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Terça-feira, 28 de Março de 2017

Audi RS3 LMS para o TCR - Miguel Lobo

Audi RS3 LMS para o TCR - Miguel Lobo 

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Domingo, 26 de Março de 2017

Exposição de Viaturas de Competição Vila Real 2017

Exposição de Viaturas de Competição Vila Real 2017

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Realizou-se hoje mais uma exposição de Viaturas de Competição 2017 na Alameda de Grasse.

 

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Exposição de Viaturas de Competição 2017 (14).

Exposição de Viaturas de Competição 2017 (15).

Exposição de Viaturas de Competição 2017 (16).

Exposição de Viaturas de Competição 2017 (17).

Exposição de Viaturas de Competição 2017 (18).

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Exposição de Viaturas de Competição 2017 (55).

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Exposição de Viaturas de Competição 2017 (57).

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Quinta-feira, 23 de Março de 2017

CRM Motorsport promove oportunidade imperdível

CRM Motorsport promove oportunidade imperdível

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Kia Ceed TCR

Pilotos têm a possibilidade de correr nos TCR ibérico e português

12 candidatos preparam-se para disputarem o Kia TCR Opportunity, a iniciativa da CRM Motorsport, com o apoio da Kia Portugal e da Galp Fórmula, que dá a possibilidade ao vencedor de participar durante a temporada de 2017 nos campeonatos ibérico e português de circuitos ao volante do novíssimo e prometedor Kia cee’d TCR. Esta é a mais importante iniciativa do género na história da velocidade em Portugal que se traduz num prémio de 65 mil euros.

A iniciativa inspirada no Kia Racing Opportunity foi concebida para dar a possibilidade de pilotos consagrados, com perfil e talento continuem as suas carreiras no campeonato mais importante da velocidade nacional. O vencedor do desafio proposto pela CRM Motorsport vai ser o segundo piloto do Kia cee’d TCR que já conta com o talentoso José Pedro Faria ao volante.

Quem ganhar tem garantida a presença em todas as corridas das competições ibérica (quatro provas) e portuguesa (uma prova) mais três sessões de teste extra.

“A CRM Motorsport, com o apoio incondicional da Kia, vai estar no TCR ibérico e português. À aposta que vamos fazer no cee’d TCR com o José Pedro Faria decidimos dar a oportunidade a um piloto que já tenha mostrado potencial e valor para discutir corridas ao mais alto nível. Foi assim que nasceu este importante e desafiante projecto, capaz de marcar a história da modalidade no nosso panorama”, afirmou o responsável pela iniciativa, Tiago Raposo Magalhães.

A proposta feita pela CRM Motorsport à Kia foi tão aliciante que a marca disse que sim na hora e fortaleceu a relação que existe há praticamente uma década. “A Kia Portugal não podia ficar alheia a esta oportunidade que surgiu do entusiasmo do Tiago Raposo Magalhães que é a grande alma dos nossos projectos ligados ao automobilismo, começou com o Super7 by Kia há 8anos, fizemos o primeiro Kia Racing Opportunity há 5anos e, mantendo os projectos anteriores, estamos agora a apoiar o novo projecto da CRM Motorsport que é o Kia cee’d TCR de onde saiu mais uma grande ideia que é o Kia TCR Opportunity. Mais contentes ficamos por verificar que metade dos candidatos a este desafio da CRM vêm do Super7 by Kia!!! Será que estamos a criar uma escola de pilotos em Portugal para Portugueses? A ver vamos, tudo é possível. Boa sorte e… encontramos na pista!”, afirmou o director geral da Kia Portugal, João Seabra.

A dinâmica do Kia TCR Opportunity é simples. Os 12 concorrentes vão estar no Circuito do Estoril já na sexta-feira para a primeira selecção. “O formato escolhido está pensado para que ganhe o melhor piloto e não aquele que tem a sorte de utilizar o ´melhor´carro”, explica o organizador do Kia TCR Opportunity.

Na primeira fase, são criados três grupos com quatro pilotos que vão andar nos Super 7 by Kia. Todos dão cinco mais duas voltas cronometradas com carros diferentes. Os seis mais rápidos passam à etapa seguinte. Aí, cada piloto tem duas mais duas voltas contra o relógio e, mais uma vez, em Super 7 by Kia distintos. Os dois mais velozes garantem o passaporte para a derradeira fase eliminatória.

No dia 10 de abril regressam ao Circuito do Estoril para competir ao volante do Kia cee’d TCR, numa sessão acompanhada pela Stard, a empresa que desenvolveu o modelo com que José Pedro Faria e o vencedor do Kia TCR Opportunity vão correr nesta temporada. Será uma eliminatória como se de um verdadeiro teste se tratasse. O mais rápido ganha.

Os 12 candidatos ao lugar de sonho já estão definidos. Neste lote de luxo estão:

César Machado
Duarte Carvalho
Eduardo Leitão
Francisco Villar
Hugo Araújo
Hugo Godinho
João Baptista
José Carlos Pires
José Cautela
Miguel Cristóvão
Nuno Santos
Pedro Marreiros

A estreia competitiva do Kia cee’d TCR com José Pedro Faria e o vencedor do Kia TCR Opportunity ao volante está marcada para o fim-de-semana de 29 e 30 de abril com a primeira ronda do campeonato ibérico.

CRM Motorsport

 

Inscrição 3500€ para cinco provas, uma em Portugal.

Esta sexta-feira vamos saber quem será o vencedor.

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O colega de equipa de José Pedro Faria no KIA Ceed da CRM Motorsport, será João Baptista ou Eduardo Leitão depois da primeira eliminatória realizada na sexta -feira no Autódromo do Estoril ao volante de um Super Seven.

No dia 10 de Abril esta dupla voltará ao Circuito do Estoril para competir ao volante do Kia cee’d TCRe escolher o mais rápido.

 

 

 


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Quarta-feira, 22 de Março de 2017

Troféu Mini 2017 e já pensou participar

Troféu Mini 2017 e já pensou participar?

 

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 Certamente já ouviu falar do Troféu Mini 2017. E já pensou participar?

A Camon Race Cars tem um Mini de troféu à sua disposição, pronto a correr. São 5 fins-de-semana ao longo do ano, cada um com 2 corridas, com a possibilidade de serem divididas por dois pilotos.

E é tudo "seat & drive": inscrição, assistência, pneus, gasolina... tudo incluído. Traga apenas a sua licença e o seu equipamento.

Valor: €6.000 por piloto.

Contacte-nos.

Camon Race Cars

 

 

 


publicado por dinis às 14:39
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Domingo, 19 de Março de 2017

Real Road Racing Series - Cookstown 100

Real Road Racing Series - Cookstown 100

Hoje ao entardecer no motorsport.com

Um Circuito quase como antigamente... e a lembrar da Vila de Lordelo. 

 “The bravest motorcycle racers go head-to-head at speeds of up to 200 mph on closed public roads around Ireland”.

 

https://www.motorsport.com/all/tv/

 

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William Dunlop proved once again at the KDM Hire Cookstown 100, why many consider him the leading supersport exponent on the roads, with back to back supersport victories.

The supersport invitational race, saw William starting from fifth on the grid. Gaining a good start, he was soon near the early pace setters Derek McGee and Malachi Mitchell Thomas.

By lap four the reigning Irish road race superbike champion had moved into race lead, on lap five the race was red flagged due to Malachi Mitchell Thomas slipping off.

William was declared the race winner, to make it three supersport 600 victories in successive years, around the Orritor circuit.

Onto the feature supersport race, and again the Ivan Curran/CD Racing racing rider, made a quite brilliant start from fifth on the grid.

http://roadracingnews.co.uk/cookstown-100-william-dunlops-supersport-double/

 


publicado por dinis às 22:26
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Sábado, 18 de Março de 2017

Austrália

Austrália

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Começa bem as corridas na Austrália!
Comecei em P8 ( P1 da classe ) e acabei na P7 ( P1 da classe )
O meu objectivo era ganhar a classe, o que consegui fazer, mas também foi giro seguir alguns fórmula 2 e ficar á frente de alguns.
Nunca imagine que o ford gt40 se saísse tão bem em relação a alguns fórmula 2.
Amanhã há mais!

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Mais um dia espectacular!
2 corridas e 2 vitórias á classe. Fiquei em 9º e 8º da geral, mas isso não importa, porque os carros que ficaram á frente, são fórmula 2 da época. Mas mesmo assim fiquei contente de ficar á frente de alguns deles. Mostra o que o Ford gt40 na sua época era bem rápido!

Amanhã terei mais 2 corridas, vamos ver se consigo manter-me em 1º

 

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Foi um fim de semana extremamente positivo, 4 corridas nas quais fiquei em 1º!
Haveria mais uma corrida, mas infelizmente foi cancelada devido a um grande acidente na corrida anterior.
Adorei este circuito de Phillip Island, um dos melhores em que já conduzi até agora, extremamente rápido, mas bastante técnico.
Resumindo, foi espectacular!! E o carro portou-se lindamente.

Agora no próximo fim de semana irei com o Ford ao circuito Alberta park fazer uma demonstração com o ford onde estará a decorrer a 1ª corrida da época da F1.

 

 

 


publicado por dinis às 13:17
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Sexta-feira, 17 de Março de 2017

12 Horas de Sebring

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12 Horas de Sebring

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A foto da praxe!
Treinos têm corrido bem. O nosso Mustang Sampling Cadillac DPi-V.R tem estado bem competitivo!
Hoje, últimos treinos esta manhã e cronometrados de tarde!

The mandatory Sebring photo!
Our Mustang Sampling Cadillac DPi-V.R has been competitive in practice!
Today, last morning practice and qualifying this afternoon!

Joao Barbosa

 

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Excelente qualificação do Fittipaldi!

Esteve quase... falta de gasolina na última volta lançada, em que estava a ser o mais rápido, impediu de sairmos da pole!
De qualquer maneira, vamos partir do 2° lugar pra as 12h de Sebring!!!
O nosso Mustang Sampling Cadillac está pronto!!

Excellent qualifying effort from Fittipaldi!
It was almost pole but just not enough fuel to complete last lap, that was his fastest at that time... maybe for pole.
Still, we are starting the 12h of Sebring from P2!!!
Our Mustang Sampling Cadillac is ready!!

Joao Barbosa

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"A pole escapou por pouco". Assim o brasileiro Christian Fittipaldi descreveu a disputa do classificatório para as 12 Horas de Sebring, nesta sexta-feira (dia 17), no circuito da Flórida (EUA). A bordo do #5 Mustang Sampling Cadillac DPi-V.R da equipe Action Express Racing, que irá dividir com os portugueses João Barbosa e Filipe Albuquerque, Fittipaldi registrou o segundo melhor tempo (1:48.273), menos de um décimo de segundo atrás do pole position Neel Jani, da Rebellion Racing ORECA (1:48.178).

Em terceiro lugar, parte o outro carro da equipe Action Express Racing, pilotado pelos norte-americanos Eric Curran e Dane Cameron e o britânico Mike Conway. A tradicional prova de endurance, que chega a sua 65ª edição, terá sua largada neste sábado (18), às 11h40 (de Brasília). O Fox Sports transmitirá as horas finais ao vivo. A corrida marca a segunda etapa da temporada 2017 do IMSA WeatherTech Sportscar Championship.

Fittipaldi lamentou a perda da pole position, principalmente porque vinha numa volta muito rápida no final, mas foi obrigado a recolher com falha de combustível. "Foi bem perto. Na última volta, eu vinha mais rápido no primeiro setor, já tinha melhorado muito, mas comecei a ter falha de combustível e nem completei a volta. Com a mudança da telemetria deste ano, acabamos cometendo um erro, que passou desapercebido, porque tinha combustível na reserva. Tudo indicava que seria uma volta mais rápida, mas tudo bem, paciência", contou o piloto, que foi o primeiro brasileiro a vencer em Sebring em 2015.

"Estamos confiantes para amanhã, são 12 horas pela frente e vamos trabalhar pra brigar pela vitória", completou Fittipaldi, que também é bicampeão do IMSA (2014-15) e atual vice-campeão da categoria. Na primeira etapa do ano, em janeiro, em Daytona, ele e os companheiros terminaram em segundo lugar.

Antes da largada neste sábado, os pilotos ainda terão um treino de aquecimento para os ajustes finais no exigente traçado de 3,74 milhas (aproximadamente 6 km) e 17 curvas.

O grid de largada para as 12 Horas de Sebring / Protótipos:

1 S. Buemi / N. Heidfeld / N. Jani (Rebellion Racing ORECA) 1:48.178
2 J. Barbosa / C. Fittipaldi / F. Albuquerque (Mustang Sampling Racing Cadillac DPi) 1:48.273
3 D. Cameron / E. Curran / M. Conway (Whelen Engineering Racing Cadillac DPi) 1:48.314
4 M. Guasch / J. Gutierrez / T. Kimber-Smith (PR1/Mathiasen Motorsports Ligier) 1:49.056
5 E. Brown / J. van Overbeek / B. Senna / B. Hartley (Tequila Patron ESM Nissan DPi) 1:49.103
6 R. Taylor / J. Taylor / A. Lynn (Konica Minolta Cadillac DPi-V.R Cadillac DPi) 1:49.541
7 C. Miller / S. Simpson / M. Goikhberg (JDC-Miller Motorsports ORECA) 1:49.587
8 T. Nunez / J. Bomarito / S. Pigot (Mazda Motorsports Mazda DPi) 1:49.907
9 M. Goossens / R. Van Der Zande / R. Rast (VisitFlorida Racing Multimatic/Riley) 1:49.919
10 T. Long / J. Miller / M. Franchitti (Mazda Motorsports Mazda DPi) 1:50.284
S. Sharp / R. Dalziel / L. Derani (Tequila Patron ESM Nissan DPi) sem tempo
http://fgcom.pressroom.com.br/3075800807

 

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Amanhã vamos arrancar de 2. Temos um bom carro e vamos lutar pela vitória ;) A corrida começa as 15h40m GMT.

@ax_racing #12hSebring @imsaracing @cadillac
We will start from P2. He have a quick car so we will push for the win :) The race starts at 10h40 (local time)
 

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 ‪Top 10 in GTD qualifying @sebringraceway for #63 #Ferrari. It's promised to be an exciting 12 hrs race. Team is ready for second round of North American Endurance Cup

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 Filipe Albuquerque na liderança das 12 Horas de Sebring.
 

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 ‪After a #great double stint by Christina Nielsen it's time for Matteo Cressoni to get back on#63 L155 as we get close to halfway through ‬#Sebring12

 
 
 

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Depois de liderarem a prova Filipe Albuquerque, João Barbosa e Christian Fittipaldi literminaram em segundos.

17388841_1275798839177878_5942131070504803042_o.jp Demos tudo o que tinhamos mas não deu para mais que segundo... ainda assim um bom resultado.

 
 

 

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 ‪Reigning Champs returned to #Sebring12 podium! Team owner, Giacomo Mattioli: "we had perfect pits, a great strategy & drivers did an excellent job, there is not one scratch on No. 63" #patronendurancecup #imsa

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Scuderia Corsa

 

 

 

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2º lugar nas 12h de Sebring!
Demos o máximo e tentamos tudo na hora final para reduzir a desvantagem mas o Cadillac nº10 esteve mais forte na parte final.
Próxima corrida, Long Beach, California, dia 8 de Abril!

2nd place in the 12h of Sebring!
We pushed hard and tried everything in the final hour to fight for the win but #10 Cadillac was stronger in the final stages of the race.
Next race, Long Beach, CA, April 8th!

Joao Barbosa

 

 


publicado por dinis às 23:42
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