Domingo, 30 de Março de 2014

Treinos em Braga Pedro Alves

Treinos em Braga Pedro Alves

 

 

“Hoje foi um dia alegre. Quando o meu pai me ligou de manhã a perguntar se queria ir a Braga a convite dos amigos manos Lisboa (Luís e Duarte). Foi uma experiência fantástica, conduzir este diabinho, Super Seven! A chuva que se fez sentir um pouco durante a tarde animou bastante as coisas, e tenho que admitir que ainda fiz dois piõezitos...  Mas fora esses dois contratempos foi um dia excelente, cheio de atravessadelas que por vezes nem percebia como é que eu ia buscar o carro! Espetacular, obrigado mais uma vez aos irmãos Lisboa por esta fantástica aventura”.

 


publicado por dinis às 20:13
link do post | comentar | favorito
|

Jardim da Carreira - Parque fechado - Paddock

Jardim da Carreira - Parque fechado -  Paddock 

 

O primeiro lugar no Circuito de Vila Real onde foram feitas as verificações técnicas para as corridas, foi o Jardim da Carreira, um jardim público, onde a sociedade vila-realense efectuava os seus passeios, e no meu tempo, era bom para namorar e estudar, sob o olhar atento do jardineiro e dos mirones do Campo do Calvário.

Bandas de música, altifalantes e  piqueniques também por lá se fizeram e animaram a malta.  

Os mais emblemáticos automóveis passaram por este portão para as verificações técnicas, abastecimento, e outros serviços relacionados com as corridas.  

Os catos nos vasos no cimo dos pilares do portão, ainda hoje por lá estão... um adorno usado em algumas casas vila-realenses.

 

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/190570.html

 

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/178416.html

 

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/203523.html


publicado por dinis às 02:06
link do post | comentar | favorito
|
Quarta-feira, 26 de Março de 2014

Exposição de carros de competição e automóveis antigos parte 5

Exposição de carros de competição e automóveis antigos 

Automóveis antigos

 

E como os clássicos são um regalo para a vista, aproveitei para dar mais uma volta, antes do almoço.

E por lá continuei a encontrar amigos ….

O João no seu “habitat” preferido…

O António Varejão, um dos companheiros das miniaturas, hoje sem a mota, a fazer mais uns registos …

O Srº. Presidente da Camara, Eng. Rui Santos , um apreciador de clássicos e que tudo tem feito para reeditar o Circuito de Vila Real.   

A Srª. Vereadora da Câmara Municipal, Prof. Eugénia Almeida também visitou o evento.

 


publicado por dinis às 23:49
link do post | comentar | favorito
|
Terça-feira, 25 de Março de 2014

Exposição de carros de competição e automóveis antigos parte 4

Exposição de carros de competição e automóveis antigos 

 

Carros de competição

 

A grande novidade para Vila Real, o Aston Martin Vantage V8, já lá estava, avistei-o logo, e o Porsche 993 GT3 R ia a caminho, o que obrigava a uma nova vista de olhos pela exposição dos automóveis de competição.

 

 http://manueldinis.blogs.sapo.pt/111377.html

 

 

 

Alguns retoques na companhia de familiares e amigos…

 


publicado por dinis às 23:09
link do post | comentar | favorito
|

Imprensa 2014

Imprensa 2014

 

 

 

 

 

 


publicado por dinis às 00:58
link do post | comentar | favorito
|
Segunda-feira, 24 de Março de 2014

Exposição de carros de competição e automóveis antigos parte 3

Exposição de carros de competição e automóveis antigos 

 

Automóveis antigos Vila Real

 

A pausa para o pequeno-almoço foi pequena, apesar da agradável companhia do Costa Paulo e do Mário, a recordar os circuitos nacionais e estrangeiros, porque, bem no coração da cidade, estavam os clássicos do nosso contentamento. 

 

 

 


publicado por dinis às 19:56
link do post | comentar | favorito
|
Domingo, 23 de Março de 2014

Exposição de carros de competição e automóveis antigos parte 2

 Exposição de carros de competição e automóveis antigos

 

 Exposição de carros de competição em Vila Real

 

Os automóveis chegavam e iam tomando o seu lugar… bem no centro da cidade

Aproveitei o momento fui deliciar-me com um covilhete mas,  sempre a pensar nos carros que estariam na Capela Nova e em Vila do Conde…

 


publicado por dinis às 23:03
link do post | comentar | favorito
|

Exposição de carros de competição e automóveis antigos parte 1

Exposição de carros de competição e automóveis antigos
A preparar o regresso do circuito de Vila Real

Um pouco por toda a parte, ultimavam-se os preparativos para receber as máquinas na exposição de carros de competição e automóveis antigos em Vila Real.

 

 

Entretanto uma nova bomba chegava a Vila Real

 

Uma surpresa agradável, a presença do Aston Martin Vantage V8  GT4 European  Cup, de Carlos Alonso  interveniente na Taça de Portugal de GT e participante no Circuito da Boavista 2013 onde foi 2º na sua categoria na primeira corrida e um vencedor da na segunda corrida. 

E em 2011

 http://manueldinis.blogs.sapo.pt/111377.html

 

Fotos da sua pagina pessoal

https://www.facebook.com/cam.alonso?fref=ts#AstonMartin #rayjustenergy #tironedouro #VelosoMotorsport

 

Entretanto o Paulo Conceição preparava o bólide  …https://www.facebook.com/paulojose.conceicao

 

Os trabalhos do Nuno Gouveia https://www.facebook.com/nuno.gouveia.127

 


publicado por dinis às 19:32
link do post | comentar | favorito
|

Pace car Fiat 1400 cabriolet 1951

Fiat 1400 cabriolet 1951 e "tanto quanto se sabe único no nosso país"

Um dos automovei que habitualmente desfilavam pelo circuito de Vila Real durante os anos sessenta e oitenta é um Fiat 1400 cabriolet, recuperado na Garagem Fiat, local onde estava guardado e era admirado pelos clientes, quando gentilmente o seu proprietário lhe mandava retirar a lona que o cobria do pó. Por vezes os mais jovens também o viam de relance quando atravessavam o mais depressa possível a longa garagem.

Cedido pelos proprietários da Garagem Boavista participava na abertura, volta de honra e outras solenidades adequadas ao momento.

Enquanto presidente do Clube Automóvel de Vila Real, o seu proprietário por vezes passou-o para plano secundário, dando primazia a um outro da mesma, marca mas mais recente.

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/228604.html

Primeiro Registo: 1951 (Setembro)

Potência: 50 cv

Cilindrada: 1.394 cc

2 portas, 5 lugares:

Pode ser visto em 

http://www.mecurito.pt/v11/index.php?option=com_vehiclemanager&task=view_vehicle&id=45&catid=49&Itemid=558


publicado por dinis às 00:04
link do post | comentar | favorito
|
Sábado, 22 de Março de 2014

100000 mil visitas.- Um olhar sobre as corridas

Um olhar sobre as corridas

acaba de atingir as

100000 mil visitas.

A todos o meu muito obrigado.


publicado por dinis às 01:08
link do post | comentar | favorito
|

.mais sobre mim


. ver perfil

. seguir perfil

. 6 seguidores

.pesquisar

 

.Outubro 2017

Dom
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sab

1
2
3
4
5
6
7

8
9

16
18
19
20
21

22
23
24
25
26
27
28

29
30
31


.Subscrever por e-mail

A subscrição é anónima e gera, no máximo, um e-mail por dia.

.posts recentes

. AutoClássico parte 15

. AutoClássico parte 14

. Alfa Romeo 6 C SS Zagato ...

. AutoClássico parte 13

. AutoClássico parte 12

. 6 Horas de Fuji

. 8 Horas da Califórnia

. AutoClássico parte 11

. AutoClássico parte 10

. "...nos rastos do..." Fer...

.arquivos

. Outubro 2017

. Setembro 2017

. Agosto 2017

. Julho 2017

. Junho 2017

. Maio 2017

. Abril 2017

. Março 2017

. Fevereiro 2017

. Janeiro 2017

. Dezembro 2016

. Novembro 2016

. Outubro 2016

. Setembro 2016

. Agosto 2016

. Julho 2016

. Junho 2016

. Maio 2016

. Abril 2016

. Março 2016

. Fevereiro 2016

. Janeiro 2016

. Dezembro 2015

. Novembro 2015

. Outubro 2015

. Setembro 2015

. Agosto 2015

. Julho 2015

. Junho 2015

. Maio 2015

. Abril 2015

. Março 2015

. Fevereiro 2015

. Janeiro 2015

. Dezembro 2014

. Novembro 2014

. Outubro 2014

. Setembro 2014

. Agosto 2014

. Julho 2014

. Junho 2014

. Maio 2014

. Abril 2014

. Março 2014

. Fevereiro 2014

. Janeiro 2014

. Dezembro 2013

. Novembro 2013

. Outubro 2013

. Setembro 2013

. Agosto 2013

. Julho 2013

. Junho 2013

. Maio 2013

. Abril 2013

. Março 2013

. Fevereiro 2013

. Janeiro 2013

. Dezembro 2012

. Novembro 2012

. Outubro 2012

. Setembro 2012

. Agosto 2012

. Julho 2012

. Junho 2012

. Maio 2012

. Abril 2012

. Março 2012

. Fevereiro 2012

. Janeiro 2012

. Dezembro 2011

. Novembro 2011

. Outubro 2011

. Setembro 2011

. Agosto 2011

. Julho 2011

. Junho 2011

. Maio 2011

. Abril 2011

. Março 2011

. Fevereiro 2011

. Janeiro 2011

. Dezembro 2010

. Novembro 2010

. Outubro 2010

. Setembro 2010

. Agosto 2010

. Julho 2010

. Junho 2010

. Maio 2010

. Abril 2010

. Março 2010

. Fevereiro 2010

. Janeiro 2010

. Dezembro 2009

. Novembro 2009

. Outubro 2009

. Setembro 2009

. Agosto 2009

. Julho 2009

. Junho 2009

. Maio 2009

. Abril 2009

. Março 2009

. Janeiro 2009

. Dezembro 2008

. Novembro 2008

. Outubro 2008

. Setembro 2008

. Agosto 2008

. Julho 2008

. Junho 2008

. Maio 2008

. Abril 2008

. Março 2008

. Fevereiro 2008

. Janeiro 2008

. Dezembro 2007

. Outubro 2007

. Setembro 2007

. Agosto 2007

. Julho 2007

. Junho 2007

. Maio 2007

. Março 2007

. Fevereiro 2007

.Estatísticas

genius stats



SAPO Blogs

.subscrever feeds