Terça-feira, 31 de Agosto de 2010

Bolas, boolinhas

 

Chegou o grande dia!!!

Férias!!!

Viva o descanso .

 

Um local de "culto", Baca Belha, na Vila Velha.

 

 

 

Red Bull

 

Águas minero-medicinais e de mesa de Carvalhelhos

 

 

Uma exposição muito original

 

 

Maquete: Salinas naturais de Rio Maior

A água subterrânea proveniente da Serra dos Candeeiros, torna-se sete vezes mais salgada que a água do mar ao encontrar uma jazida de sal-gema formada durante milhares de anos.

 

Centro de diversões

 

 

JBA Falcom Sport, um Kit Car de eleição.

 

Uma jóia

Mosteiro de Santa Cruz,  iniciado em 1131 com o apoio de D. Afonso Henriques .

 

 

Um museu à beira da estrada.

 

Um GT 3 de estrada

 

 

O edifício onde esteve instalado o Estabelecimento Hidroterápico do Seixo, 1893,  na Quinta do Seixo.

 

 

 

O anoitecer de num dia de incendios.

 

 

Flagelo de verão

 

 

 

 

 

 

Bolas

Booolas,  boolliiinhas

olha p´ra elas

fofas e belas

Aqui estão elas

frescas e belas.

Olha as bolinhas

há com creme e sem creme.

A bola que não engorda. Só alarga.

Quentinhas acabadas de chegar.

E assim acabei por me deliciar com mais uma bola de Berlim, bolo tradicional de português, semelhante à Berliner Pfannkuchen alemã.

Bolacha americana, a alegria das crianças e não só

“Olha a bolacha americana!”

 

Olha a

torrada, torradinha

a rainha das bolachas

Alimenta e não engorda

Bolacha americana

Da para hoje  e para amanhã

E se nã comer mais

Dá até para o fim-de-semana

 

Olha a bolacha americana

comes hoje

comes amanhã

e dá para toda a semana.

 

Esta agora recordava a nortenha língua da sogra embora de formato diferente, também é tipo waffer, fina e estaladiça, mas enrolada em forma de cone.

Estas iguarias, encontram-se em vários sítios, mas onde me sabem bem é na praia, depois de um refrescante banhinho.

Como em tantas outras coisas da vida, perdoamos-lhe o mal que fazem pelo bem que sabem...

 

"É frutóóchocolate, olhóó gelado"

 

O vendedor de gelados?.

 

Hááá, esse ainda não o encontrei este ano.

 

E os pirolitos?

 

Só à saída do Liceu e no Inverno, porque neste tempo eram os gelados de gelo.

 

Praia da Vieira, uma antiga praia de pescadores junto á foz do rio Liz.



Esta era a praia da minha juventude, com os seus característicos barcos e um peixe fresco, que a minha mãe tão bem sabia arranjar.

 


Ainda tenho o barquinho que os meus pais, um dia me ofereceram durante uma daquelas quinzenas ali passadas

 

Gostei de ver alguns praticantes de kite surf, num espectáculo de destreza e de coragem.

 


publicado por dinis às 23:13
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Quinta-feira, 26 de Agosto de 2010

Memórias do Circuito de Vila do Conde

Memórias do Circuito de Vila do Conde

José Mota Freitas

Um suplemento dedicado às corridas de Vila do Conde da autoria de José Mota Freitas, foi inicialmente inserido na Revista Topos & Clássicos.

Terminada essa edição, os fascículos foram encadernados em dois volumes;

 

 

O primeiro volume Memórias do Circuito de Vila do Conde referente aos anos de 1931 a 1969

 

 

O segundo volume Memórias do Circuito de Vila do Conde é referente aos anos de 1970-1981

 

 


publicado por dinis às 23:52
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Sexta-feira, 13 de Agosto de 2010

11º Encontro de Clássicos Além Corgo Agosto 2010.

Encontro de Clássicos Além Corgo


 

Luar de Janeiro não tem parceiro; mas lá vem o de Agosto que lhe dá no rosto.


Os romanos atribuíram ao oitavo mês do ano o nome de Agosto, numa homenagem ao Imperador Augusto, enquanto se realizava a conquista do Egipto e sua elevação à dignidade de cônsul.


Acreditavam na existência de um dragão enorme, horrível, passeava no céu durante todo o mês de Agosto a cuspir fogo pelas narinas, e que não passava da constelação de Leão nos céus do hemisfério norte.


No dia 1º de Agosto de 1914 começou a 1ª Grande Guerra Mundial.


Em Portugal no mês de Agosto, os santos populares são os reis, os festivais de Verão, onde os emigrantes regressam e os nativos vão para férias.


As noites de Agosto prometem muita animação e nós iniciamos o primeiro dia com o 11º Encontro de Clássicos Além Corgo.

 

 

 

 


E os amigos continuavam a chegar com as automóveis, procurando um lugar à sombra.

 


As novas máquinas deste mês foram:


O Fiat 127 de António Azevedo, o Opel Manta de Mário Correia  e mais uma novidade de  Duarte Teixeira um pronto socorro da marca Ford,

O Citroen de Eduardo Pimentel, O Toyota Corola de João Azevedo e o Willys de Paulo Pereira .

Pouco depois o Honda Perlude de Manuel Gonçalves, o Volvo de José Maria e o incansável Land  Rover de Mário Botelho, devidamente preparado e equipado para mais uma semana de trabalho na agricultura duriense.




 


 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

… não se esqueça, faça férias cá dentro, ou vá de férias lá para fora …


publicado por dinis às 20:32
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Quinta-feira, 12 de Agosto de 2010

Perícia Nossa Senhora do Socorro Peso da Régua 2010 Parte 3

Perícia Nossa Senhora do Socorro Peso da Régua

Campeonato de Portugal de Slalom

 

E a Praça Renato Aguiar e a avenida contígua encheu-se, para mais uma edição da tradicional prova de perícia na Régua.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


publicado por dinis às 17:42
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Ferrari 225S de Fernando Mascarenhas Top Model Collection, TMC 173

Ferrari 225S de Fernando Mascarenhas

O Ferrari 225S de Mário Valentim, e classificada erroneamente com 7º classificado no Circuito de Monsanto (GP Portugal 1953), numa miniatura Top Model Collection, TMC 173, na escala 1:43 é já em preto, mas, o problema do para brisas e mais difícil de refazer para o Ferrari 225S de Fernando Mascarenhas.  


publicado por dinis às 02:16
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Ferrari 225S Art Model da C.S.C Casimiro de Oliveira

Ferrari 225S Art Model da C.S.C Casimiro de Oliveira

 

Ferrari 225 S GP Porto 1952 - C. de Olivera

Item# ART.142

ART MODEL. 1/43

O Ferrari 225 S da C.S.C de Casimiro de Oliveira que correu o Circuito da Boavista de 1952 na escala 1/43, encontra-se reproduzido pela Art Model e pode facilmente servir para fazer as três miniaturas de Vila Real 1952

 

(A equipa C.S.C., eram as iniciais de Covilhã, Sameiro e Casimiro e estavam pintados de amarelo e de usaram pneus Mabor.

Em Vila Real o Ferrari 225S #0198ET de Vasco Sameiro tinha o nº22 enquanto o 225S Vignale Spider #0180ET de Casimiro de Oliveira com o Nº21 - Casimiro de Oliveira.

          

O Nº20 de Fernando Mascarenhas 225S Vignale Spider #0200ED era preto

E assim poderão estar na sua vitrina os três 225S que por cá correram.


publicado por dinis às 02:07
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Quarta-feira, 11 de Agosto de 2010

Carros e Pilotos

 

Carros e Pilotos 

 

Um livro de Francisco Santos 

 

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publicado por dinis às 22:04
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Perícia Nossa Senhora do Socorro Peso da Régua 2010 Parte 2

 

Campeonato de Portugal de Slalom - Perícia Nossa Senhora do Socorro

 

E as máquinas continuavam a deliciar o numeroso público presente…

 

5 Dino Almeida Caterham categoria D

 

 

 

4 Hugo Ribeiro  Mini categoria A CPS

 

 

2 Carlos Rosendo Mini categoria A CPS

 

 

27 Roque Silva Toyota categoria E

 

25 Jorge Sá Peugeot categoria B

 

24 Dário Guimarães Toyota categoria E

 

 

23 Ricardo Ermida Peugeot categoria B

 

22 Fernando Dias Mini categoria A

 

 

Fiat 126 categoria D

 


 

20 Daniel Cardoso Toyota Sports 800 categoria C

 

 

 

19 Marco Almeida Mini categoria C

 

 

17 José Feliciano Toyota categoria C

 

 

 

Fiat 126 categoria D

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

28 Paulo Borges Honda categoria C CPS

 

 

26 António Borges Caterham  categoria D CPS

 

 

 

18 Francisco Carvalho Ford categoria C CPS

 

12 Carlos Balsa BMW categoria E CPS

 


publicado por dinis às 19:57
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Terça-feira, 10 de Agosto de 2010

Perícia Nossa Senhora do Socorro Peso da Régua 2010 Parte 1

Campeonato de Portugal de Slalom

 

Perícia Nossa Senhora do Socorro, 31 de Julho de 2010.

 

O Slalom de Nossa Senhora do Socorro foi organizado pelo Clube Automóvel da Régua e é uma prova do Campeonato de Portugal de Slalom estando presentes os melhores pilotos do campeonato nacional.

 

Extracto do regulamento:

 

“(...) A Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting organiza em 2010 uma manifestação desportiva denominada CAMPEONATO DE PORTUGAL DE SLALOM (CPSL), a qual se regerá pelo Código Desportivo Internacional e seus Anexos, pelas Prescrições Gerais  Aplicáveis às Provas de Automobilismo e Karting 2010, pelo presente regulamento e seus anexos.

 

AUTOMÓVEIS ADMITIDOS

 

3, — Às provas do CPSL 2010 serão admitidas todas as viaturas ligeiras (transformadas ou

não), com motor automóvel, divididas segundo as seguintes Classes:

 

A Viaturas com carroçaria “Mini” ou com motor “Mini” e tracção à frente

B Viaturas “não Mini” de tracção à frente

C Viaturas de tracção traseira com motor à frente

D Viaturas de tracção traseira com motor atrás

E Viaturas originais (sem alterações na carroçaria e com motor de origem, pneus da medida do livrete)

 

3.1 - Nas provas que integram o CPSL 2010 será autorizada a participação de viaturas equipadas com motores de moto, as quais serão objecto de uma classificação autónoma com regulamento e prémios a definir pelo organizador, não pontuando, contudo, para o CPSL 2010.(...)”

 

Uma tarde de sábado bem passada no meio de estranhas máquinas, muito eficazes para o qual foram concebidas ou adaptadas e um grande nível competitivo entre os praticantes.

 

O padock

 

 

 

 

A iniciar o slalom o antigo piloto de velocidade Carlos Borges

 

27 Roque Silva Toyota categoria E

 

25 Jorge Sá Peugeot categoria B

 

24 Dário Guimarães Toyota categoria E

 

Partida com António Rodrigues no comando das operações.

23 Ricardo Ermida Peugeot categoria B

 

 

 

22 Fernando Dias Mini categoria A

 

Fiat 126 categoria D

 

20 Daniel Cardoso Toyota Sports 800 categoria C

 

19 Marco Almeida Mini categoria C

 

17 José Feliciano Toyota categoria C

 

Fiat 126 categoria D

 

28 Paulo Borges Honda categoria C CPS

 

26 António Borges Caterham  categoria D CPS

 

 

 

18 Francisco Carvalho Ford C CPS

 

 

12 Carlos Balsa BMW categoria E CPS

 

 

 

 


8     Jorge Almeida Daihatsu categoria B CPS

 

7 Jorge Araújo Daihatsu categoria B CPS

 

 

6 Luís Delgado  Daihatsu categoria D CPS

 

 

 

 

 


publicado por dinis às 17:37
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Segunda-feira, 9 de Agosto de 2010

O Porsche 911 ST, Américo Nunes

O Porsche 911 ST, Américo Nunes

Porsche 911 ST (bomba verde)

 

N°1 Américo Nunes

Vencedor Volta Madeira 1970

 

 

 

 

Uma miniatura da Grip na escala 1:43 integrada numa colecção limitada e dedicada a viaturas conduzidas por pilotos Portugueses durante os anos 60 a 80.

Com poucas alterações pode realizar-se a miniatura do Porsche 911 ST de Américo Nunes no Circuito internacional de Vila Real em 1970.


publicado por dinis às 01:59
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