Domingo, 31 de Janeiro de 2016

Historic Racing Cup 2016

Historic Racing Cup 2016

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publicado por dinis às 22:01
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Prémio FPAK para o Município de Vila Real

Prémio FPAK para o Município de Vila Real 

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Destacando o enorme sucesso da edição 2015 do WTCC e enaltecendo o empenho total do Município de Vila Real, a Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting decidiu premiar a autarquia. O prémio FPAK foi recebido pelo Presidente do Município, Rui Santos, entregue pelo Presidente da FPAK, Manuel Mello Breyner.

 

 

Enquanto na Feira da Caça e Turismo em Macedo de Cavaleiros era visto o cartaz do 46º Circuito Internacional de Vila Real.

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publicado por dinis às 14:58
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Sexta-feira, 29 de Janeiro de 2016

24 Horas Daytona 2016

24 Horas de Daytona
Lamy presente na mítica prova de resistência americana

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Pedro Lamy inicia a temporada de 2016 este fim-de-semana com a disputa das 24 Horas de Daytona. Inscrito pela equipa oficial da Aston Martin o piloto português dividirá os comandos do Vantage GT3 na categoria GTD com Richie Stanaway, Paul Dalla Lana e Mathais Lauda.

Depois dos 3 dias de testes realizados no início do mês, onde Pedro Lamy efectuou o segundo melhor tempo da sua categoria (GTD), o piloto português encontra-se bastante motivado para lutar pela vitória da mítica prova de resistência americana. “As sessões de testes correram muito bem e estamos todos muito satisfeitos com os progressos conseguidos ao longo do fim-de-semana. O Aston Martin Vantage GTE já provou ser um dos melhores carros de GT do Mundo e estamos ansiosos por este primeiro confronto com os nossos adversários. Será um importante teste para a restante temporada”, afirmou Pedro Lamy.

A qualificação para as 24 Horas de Daytona terão lugar hoje (quinta-feira) com o início da 54ª edição da histórica prova americana no Sábado às 14h10m (18h10m em Portugal)

 

 

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João Barbosa 24 Horas Daytona 2016

Condições difíceis e nenhuma vontade de arriscar uma noite mais longa para os meus mecânicos condicionaram um pouco a minha prestação nos treinos cronometrados!
Vamos arrancar da 11ª posição para a corrida de Sábado.
Pouco significativo para uma corrida de 24h.
Sempre temos 24h para recuperar!! 

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Difficult and challenging conditions and not willing to sacrifice a longer night for the mechanics made me be very conservative in qualifying.

Starting P11.
Irrelevant for a 24h race.
Good thing is that we have 24h to recover

 

 

 

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Difficult and challenging conditions and not willing to sacrifice a longer night for the mechanics made me be very conservative in qualifying.
Starting P11.
Irrelevant for a 24h race.
Good thing is that we have 24h to recover!

 

Sábado

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 "É dia de corrida, 24h de Daytona começa as 17h10m (GMT). Nós já estamos prontos. E tu?

@ax_racing @teamchevy #rolex24 #dp @carlzeisslenses

Its race day, 24h Daytona starts at 14h10m local time. We are ready! You?"

 

 

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 Joao Barbosa , Filipe Albuquerque,Christian Fittipaldi e Scott Prue

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"Nós demos luta, foi no braço! Infelizmente tivemos um problema a 3horas do fim o que nos impossibilitou de lutar pela vitória.
@ax_racing #zeissdrivesafe @teamchevy #rolex24#car5
What a shame... We fought hard but a problem in the car when we were leading stoped us from the battle for the win..."

 

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Ao fim de 24 horas e 2500 km e depois de liderar varias horas João Barbosa terminou na quarta posição, depois do Corvette DP da Action Express Racing, partilhado com Filipe Albuquerque, Christian Fittipaldi e Scott Pruett, depois de ter perdido cinco voltas a substituir um semi-eixo, problema que também afetou o  carro nº 21.

 

Pedro Lamy terminou na quarta posição da sua categoria a GTD. da equipa da Aston Martin Racing, acompanhado por Richie Stanaway, Paul Dalla Lana e Mathais Lauda.

 

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24 Horas de Daytona

Lamy termina em quarto nos EUA

 

Pedro Lamy cocluiu as 24 Horas de Daytona, disputadas este fim-de-semana no traçado de Daytona, EUA na quarta posição. Um bom resultado para o piloto português e os seus companheiros de equipa da Aston Martin Racing, Richie Stanaway, Paul Dalla Lana e Mathais Lauda que estiveram sempre em luta pelas primeiras posições da categoria GTD.

 

Depois do sétimo tempo conquistado na qualificação os pilotos da Aston Martin Racing foram paulatinamente ganhando posições até chegar ao 4º lugar final, depois de terem rodado bastante tempo no Top 3: “Foi uma corrida muito dura. Tivémos que atacar bastante para conseguirmos alcançar esta posição. Estivémos praticamente toda a prova dentro do Top 5. Foi bom para o início da temporada, pois provámos que continuamos a ter um carro bastante competitivo”, referiu Pedro Lamy no final da prova americana.

 

A próxima prova de Pedro Lamy serão as 12 Horas de Sebring a disputar a 19 de Março, também nos EUA.

 

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 Honda 

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O Ligier JS P2 Honda da equipa Extreme Speed Motorsports, pilotado por Pipo Derani, Johannes van Overbeek, Scott Sharp e Ed Brown foram os vencedores, onde uma viatura da categoria LMP2, venceu pela primeira vez a clássica prova norte-americana

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Audi

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 BMW

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Classificação:
1º S. Sharp/E. Brown/J. Van Overbeek/P. Derani (Extreme Speed/Ligier-Honda) 736 voltas
2º R. Taylor/J. Taylor/M. Angelelli/R. Barrichello (WTR/Corvette DP) a 26.166
3º R. Dalziel/M. Goossens/R. Hunter-Reay (Visit Florida/Corvette DP) a 1:27.276
4º C. Fittipaldi/J. Barbosa/F. Albuquerque/S. Pruett (Action Express/Corvette DP) a 5 v.
5º L. Stroll/A. Wurz/B. Hartley/A. Priaulx (Ganassi/Riley-Ford DP) a 11 v.
6º D. Cameron/E. Curran/S. Pagenaud/J. Adam (Action Express/Corvette DP) a 12 v.
7º O. Gavin/T. Milner/M. Fässler (Corvette/Chevrolet Corvette) a 14 v. (1º GTLM)
8º J. Magnussen/A. García/M. Rockenfeller (Corvette/Chevrolet Corvette) a 14 v. (2º GTLM)
9º E. Bamber/F. Makowiecki/M. Christensen (Porsche NA/Porsche 911) a 14 v. (3º GTLM)
10º A. Pier Guidi/A. Prémat/D. Serra/M. Rojas (Corsa/Ferrari 488) a 15 v.

11º  Augusto Farfus BMW M 6 GTLM

12º Davide Rigon Ferrari 488)

13º Skott Dixson Riley DP Ford  
14º J. Potter/A. Lally/M. Seefried/R. Rast (Magnus/Audi R8) a 33 v. (1º GTD)
15º T. Pappas/N. Catsburg/P. Long/A. Pilgrim (Black Swan/Porsche 911) a 33 v. (2º GTD)
16º B. Keating/G. Robinson/J. Mosing/E. Foss/D. Faulkner (Riley/Dodge Viper) a 33 v. (3º GTD)
17º P. Dalla Lana/P. Lamy/M. Lauda/R. Stanaway (AMR/Aston Martin Vantage) a 34 v.
18º C. Miller/M. Goikhberg/S. Simpson/K. Koch (JDC-Miller/Oreca) a 34 v. (1º PC)
25º R. Alon/T. Kimber-Smith/J. Gutiérrez/N. Boulle (PR1-Mathiasen/Oreca) a 38 v. (2º PC)
29º M. Drumwright/J. Mowlem/T. Drissi/B. Gaughan/R. Vera (BAR1/Oreca) a 43 v. (3º PC

 

 


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Quinta-feira, 28 de Janeiro de 2016

Manuel Pedro Fernandes Época desportiva 2016

Manuel Pedro Fernandes Época desportiva 2016

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Manuel Pedro Fernandes, assinou ontem em Itália, um acordo com a V-Action Racing Team, integrando os quadros da mesma para disputar o Troféu Abarth 500 Europa 2016.

O piloto encontra-se satisfeito por poder representar o seu país neste projeto que considera como sendo muito aliciante para a sua carreira.

Na foto, Manuel Pedro Fernandes com o representante máximo da equipa, Daniele Vernuccio.


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Ivan Carquejo- Toyota Starlet Cup - Vila Real 2015

 

Ivan Carquejo- Toyota Starlet Cup - Vila Real 2015

Prestação no 45º Circuito Automóvel de Vila Real- Legends Cup

 


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Lola T 292 de Carlos Gaspar - Smiley - Scale Models

Lola T 292 de Carlos Gaspar - Smiley - Scale Models

 

O Lola T 292 de Carlos Gaspar com o qual participou no Circuito de Vila Real 1973 foi reproduzido por José Manuel Smiley Madureira e faz parte da colecção Smiley - Scale Models

Base Luso Toys 

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E na Revista Model Factory43 nº 15 Abril de 2013

 

 


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ETCC 2016: Vila Real in 100 words

 

ETCC 2016: Vila Real in 100 words

 

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 19/01/2016 12:00 

 

The FIA European Touring Car Cup will be taking to the streets in the summer when the northern Portuguese city of Vila Real hosts the action from 10-12 June. Here are a few essential details in 100 words.

A new addition to the ETCC for 2016 and the first street track in the championship’s current guise, this is a circuit full of history and intrigue.

Racing has been held around the hillside roads of Vila Real since 1931, when Gaspar Sameiro and Ercilio Barbosa conquered the original 7.150-kilometre course in a Ford Model A.

Since then races have been run on and off, while the WTCC’s arrival in 2015 signalled Vila Real’s first world championship meeting.

The 4.755-kilometre layout used was a challenging blend of turns, climbs and descents with a handful of chicanes installed for safety reasons.

 

in:

http://www.fiaetcc.com/etcc-2016-vila-real-in-100-words/

 

 

 

 

 


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Porsche 911 SC 1983 - Jorge Petiz - Smiley - Scale Models

Porsche 911 SC 1983 - Jorge Petiz  - Smiley - Scale Models

 

O Porsche 911 SC Ponto Verde de Jorge Petiz com o qual participou no Circuito de Vila Real 1983 foi reproduzido por José Manuel Smiley Madureira e faz parte da colecção Smiley - Scale Models

Base Altaya

Fotos em
https://www.facebook.com/smiley.speedy/media_set?set=a.353593711346494.77291.100000876045685&type=3

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E na Revista Model Factory43 nº 8 Fevereiro de 2012

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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Terça-feira, 26 de Janeiro de 2016

Circuito de Vila Real com a equipa MartinsSpeed

 

Circuito de Vila Real com a equipa MartinsSpeed

Fantásticos dias no Circuito de Vila Real com a equipa MartinsSpeed nas corridas dentro do programa do WTCC 2015 #RaceOfPortugal.

 

 

 

 

 


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O CNVT, TCR, com os Abarth 500 500 Assetto Corse

O CNVT, TCR, com os  Abarth 500 500 Assetto Corse

 

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Calendário Provisório 2016:

14 e 15 de Maio – Braga

11 e 12 de Junho – Vila Real

9 e 10 de Julho – Portimão

17 e 18 de Setembro – Estoril

5 e 6 de Novembro – Jerez de La Frontera

26 e 27 de Novembro – Estoril


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