Quinta-feira, 28 de Junho de 2012

Miniatura Ford Escort 1600 TC Ernesto Neves Vila Real 1969

Ford Escort 1600 TC Ernesto Neves Vila Real 1969

 

Imagens da minha última aquisição, a miniatura realizada pela Troféu e integrada na colecção Rally Racing 02.

Há já algum tempo fiquei encantado pelas imagens que que encontrei nas novidades da marca nacional a comemorar os 25 anos de existência, sendo a única sobrevivente de um período dourado da industria nacional. De recordar o primeiro Kit em resina, o Peugeot 205 T 16 conduzido por Ari Vatanen na Volta à Corsega em 1984, a concorrer com os grandes da época com os grandes do momento Rekord, Starter e Provence Moulage  e a anos luz da pioneira 3J.

     

Nessa altura, tentei adaptar um modelo da Corgy Toys e posteriormente outro da Mebtoys , mas nunca foram acabados, o eterno problema dos decalques.

 

Agora, na vitrina, o ambicionado modelo descansa ao lado de outros participantes no Circuito de Vila Real

O modelo reproduz com fidelidade o Ford Escort Twin Cam 1600 do Team Palma, que Ernesto Neves levou ao terceiro lugar, na prova da categoria de Turismo, no ano de 1969, em Vila Real.

No entanto uma correcção deverá ser feita.

 O decalque A. CAMILO FERNANDES – VILA REAL deverá ser deslocado para a direita ficando VILA REAL fora da porta do lado esquerdo. 

Falta o emblema Ford antes do concessionário vila-realense.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A primeira edição foi composta por um conjunto de 150 miniaturas e que se encontra praticamente esgotada.


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Terça-feira, 26 de Junho de 2012

V Circuito de Vila Real Motos 1979

 V Circuito de Vila Real Motos 1979

1979-07-14 Vila Real

Nova  vitória de SAPIRI - António Sarsfield P. Ribeiro - SAPIRI RACING. Yamaha TZ 350

 

O Dr. António Feijó meu saudoso amigo. O chefe da box. Piró eras impecável!

 

 

 

Na curva seguinte a fotografia seria ao contrário... 

 

 

Let's do it...

 

 

À saída da "Salsicharia" saiam uns "cavalos" que os fotógrafos não apanharam...

... caminho da vitória na prova 350 Racing e Super Produção

 

 

 

 

 

Revista Auto Mundo  

 

 

 

 

 

 

 

 IN

http://sapirimoto.blogspot.pt/2007/11/1979-07-14-vila-real_4022.html

 

O meu muito obrigado a António Sarsfield P. Ribeiro


publicado por dinis às 22:58
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Domingo, 24 de Junho de 2012

IV Circuito de Vila Real Motos 1978

IV Circuito de Vila Real Motos 1978

 

1978-07-09 Vila Real. A 1ª vitória de SAPIRI - António Sarsfield P. Ribeiro.SAPIRI RACING.

 

 

a 200 Km/h junto ao passeio..na recta da meta. 

 

a "Salsicharia" afundava a meio da curva

 

A noticia na Revista 

  Auto Mundo - 1978-07-20

 

 

 

e no  

Jornal Motor78-07-13

 

In

http://sapirimoto.blogspot.pt/search?updated-max=2007-11-30T08%3A02%3A00-08%3A00&max-results=50

O blog de SAPIRI - António Sarsfield P. Ribeiro

 

VEJA AS CORRIDAS MAIS GIRAS.CLIK MENSAGENS ANTIGAS EM BAIXO AO FUNDO DA PÁGINA

"Ó amigo, você assapa-lhe!" passou-se em Vila Real 1978. Hermano Sobral com a OW31 e o dobro da potência era o centro das atenções e o grande favorito para a vitória. Na garagem da Michelin (do meu amigo António Joaquim Rodrigues da Silva) onde tínhamos as motos apareciam os fans amigos da casa. Um deles de enorme estatura e espirito de humor (que mais tarde correu de carro em Vila do Conde) depois de ver os treinos voltou à Michelin e largou-me a dita frase: "Ó amigo, você assapa-lhe!"

 

Foi a gargalhada geral.

 

Depois ganhei a corrida.

http://www.facebook.com/antonio.sarsfieldp.ribeiroDepois ganhei a corrida.

Obrigado pela simpatia e disponibilidade. 


publicado por dinis às 00:59
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Sexta-feira, 22 de Junho de 2012

10 de Junho 2012

10 de Junho 2012

Dia do Automóvel Clássico em Vila Real 

Nem chove, nem faz sol

Acordamos com uma manhã completamente cinzenta, com uma tonalidade bastante escura e pouco convidativa para festejar por enquanto mais um feriado nacional. Estava na hora de levantar e sair para comemorar mais um 10 de Junho, desta vez sem um programa, como já não acontecia há uma quinzena de anos. Mas, a vida é assim e nem sempre tudo corre como o planeado. Mesmo assim, lá fomos para o centro histórico de Vila Real, para cumprir a tradição e passear o automóvel.

A cidade estava pouco movimentada, só alguns clássicos estacionados junto da Gomes, relembravam os tempos de outrora. De repente uma voz chama por mim, eram os companheiros dos clássicos que logo pela manhã marcaram presença no largo da Capela Nova.

Tendo como fundo a Capela Nova, ou Igreja dos Clérigos, um Templo atribuído a Nasoni, encontra na Rua dos Combatentes da Grande Guerra. É uma obra barroca de imponente fachada, de complexidade conceptual e decorativa. O interior inclui painéis de azulejo historiados, retábulos de talha dourada setecentistas, destacando-se o retábulo-mor renascentista do início do séc. XVII.

No largo fronteiro, a antiga Rua Central, realiza-se anualmente, de 27 e 29 de Junho, a tradicional Feira de São Pedro, ou dos Pucarinhos, onde os objectos de barro preto de Bisalhães e os linhos de Agarez e Mondrões são reis e onde também os estudantes efectuavam a tradicional serenata em Dezembro.

Depois de devidamente estacionada a máquina e de ter cumprimentado os presentes, rumamos para o pequeno-almoço, na Gomes, onde o covilhete é rei. Ao longo da manhã, era visível o desagrado entre os presentes, perante a inédita situação do seu clube, e ao contrário do que se pensava, não ter realizado aquele único passeio anual, para os seus sócios, independentemente do número de inscritos.

Um clube só é grande, se ao seu lado tiver os seus sócios. Num mundo onde nem sempre é possível agradar a todos, e onde as dificuldades são cada vez mais e maiores, os problemas estão sempre a surgir, mas, a vida continua, e para a frente é que é o futuro.

E todos juntos somos mais fortes.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

É tempo de recordar

 

 

 

Carlos Fernandes 

 

 

Domingos Valente e o seu Lancia Fulvia Rally de 1969

 

 e o

 

Tó Manè que não chegou a estar presente com o Austin Cambridge.


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Quinta-feira, 21 de Junho de 2012

14º Portugal de Lés-a-Lés 2012 parte 4

O 14º Portugal de Lés-a-Lés  é um evento não competitivo, organizado pela  Federação de Motociclismo de Portugal, que pretende mostrar a todos os participantes o  potencial turístico, ambiental, patrimonial e paisagístico de Portugal. Confirmando a expectativa gerada ano após ano, com desenho de percurso capaz de surpreender os mais experientes viajantes como os maiores conhecedores das belezas nacionais,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"Recebidos, durante a passagem na Casa Fernão de Magalhães, pela figura de Fernão de Magalhães, acompanhado por duas gentis damas, que distribuíram a cada um dos participantes o poema “Fernão de Magalhães”, de autoria de Miguel Torga, em forma de marcador de livro.

Depois de um reconfortante almoço na Escola Miguel Torga, seguiram em direcção à   Sra. da Azinheira, no alto de S. Martinho de Anta, terra de Miguel Torga,  onde estava montado um ponto de verificação de passagem, certificada com a leitura de um poema de Miguel Torga,

Como informava o articulista do  jornal on line Noticias de Vila Real"

http://www.noticiasdevilareal.com/noticias/index.php?action=getDetalhe&id=13533

 

E lá partiram no intuito de alcançar a meta.


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Quarta-feira, 20 de Junho de 2012

Portugal de Lés-a-Lés 2012 parte 3

14º Portugal de Lés-a-Lés 2012 

 

O Pinhão situa-se na margem direita do Rio Douro, é o coração do Alto Douro Vinhateiro, onde se localizam as muitas quintas que produzem o mundialmente famoso vinho do Porto e está  inserida numa das áreas classificadas pela UNESCO como património cultural da Humanidade

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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Terça-feira, 19 de Junho de 2012

Portugal de Lés-a-Lés 2012 parte 2

E o Portugal de Lés-a-Lés 2012, continuava pelas ruas do Pinhão...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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Segunda-feira, 18 de Junho de 2012

Portugal de Lés-a-Lés 2012 parte 1

 

 

O 14º do Portugal de Lés-a-Lés 2012 foi pretendeu mostrar aos participantes como se viajava há algumas décadas, apenas com recurso a estradas nacionais, municipais e uns quantos caminhos de terra,

 

O passeio com mais de 1000 moto-turistas proporcionou uma maratona de sensações em percurso onde imperaram as curvas, num sobe e desce serrano, desde Tavira a Boticas, com passagem na Covilhã e pela majestosa Serra da Estrela, Região do Douro Vinhateiro,

 

 

Pinhão , cruzaram a aldeia vinhateira de Provesende, recentemente recuperada pela Câmara Municipal de Sabrosa, que a todos encantou; após passagem por Vilela e Fermentões e Sabrosa .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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Domingo, 17 de Junho de 2012

Pedro Lamy, primeira vitória ainda que à classe para Portugal

 

 

Ricardo d`Assis Cordeiro Corrida de Kart em 1985 com Pedro Lamy Óleo s/ Tela - Oil on Canvas - ( 65x100cm )


Pedro Lamy, primeira vitória ainda que à classe para Portugal

 

 

 

 

Lamy vence 24 Horas de Le Mans

 


Corrida fantástica dá a vitória a Portugal

 

 


Pedro Lamy venceu de forma brilhante a 80ª edição das 24 Horas de Le Mans. Depois de uma corrida imprópria para cardíacos, com uma luta intensa pela primeira posição a durar até ao final da prova, o piloto português acabou por levar a melhor e ser o primeiro piloto a receber a bandeira de xadrez no mítico circuito de La Sarthe.

Pedro Lamy voltou a demonstrar porque é considerado um dos melhores pilotos de resistência do mundo. Com um carro menos potente que o dos seus principais adversários, o piloto português levou a bandeira de Portugal ao degrau mais alto do pódio na categoria LM GTE AM da mais prestigiada e desafiadora prova de resistência automobilística internacional.

 

 

 


Aos comandos de um Corvette C6-ZR1, em conjunto com Patrick Bornhauser e Julien Canal, os pilotos da Larbre Competition realizaram uma corrida exemplar, com o piloto português a conseguir nos momentos final, arrecadar a tão esperada vitória portuguesa em Le Mans.



“Foi uma luta intensa ao longo das 24 horas de prova. Parecia mais uma corrida de “sprint”, onde tivemos que dar o máximo ao longo de toda a jornada. Foi uma corrida dura, mas com um sabor especial. Estou muito satisfeito com esta vitória e quero agradecer a todos o grande apoio que me têm dado ao longo de todos os momentos da minha carreira. Esta vitória não é só minha, é de todos nós”.

Pedro Lamy

Press Release, 17 de Junho de 2012

 

 

 

 

 

#50 PATRICK BORNHAUSER (FRA) JULIEN CANAL (FRA) PEDRO LAMY (PRT) LARBRE COMPETITION (FRA) CHEVROLET CORVETTE C6-ZR1 - LM GTE AM VSA

 

 

sem esquecer que o Director da maior corrida do Mundo, Eduardo Freitas é Português

 

 

 

e ainda, Rui Costa é o primeiro português a sagrar-se vencedor de uma prova por etapas do World Tour, ao ganhar a Volta à Suíça em bicicleta.

 

E Portugal derrotou a Holanda por 2-1 e carimbou o acesso aos quartos-de-final. 


publicado por dinis às 23:07
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Sábado, 16 de Junho de 2012

"Esboços Circuito de Vila Real - 1969 - público"

"Esboços Circuito de Vila Real - 1969 - público"

A arte de desenhar encontram-se bem presente nos esboços e na sua constante actualização dos mais diversos detalhes que tornam o quadro o mais realista possível.

Aguardemos pelo final.

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publicado por dinis às 18:16
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