Terça-feira, 29 de Abril de 2014

Miniatura Solido Lola T 280 Vic Elford

Miniatura Solido Lola T 280 Vic Elford

 

Mais uma miniatura feita nos anos setenta

 

 

Miniatura – Solido Lola T 280 N 15 4/73 Transformada

Marca – Lola T 290

Prova - XIX Circuito internacional de Vila Real 1972

Piloto – Vic Elford

 

 


publicado por dinis às 19:06
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Sábado, 26 de Abril de 2014

Corridas Vila Real (1971)

Corridas Vila Real (1971)

Por

Alex Guimarães

 


publicado por dinis às 19:37
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Sexta-feira, 25 de Abril de 2014

Festas um pouco pela cidade...

Festas um pouco pela cidade...

Timpeira com Rodrigues da Silva 

 

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depois das corridas 

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uma feijoada.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


publicado por dinis às 14:12
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Quinta-feira, 24 de Abril de 2014

Jornal Motor 1972

Jornal Motor

Capa do folheto inserido no Jornal Motor com todas as informações sobre o Circuito Internacional de Vila Real em 1972.

A foto da capa, mostra o lendário Ferrari 512M #1044/1046 do Herbert Muller Racing Team nas boxes, no ano de 1971.

Uma fotografia muito cobiçada por ser a cores e permitir aos modelistas decorar a miniatura da Solido, saída também nessa época depois de alguns retoques.

Eu fui um deles que a utilizei. 

 

 

Miniatura – Solido - nº 197 -7/72
Marca – Ferrari 512 M 
Prova – XVIII Circuito internacional de Vila Real 1971
Piloto – Rene Herzog 

 


publicado por dinis às 00:14
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Segunda-feira, 21 de Abril de 2014

30 anos CAVR 2008

30 anos CAVR 2008

 

Depois da excelente exibição no ano passado com o Opel Kadett GSI, voltou ao seu circuito natal para exercer as suas funções como Comissário Técnico e piloto.

    

Novamente no circuito de Vila Real e com o mesmo carro do ano anterior, José Conceição e o seu Opel Kadett GSI, prepararam-se para mais uma prova.

Os treinos não lhe são favoráveis e o carro também não o ajudou a sair do penúltimo lugar.

 António Rodrigues no Toyota e Armindo Correia(Rover Vitesse) ladeiam Paulo Conceição 

 

Na corrida e apesar do modesto lugar de partida, vai progredindo gradualmente e faz tudo para atingir o melhor resultado possível.

No final é o 16º classificado, entre Marco António e José Guedes.

 

Foto Fotorepórter

 

https://www.facebook.com/pages/Fotorep%C3%B3rter/583564375064562?fref=ts

 

 

 Na ùltima volta, uma paragem junto do Renault de Duarte Gouveia  

 

Videos de Nuno Costa

publicado por dinis às 23:46
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Quinta-feira, 17 de Abril de 2014

Braga Racing Weekend 2014

Circuito Vasco Sameiro Braga Racing Weekend

Campeonato Nacional de Velocidade sport protótipos,


A prova de abertura do Campeonato Nacional de Velocidade que teve lugar em Braga no Circuito Vasco Sameiro integrou a categoria sport protótipos, como categoria rainha.

 


Campeonato Nacional de Velocidade 2014 - Braga Racing Weekend

Estreia brilhante de Rafael Lobato / Armando Parente nos Sport Protótipos

A prova inaugural da temporada de Velocidade disputou-se este fim-de-semana em Braga e marcou a estreia do piloto vila-realense Rafael Lobato nos circuitos de Velocidade, integrado na equipa Parkalgar e apoiado pela Ascendi, Crédito Agrícola, CA Vida, Fibran XPS, Murganheira, Glassdrive, ENI, Anabela Alves, tecni.arte, Minfo, HyperKewl, GT Competizione e Thrustmaster

.

O piloto de 16 anos de idade e o mais jovem Campeão Nacional na história do automobilismo, fez equipa com Armando Parente, outro jovem piloto já com créditos firmados e que em 2013 se sagrou vencedor da Taça de Portugal de Karting, com os dois pilotos a dividirem o volante de um Radical SR3 RS da categoria C3 dos Sport-protótipos, com apenas 1.340 cc.

Desde o início se notou um grande entendimento entre a dupla, o que lhes permitiu uma evolução e adaptação ao carro muito mais rápida do que o previsto. Apesar de conduzirem o carro menos potente do pelotão, o excelente trabalho de toda a equipa permitiu que desde o início da jornada se intrometessem em lugares que teoricamente lhes estariam vedados.

Aliando uma grande rapidez com uma regularidade espantosa ao longo de várias voltas, a dupla de jovens pilotos conseguiu cumprir todo o plano traçado e superar os objectivos previstos, que passavam por terminar as duas corridas na melhor posição possível e rodar o máximo de tempo possível, para uma rápida adaptação a toda uma nova realidade.

Logo nas duas sessões de treinos cronometrados alcançaram a 8ª posição, sendo os mais rápidos da sua categoria e ficando atrás apenas dos protótipos da classe CN, muito mais evoluídos e potentes. De notar que ao longo de todo o fim-de-semana, Lobato e Parente rodaram sempre em tempos por volta muito semelhantes, o que prenunciava um bom desfecho para as duas corridas de Domingo.

A corrida 1 foi iniciada por Parente, que fruto de um excelente arranque conseguiu manter-se no seio do pelotão principal. Durante as voltas iniciais foi travado por um carro da categoria GT, mas logo que concretizou a ultrapassagem foi ganhando vantagem até entregar o volante a Lobato. Este continuou a excelente toada iniciada pelo seu companheiro e, isento de erros, cruzou a linha de chegada na 5ª posição da geral e vencedor da sua categoria.

Na corrida da tarde cabia a Lobato fazer o primeiro turno. Um bom arranque inicial permitiu-lhe manter a 5ª posição, mas a maior potência dos seus adversários fez com que até ao final da recta perdesse 3 lugares. Com uma pista bastante mais escorregadia do que na 1ª corrida e pneus mais degradados, limitou-se a cumprir o plano traçado e não cometendo nenhum erro, entregou o carro a Parente para a derradeira metade da prova. Parente continuou o excelente trabalho do seu companheiro e viu a bandeira de xadrez na 7ª posição e novamente como vencedor da categoria C3.

O piloto resume esta sua participação como: “… um sonho tornado realidade. Foi um fim-de-semana perfeito, não tivemos o mínimo problema e não cometemos o mínimo erro. A equipa foi de um profissionalismo extremo, o Armando ajudou-me imenso e penso que eu também lhe dei uma motivação extra para dar o seu melhor. No final de cada saída para a pista reuníamos e analisávamos exaustivamente a telemetria e as imagens vídeo. Tudo isto permitiu que rapidamente víssemos os aspectos em que podíamos melhorar. O Armando é um excelente piloto, muito experiente, mas que me passou muita dessa informação e parecia que já nos conhecíamos há anos. Quero agradecer e dedicar este excelente resultado aos meus patrocinadores, equipa técnica e todos aqueles que nunca deixaram de acreditar neste projecto”.

A próxima prova desenrola-se no circuito citadino de Vila Real, a 21 e 22 de Junho. “Vila Real é a minha cidade e sei que terei muita gente a apoiar-me. O ambiente vai ser fantástico e estou esperançado num grande resultado. É um circuito em que as diferenças de potência do nosso carro para os restantes não se vão notar tanto e em que é fundamental não cometer erros”.

 

 


publicado por dinis às 18:17
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Campeonato Nacional de Karting Vila Real parte 5

Campeonato Nacional de Karting Vila Real

E a última prova foi a Final da Categoria X30 Shifter

 


publicado por dinis às 00:02
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Quarta-feira, 16 de Abril de 2014

Campeonato Nacional de Karting Vila Real parte 4

Campeonato Nacional de Karting Vila Real 

 

E agora a prova da  Final da Categoria Iniciação

 

Troféu Figueiredo e Silva 

 

 


publicado por dinis às 14:47
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Terça-feira, 15 de Abril de 2014

Campeonato Nacional de Karting Vila Real parte 3

Campeonato Nacional de Karting Vila Real 

 

E as provas continuaram, desta vez com a Final Categoria Cadete

 

Troféu António Dinis 

 

 

 

70 Rodrigo Correia Birel Iame 

 

 


publicado por dinis às 17:35
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Segunda-feira, 14 de Abril de 2014

Campeonato Nacional de Karting Vila Real parte 2

Campeonato Nacional de Karting Vila Real


Imagens da Final Categoria Juvenil

 


publicado por dinis às 18:31
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